测试隔热效果。优质防爆膜隔热率应达到60%左右,劣质膜隔热率低,坐在车里会有很闷的感觉,同时,它隔紫外线效果很差,起不到保护车内物品及乘车人员的作用。测试方法:使用大功率的白炽灯等来模拟太阳光的源,测试膜的阻挡热量的能力。
防划伤;防划伤是汽车膜的一个基本性能,优质膜在正常升降车窗时,膜的表面不会被划伤,而劣质汽车膜在这方面则有明显的缺陷。测试方法:把两块膜放到水里面,用手两块膜的正面对正面进行用力摩擦几下,在看看车膜表面是否会有受伤的刮痕。
贴膜技师的工艺技术;专业的贴膜技师应当经过汽车太阳膜生产厂商技术培训,并且持有专业的汽车贴膜技师的有关证件的,在贴膜师傅贴前后挡玻璃时应采用整张铺贴,不可以分隔拼贴,太阳膜应最l大化地贴到汽车玻璃。
因为冬季昼短夜长,白天光照相对不足,首先不宜选择颜色太深的车膜,深色贴膜过低的透光率延长了司机碰到紧急情况的判断时间,极易发生意外事故,透光率高的高质量贴膜有利于驾驶安全;二是要避免使用一些不知名品牌的杂牌或伪劣贴膜。有些伪劣车膜的厚度不均,冬天贴好后在天气转暖的时候会有不均匀收缩的情况发生,造成贴膜过早龟裂报废。市场上假膜较多,消费者在购买时切不可贪图一时便宜,为以后的使用安全留下隐患。建议选购车膜最l好能到厂家指l定的专业门店。
授权 企业进行车模的生产首先需要获得汽车厂商的授权,而汽车厂商的授权条件比较苛刻,对车模制造商的综合素质要求很高。 汽车厂商首先要求申请方具有较强的研发设计能力、生产工艺水平、质量控制体系和完善的社会责任体系,以维护汽车厂商的品牌声誉;其次,要求申请方具有较好的销售渠道和市场推广能力,以确保车模产品具有较大的销量和市场占有率。 通常,知名汽车厂商会在全球范围内选择优l秀的车模企业,开展长期、稳定的战略合作关系,对汽车厂商的品牌建设和市场推广形成长期良好的助力。