热熔标线涂料是匀年代中期在欧洲开发成功的.发展初期多用于市区获忙路段.由于其线型美现。经久耐用等优点.很快在践洲发展起来，并在80年代达到了其市场发展的最1高峰。但是由于不易施工.修补困难及人工赞用高等缺点.近年来逐渐被新产品所替代。从欧洲引进了该涂料的生产技术.率先在亚洲开始使用。
现在日本近80%路面使用热熔标线涂料，另20%路面使用加热喷涂型及双组分涂料。中国及东南亚地区受日本热熔涂料热的影响.近年来在高等级公路及城市道路上大规摸采用热熔涂料.似是热熔涂料的旅工费用太高.几乎占了总造价的三分之一。
以热熔型道路标线涂料的实际施工为背景，分析道路标线的施工工艺，明确不同道路标线的实际含义.
1、施工的准备阶段
施工前，保障各项施工材料的齐全摆放.包括设备、工艺材料等，避免道路封闭后、由于缺乏设施增加施工负担[21。除此以外，还书做好施工前的安全工作，例如:安排人员在半封闭道路上值守.指导交通，避免车辆拥挤，堵塞.特殊位里还需摆放相关的替示牌，提示车辆绕行等。
2、道路清洁
道路清洁是C书环节.同时也是道路标线的基础，提高标线粘合度。重点保障路面的清洁和干燥，防止尘土、泥浆、积水的影响，以此提高工艺性能。例如:以遭路的反光效果、平整度作为考察因素，排除路面污染对道路标线的影响。
3、热熔型涂料的熔化
为方便储存和运翰，热熔材料基本以固体状态存在.施工时还娜进行熔化处理。利用热熔手段，加快涂料熔化.在此工艺中，而要特别注愈涂料的质f保障。最1先满要调至小火状态，加热少许涂料，待涂料有明显的熔化变化时，通过搅拌器搅拌，然后定t加人涂料。随着固体涂料的增加，加火升温、强拌，基本温度控制在180℃时，涂料全部融化，投入使用。
道路划线施工是国家道路规划的一项重要工程项目，下面小编就带大家一起了解有关道路划线施工中单悬臂标志牌怎么安装的知识希望对大家有所帮助。
在混凝土尚未经过至少七天之凝固前，混凝土基础上不得受力架设支柱和标志。
支柱安放于混凝土基础上时，支柱的法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当。
拧紧螺栓后支架不得倾斜。支柱上的悬臂横梁，可在支柱安装就位前先行装妥，也可在支柱安装就位后再进行吊装。悬臂横梁装好后，吊装标志版，通过抱箍固定在横梁上。
单悬臂标志牌在道路规划中也有着重要的作用，是广大车友指示方向的标杆。
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