新闻：百色市水下封堵涵洞-最近报道

新闻：百色市水下封堵涵洞-近报道顺龙工程（champion）②管线中线每10m一点，桩顶钉中心钉，并在沟槽外适当位置设置栓桩；根据中线控制桩及放坡方案测放沟槽上口开挖位置线，现场撒白灰线标注，然后在上口线外侧对称钉设一对高程桩，每对高程桩上钉一对等高的高程钉，高程桩的纵向间距为10m。

为防止坍孔和操作，可采用现浇钢筋砼护壁，壁厚视桩深度而定，深度小于10米时壁厚100，大于等于10米时取壁厚120。护壁施工采取一节组合式九胶板拼装而成，拆上节支下节，循环周转使用，模板脾U形卡连接，上下设两半圆组成的钢圈，不另设支撑，混凝土用吊桶运输人工浇筑，上部留100mm高作浇筑口，拆模后用砌砖或混凝土堵塞，混凝土强度达成即可拆模。为便于孔内组织排水，在流砂、淤泥或透水区段采用砼护壁时,应预留泄水孔，并在浇筑砼前预以堵塞。为桩的垂直度，要求每施工完三节护壁时，须校核桩的中心线及垂直度一次。钢筋笼钢筋采用焊接接头，接头须按规范要求错开，水平钢筋（加劲箍、螺旋箍筋）与纵向钢筋交接处均须焊牢。钢筋笼外侧设砼垫块，以确保砼保护层厚度。

浇筑钢筋混凝土井壁，井壁的钢筋布置为双层双向，水平环箍采用单面焊，搭接长度10d，钢筋保护层厚度靠近土壁的部分为35mm，部分为20mm，模板采用自加工的定型钢模板，模板安装要牢固，板缝规范规定，防止产生大量漏浆从而影响混凝土的浇筑。混凝土采用C20、S4抗渗混凝土。此时应注意此模内的钢筋要下一模内，搭接长度42d.浇筑混凝土时必须将混凝土振捣密实，待混凝土凝固达到一定强度后，可以进行下一步施工。（B）应注意已打桩顶标高及平面位臵的变化，尤其应注意观测桩距小的桩。对桩顶上升量较大的或怀疑发生问题的桩应开挖查看。
灌注水下混凝土清完孔之后，就可将预制的钢筋笼垂直吊放到孔内，定位后要加以固定，然后用导管灌注混凝土，灌注时混凝土不要中断，否则易出现断桩现象。全套管施工法的施工顺序。其一般的施工是：平场地、铺设工作平台、安装钻机、压套管、钻进成孔、安放钢筋笼、防导管、浇注混凝土、拉拔套管、检查成桩。全套管施工法的主要施工步骤除不需泥浆及清孔外，其它的与泥浆护壁法都类同。套管的垂直度，取决于挖掘开始阶段的5~6m深时的垂直度。因此应该随使用水准仪及铅垂校核其垂直度。

孔灌注桩是指利用钻孔机械钻出桩孔，并在孔中浇筑混凝土（或先在孔中吊放钢筋笼）而成的桩。按其成孔不同，可分为钻孔灌注桩、沉管灌注桩、人工挖孔和挖孔扩底灌注桩等。其中沉管灌注桩需要隔桩跳打，具体施工工艺如下：沉管灌注桩沉管灌注桩是指利用锤桩法或振动打桩法，将带有活瓣式桩尖或预制钢筋混凝土桩靴的钢套管沉入土中，然后边浇筑混凝土(或先在管内放入钢筋笼)边锤击或振动边拔管而成的桩。前者称为锤击沉管灌注桩及套管夯扩灌注桩，后者称为振动沉管灌注桩。
新闻：百色市水下封堵涵洞-近报道顺龙工程（champion）污水管道封堵气囊安装:先将堵水气囊充气装置的配件进行组合，做工具漏气检查。将堵水气囊置于盛满水的水桶中并按住，用气筒向堵水气囊充气，检查堵水气囊是否漏气。打开立管检查口，将堵水气囊从此口慢慢向上送入约0.2m，然后向堵水气囊充气，使堵水气囊与管紧密屯水不漏为度。操纵职员在下层充气，上层注水。留意，堵水气要避免立管管件接头处，原因该处有接缝，影响堵水严密性。以免堵水气囊向一侧，气压打不上去，假如继承充气，堵水气囊会被打破。对于铸铁排水管，要求清砂干净，平整，不答应有毛刺，否则会影响堵水密封性，甚至刺破。各种规格的堵水气囊必需在相应的管道内使用，不能以小代大。在楼面的注水口（也可以在检查口）注水至楼面高度，然后对注水管道及管件接口一一检查，如发现有漏点，做出记号，排水后进行修复处理；如为橡胶圈柔性接口，可在渗漏接口带水紧螺栓修复。如注水管道检查无一渗漏点，则水位可稳住，注水时间延续15分钟，保持5分钟注水液面不下降为合格。、将堵水气囊放气，然后垂垂堵水气囊，留意不要使堵水气囊受损。

在海底铺设输送石油和天然气管道的工程。海洋管道包括海底油、气集输管道，干线管道和附属的增压平台，以及管道与平台连接的主管等部分。其作用是将海上油、气田所开采出来的石油或天然气汇集起来，输往系泊油船的单点系泊或输往陆上油、气库站。海洋油、气管道的输送工艺与陆上管道相同。海洋管道工程在海域中进行，工程施工的则与陆上管道线路工程不同。

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众所周知对地下电缆管道口进行密封或封堵，是为了使电缆管道网长期的保持一个干净、干燥的，这样就是为了对后期的抢修和创造一个良好的作业，但是由于种种的原因，以前很多地下电缆管道工程这方面的工作都没有做好，后期抢修或作业不可避免的出现了较大程度的影响，不但延误了抢修的时间，也了施工的难度。现在，随着城市化建设的加快，以及电力部门对地下电缆工程与建设档次的，迫使电力工程不断改进施工方案，引进更先进的工艺流程，以及更先进的设备和产品。

新闻：百色市水下封堵涵洞-近报道顺龙工程（champion）宁波常洪采用沉管法进行施工，桩基作为基础。管段沉放后，整个管段的重量将通过灌浆囊袋转由管底桩基承担；同时为处理管底与槽底的空隙，在管段中预留充填灌浆孔，充填灌浆待管底囊袋灌浆结束后进行，终形成充填砂浆混合基础，与桩基共同承担荷载。根据江中桩基布置，管段中囊袋灌浆孔共4列，其中每一囊袋位置与江中桩基对应；充填孔3排，呈梅花型布置，孔位于囊袋孔之间。 考虑防水要求，在E1、E4管段与岸上结构连接处预留防水灌浆孔。E1管段北端预埋6只防水孔，单排对称布置，待管段沉放好后注入砂浆；E4管段与干坞坞口相通，为防止江水从管段底流入干坞，在该管段南端设23只灌浆孔，分3排布置；并于坞口两侧钢箱预留8只灌浆孔作备用。管段内所有灌浆孔均在管段施工时进行预埋，囊袋灌浆采用灌浆孔(孔径为φ102mm)与排气孔(孔径为φ60mm)双管结构；位于车道处的充填灌浆孔孔径为φ152mm，隔墙内的充填灌浆孔孔径为φ102mm；防水灌浆孔孔径为φ50mm。预埋灌浆孔均采用上端焊接法兰的无缝钢管，灌浆前须将另一与之配套的、带有球阀的法兰装好，待管段沉放到位后再连接灌浆管进行灌浆。由于管段内空间狭小，拌浆平台只能布置于已沉管段内，施工前须考虑送浆管的布置，尤其对于囊袋灌浆，因为此时管段端封门尚未打开，送浆管只能从测量孔中穿入管段。当灌浆管路过长时，可采用接力泵进行送浆，待灌浆结束后将法兰、球阀拆除，并用钢板将灌浆口(排气口)密封。本工程主要有囊袋灌浆、充填灌浆及E1与E4管段端头的防水灌浆3种。由于囊袋直接承担管段重量，桩顶应力较集中，所以对囊袋内砂浆强度要求较高；充填灌浆主要目的是挤出管段底流态或半流态淤泥，填充管段底部与基槽底之间的空隙，形成密实砂浆垫层，使之与桩基形成复合地基，增强管段性，其强度要求较低；防水灌浆也以充填形式来隔离水体，达到止水目的。沿革  20世纪50年代初期，人们开始在浅海水域中寻找石油和天然气。随着海洋油气田的，首先出现了海洋输气管道。天然气必须依靠海洋管道外输，浅海中采出来的则可由生产平台直接装入油船。在深海中采出来的，大型油船停靠生产平台会威胁到平台，因此出现了海中专用于停靠大型油船的单点系泊。这样，就要有连接各生产平台与单点系泊之间的输油管道。70年代，在海域中了大型油气田以后，开始建设了大型海洋油气管道，把开采的油气直接输往陆上油气库站。槽底处理在沟槽开挖中，机械开挖时，要预留20cm厚的土上层，由人工进行挖除，防止出现超挖或扰动沟槽基底的土质，而承载力。一旦出现由于超挖所造成的土壤扰动，超挖部分回填片石或碎石。如果遇到沟槽基底为淤泥，要将淤泥进行，回填碎石，成浇筑低标号砼。砼基础：沟槽挖土完毕后，复测高程验收合格后即进行基础施工。基础模板采用集中加工，现场拼接，钢管支撑。用尺量准预应力管大头位置，浇筑时空出该处砼，便于安装，管道安装后再浇管座。施工中严格控制高程和砼配合比，确保符合设计及规范要求。砼由工地拌和机搅拌，采用1吨翻斗车运输，下料用滑槽，防止砼离析。砼平基采用平板式震动器振捣，管座用式震动器振捣。管道接口处国加强振捣，确保砼密实。砂石垫层基础施工：沟槽收合格后，即可进行砂石垫层施工。模板采用土模，砂石垫层应铺筑均匀，并采用平板振动器振平密实。根据管长预先埋设砼垫块，并用水准仪测定垫块高程，确保管内底标高符合设计要求。管道主体结构工程收合格后及时进行沟槽回填，回填前应排除槽底积水和淤泥；回填时，管道两侧应对称分层夯实回填。采用中粗砂人工回填至管顶以上0.5m。从管底基础至管顶0.5m范围内，沿管道、检查井两侧必须用人工对称、分层回填压实，严禁用机械推土回填。管道两侧分层压实时，宜采用临时限位措施，防止管道上浮。管顶0.5m以上沟槽可使用碾压机械时，应从管轴线两侧同时均匀进行，做到分层回填、夯实、碾压。

(1)借助定位测量仪器准确定出待开挖的范围，并设立标志。用挖泥船对待挖基岩表面进行清理，若清理表层泥沙可用耙吸船，并同时用测深仪测深，以了解待挖基槽的表面状况。 （6）填级配碎石时超出基底表面时，应边缘部位的压实。填级配碎石后，如设计不要求边坡修整，宜将填级配碎石边缘宽填0.3m；如设计要求边坡修平拍实，宽填可为0.2m。

1、横管混凝土灌注完成后，开始拔管。单打法施工时，在拔管之前应先振动5～10秒钟，然后边振动边拔管，每拔0.5～1m，停拔振动5～10秒钟，如此反复，直至套管全部。在一般土层中拔管速度宜为1.2～1.5m/min,在较软弱土层中，不得大于0.8～1.0m/min。反插法施工时每拔管0.5～1m向下反插深度为300㎜～500㎜，如此反复进行并始终保持振动，直至套管全部地面。

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