新闻：莆田市水下污水池堵漏-天生就强顺龙工程（champion）施工技术措施 ①钢管焊缝施工 在沉管施工前在岸边先进行钢管焊接施工。用管径、试压强度、防腐检验合格后的钢管进行焊接工作，为确保施工管线不发生渗漏，所以焊接工作十分重要，焊接工作人员必须持有效严格按照有关规范进行焊接工作。焊缝尺寸应符合有关验收；焊口平直度允许误差为3 ㎜；咬肉深度为0.5 ㎜，连续长度为25 ㎜；总长度（两侧）小于焊接长度的25%。 ②河岸施工 沉管施工横跨河涌，所以沉管施工中，必须对河岸边进行围堰。 ③管坑开挖 在退潮水位低时，进行河涌基坑开挖施工。采用挖泥船挖掘机进行基坑开挖，收合格后进行一工序施工。 ④垫层施工 基坑开挖到设计标高后，为防止管道下沉，进行抛填角石施工，抛填角石至碎石底标高后，进行回填碎石垫层施工，经复测垫层面标高与设计标高相符时，才进行下管工作。 ⑤过河管下水 首先在两边岸上进行管焊接，试压合格及做好外防腐后，才可将成型的管体吊放下水。钢管采用组装的钢管，组装的钢管段逐段进行水压试验，合格后方进行管段防腐处理，试压达到规定压力后10min 不得降压，并不得有渗水现象。钢管采用整体浮运法，下水前管道两端管口采用堵板封堵，并在堵板上设置进水管、排水管和阀门。当钢管整体浮运所承受浮力不足以使管漂浮时，在管两旁系结刚性浮筒、浮囊或竹、木材等。

为防止坍孔和操作，可采用现浇钢筋砼护壁，壁厚视桩深度而定，深度小于10米时壁厚100，大于等于10米时取壁厚120。护壁施工采取一节组合式九胶板拼装而成，拆上节支下节，循环周转使用，模板脾U形卡连接，上下设两半圆组成的钢圈，不另设支撑，混凝土用吊桶运输人工浇筑，上部留100mm高作浇筑口，拆模后用砌砖或混凝土堵塞，混凝土强度达成即可拆模。为便于孔内组织排水，在流砂、淤泥或透水区段采用砼护壁时,应预留泄水孔，并在浇筑砼前预以堵塞。为桩的垂直度，要求每施工完三节护壁时，须校核桩的中心线及垂直度一次。钢筋笼钢筋采用焊接接头，接头须按规范要求错开，水平钢筋（加劲箍、螺旋箍筋）与纵向钢筋交接处均须焊牢。钢筋笼外侧设砼垫块，以确保砼保护层厚度。

（7）在机械施工碾压不到的填级配碎石部位，应配合人工推土填充，用蛙式或柴油打夯机分层夯打密实。 修复工作的步是找到断点。海缆工程师可以通过电话和互联网中断情况找到断点的大概位置。岸上终点站可以发射光脉冲，正常的光纤可以一直在海中传输这些脉冲，但是如果光纤在哪里断了，脉冲就会从那一点弹回，岸上终点站这样就可以找到断点。之后就需要船只运来新的光缆进行修补，但步是要把断的光纤捞上来。
灌注水下混凝土清完孔之后，就可将预制的钢筋笼垂直吊放到孔内，定位后要加以固定，然后用导管灌注混凝土，灌注时混凝土不要中断，否则易出现断桩现象。全套管施工法的施工顺序。其一般的施工是：平场地、铺设工作平台、安装钻机、压套管、钻进成孔、安放钢筋笼、防导管、浇注混凝土、拉拔套管、检查成桩。全套管施工法的主要施工步骤除不需泥浆及清孔外，其它的与泥浆护壁法都类同。套管的垂直度，取决于挖掘开始阶段的5~6m深时的垂直度。因此应该随使用水准仪及铅垂校核其垂直度。

铸铁管道接口水面上连接：承插刚性连接（ 一般用青铅接口， 具有一定柔性且容易修补）或法兰刚性连接（连接处通过两块法兰，用螺栓将管道连成整体）水下接口：机械柔性接口（压兰压紧橡胶圈）第三节 水下管道敷设 水下管线的铺设：拖管法，铺管船法 其中铺管船法是将管子运至铺管船上，在铺管船 上进行管段接口后，沿铺管船上的滑道、管托架 等装置，下入水底。这种多用于外海或广阔水域的作业，适用于长距离管段远离岸边的铺管 工作。拖管法就是在陆地上将管子连接，发送下水，拖 运至预定位置就位。较长的管线需要分段拖运， 海上连接管段间水平口。较适用于离岸近、狭窄 水域的铺管工作。拖管法主要包括浮漂拖航铺管法和底拖法一、浮漂拖航铺管在岸边把管子连接→管段两端堵板→绑扎一定数 量的浮桶→用牵引拖轮拖至铺设→入管，下沉到水底或沟槽内→水下接口 特点：其优点是所需牵引力较小，管线轨迹较直 观；缺点是受水面波、涌和海流的影响较大，就 位轨迹不易控制。施工要点 1.制备管段场地的选择水系较浅，有纵深岸边，岸边与水面高差不大，可在过河管中心线的岸边原地面制备管段；形成一个管道连接、检验、涂装的岸上生产线岸边与水面高差较大，开挖岸边，与水面高 差，并在开挖区内地下水位后再制备管段。
新闻：莆田市水下污水池堵漏-天生就强顺龙工程（champion）1、采用导流法或断流法铺设倒虹管时，宜在枯水时期进行。当与水 利灌溉、取水水源、通航河道等有关时，应事先经过有关部门同意和 协商处理。 2、采用导流法施工时，可分段进行围堰和铺设管道。围堰施工应符 合现行《给水排水构筑物施工及验收规范》和《地基与基础 工程施工及验收规范》的有关规定。 当采用断流法碾压式土石坝施工时，应符合先行《碾压式土 石坝施工技术规范》的有关规定。 3、坝或围堰的背水面坡底与沟槽边的距离，应根据坝、堰体高 度和迎水面水深、沟槽深度、水下地质情况及施工时的运输、堆土、 排水设施等因素确定。 4、坝和围堰填筑前，应基底淤泥、石块及杂物等，当遇有透水 性较强地基时，应做好防渗处理。 5、倒虹管竣工后，应将坝或围堰拆除干净，不得影响航运和污染临 近取水水源。

在海底铺设输送石油和天然气管道的工程。海洋管道包括海底油、气集输管道，干线管道和附属的增压平台，以及管道与平台连接的主管等部分。其作用是将海上油、气田所开采出来的石油或天然气汇集起来，输往系泊油船的单点系泊或输往陆上油、气库站。海洋油、气管道的输送工艺与陆上管道相同。海洋管道工程在海域中进行，工程施工的则与陆上管道线路工程不同。

水底光缆的布放适用条件：①河流水深小于1m； 施工特点 用人力将光缆抬到沟槽备 注 需用劳动力较1 人工抬放法 ②流速较小；2 浮 具 引 ③河床较平坦河道较窄。①河宽小于200m；②河流流速小于O．3m／s；③不通航的河流或近岸浅滩处边，然后依次将光缆放至沟多内。将光缆绑扎在严密封闭的较人工抬放木桶或铁桶上，对岸用绞车将法省劳动力，在缺光缆牵引过河到对岸后，逐步乏劳动力时可采将光缆由岸上移到水中的沟用槽内渡浮桶法 ④水深小于2.5m。法浮桥法适和条件同上 ①水深大于3m；②流速小于2m／s； 与浮桶相似但较浮桶法经济方便。(12)管道安装合格后，不得承受设计外的附加荷载。

便于安装、和清通⑴尽量避免排水管与其他管道或设备交叉。当管与给水引入管布置在同一处进出建筑物时，为便于和避免或减轻因排水管渗漏造成土壤腐蚀和污染给水管道的现象，给水引入管与管管外壁的水平距离不得小于1.0m。⑵管道一般应在地下埋设或敷设在地面上、楼板下明装，如建筑或工艺有特殊要求时，可在管槽、管道井、管沟或吊顶内暗设，但应便于安装和。⑶管道应避免布置在可能受设备振动影响或重物压坏处，因此管道不得穿越生产设备基础。⑷管道应尽量避免穿过伸缩缝、沉降缝，若必须穿越时应采取相应的技术措施，以防止管道因建筑内部物的沉降或伸缩受到。⑸排水立管中心与墙面距离：立管直径（㎜）5075100125150200管轴与墙面距离（㎜）

新闻：莆田市水下污水池堵漏-天生就强顺龙工程（champion）8⑥砖墙勾缝砂浆灰缝中，压实拉平，深浅一致，横竖缝交接处应平整。凹缝比墙面凹入3-4毫米，勾完一段应及时将墙面清扫干净，灰缝不应有搭茬、毛刺、灰等现象。 ⑦各种附件井如位于道路和步道下，井口高度与路面平；在绿地处，则井口高于地面200mm。井盖应注上“再生水”字样，井盖涂上绿色标志。⑧钢筋混凝土盖板安装采用汽车吊吊装就位，安装前用设计要求进行座浆。 ⑨检查井井盖高程应与路面及室外地面高程接顺。当检查井位于绿地内时，井盖宜高于绿地20cm。上水管线具体施工参照《给水通用图集》。沿革  20世纪50年代初期，人们开始在浅海水域中寻找石油和天然气。随着海洋油气田的，首先出现了海洋输气管道。天然气必须依靠海洋管道外输，浅海中采出来的则可由生产平台直接装入油船。在深海中采出来的，大型油船停靠生产平台会威胁到平台，因此出现了海中专用于停靠大型油船的单点系泊。这样，就要有连接各生产平台与单点系泊之间的输油管道。70年代，在海域中了大型油气田以后，开始建设了大型海洋油气管道，把开采的油气直接输往陆上油气库站。（F）振动沉管时，可用收紧钢丝绳加压，或加上配重，以沉管效率，因收紧钢丝绳加压时，应随桩管沉入深度随时离合器，防止抬起桩架，发生事故。

7） 因开挖段地下水位较高，管沟开挖中必然会大量的地下水，因此在管道达到设计埋深后，应及时进行管道的一次回填，光缆硅管同时进行敷设，然后按设计要求进行管道的二次回填。本工程采取半封航施工，起吊前各吊装船在自己的吊装点安装好吊装索具，等待航道封航。封航后，各吊装船立即实施起吊施工。起吊时，先由两头的吊装船开始，慢慢吊起，使管体从水平状态变成垂直状态，同时，中间的吊装船也应收紧索具，管道。管道吊起后，启动吊装船自身推进器，使管道在水面上作90°管位，缓缓移至管位，实施下沉。下沉 工作完成后，沉管起吊的开始，应同时沉管充水量应有准确的计量，观察管体的吃水，当管体因充水缓缓下沉时，吊装船也应缓缓释放索具，保持船体的干舷高度。当管体的重量加水的重量略大于浮力时，停止充水。此时沉管处于临界状态，管内的水流动空间较大，保持沉管平衡是沉管下沉的关键，所有吊装船必须服从统一指挥，同时平稳匀速释放索具。管体离支墩20cm高时，管体的轴向位置，同时向管内充水，保持管体下沉。整管平稳沉至槽底后对水下管道进行高程、中心位置校核，均设计要求后，拆除吊钩绳索，回到原位进行第二根管体的吊装下沉。 第二次沉管的与次相同，管体平稳沉至槽底后对水下管道进行高程、中心位置校核，均设计要求后，拆除吊钩绳索，吊装船撤离施工现场，开通航道。两次沉管的累计施工时间预计为12小时。措施 ① 沉管施工前必须对水文、气象进行详细调查分析，选择流速较小，晴天、少雨的有利。 ② 沉管施工机械要结合当地的自然条件、机械施工能力和习惯，尽量采用可靠、简单易行的施工。 ③ 要建立统一指挥、协调一致的组织，选用丰富的工程技术人员担任现场指挥、熟练的水上作业人员进行操作。 ④ 沉管处于临界状态后，沉管两端的吊力较，高差0.2～0.4m为宜，可有效控制管内水的流动，避免管端漂起及吊力失衡现象。 ⑤ 吊点处应设置吊扣，处均包裹麻袋或海绵，以有效保护钢管的防腐层。

土方开挖是工程初期以至施工中的关键工序。将土和岩石进行松动、破碎、挖掘并运出的工程。按岩土性质，土石方开挖分土方开挖和石方开挖。按施工是露天、地下或水下，分为明挖、洞挖和水下开挖。在水利工程中，土方开挖广泛应用于场地平整和削坡，水工建筑物（水闸、坝、溢洪道、水电站厂房、泵站建筑物等）地基开挖，地下洞室（水工隧洞、地下厂房、各类平洞、竖井和斜井）开挖，河道、渠道、港口开挖及疏浚，填筑材料、建筑石料及混凝土骨料开采，围堰等临时建筑物或砌石、混凝土结构物的拆除等。大吸浆量地层一般可按以下原则进行处理：1）降压：用低压甚至用自流式灌浆，等裂隙逐渐充满浆，浆液的流动性后，再逐渐升高压力，按常规要求进行灌浆。2）限流：注入率不大于10—15L/m？m以浆液在裂隙里流动速度，浆液尽快沉积，待注入率明显后，将压力升高，使注入率基本保持在10—15L/mm水平，直达到灌浆结束后结束灌浆。3）浓浆灌注，采用稠的水泥浆一般为0.5：1）进行灌注。4）加速凝剂，在稠的水泥浆一般为0.5：1）中掺入水玻璃氯化钙速凝剂。5）灌注水泥砂浆，根据灌注情况，掺砂可以按水泥重量的10%、20%—……100％逐步砂的粒径也可逐渐，将砂浆搅拌均后，用砂浆泵灌注。6）间歇灌浆，在灌注一定数量水泥或灌注一定时间后，停止灌浆一段时间，每次间歇之前，水泥灌浆量或灌浆时间根据地质情况，灌浆目的确定，间歇时间通常为2—8h，这种特殊情况的灌浆，结束时不一定要达到设计压力，若无法在设计压力结束灌浆，可低至结束灌浆，待凝一段时间后扫孔、复灌，复灌时争取在设计压力下结束灌浆。