加强拉杆全数上身的做法是否正确呢？
目前主流的车种都能在市面上找到对应的车身加强件，名目繁多，诸如前后顶吧、叶子板三角拉杆、B柱拉杆、C柱拉杆、下井字架等等。一些车主为所谓“加强车身刚性”更是将能装的拉杆全数上身，恨不得把整个车子变成磐石一块，容不得丁点形变。殊不知这样的加固也许会带来适得其反的效果。
车厂在车辆设计之初会专门为车架考虑到韧性的问题，适度的弹性形变和扭曲不仅能够提高车子的乘坐舒适性，同时也能够提升车身金属保证车体的寿命。一般改装店在给车辆加装拉强拉杆时不会也没有条件做车身的受力分析，若是胡乱加强车身便有可能会改变原厂车身的受力情况，导致车身薄弱环节受力过大，车身出现异响甚至撕裂车架。
另外，若是遇到车辆发生碰撞，加强拉杆也可能带来不必要的麻烦。例如加装了前顶吧的车辆若是遇到单侧叶子板处的强烈碰撞，本应单侧承受的力量却通过顶吧传至另一侧塔顶导致其受损。
汽车改装要注意些什么？改装汽车的注意点
有一种流行的改装选择，将发动机点火高压线和火花塞更换成改装专用的型号。为了不干扰其他车辆用电设备，普通点火高压线在制造时会人为地将线阻提高。车载音响、车载电脑都不会因为高压干扰而影响其工作，使日常驾驶有安全感。但是这个设计也把部分高压点火能量消耗掉。
为了提高发动机点火能量，零件制造商专为改装提供一款高能量高压点火线。这种高压点火线比普通高压点火线内阻要低很多，点火电量通过性好;为了克服对其他设备的影响，线体外壳采用高技术材料屏蔽，外观好看，耐用性提高;线芯采用多芯制，保证线路畅通无阻。
改装用高压点火线使用专业火花塞。市场比较流行日本NGK和台湾产品，这些火花塞点火正极是针状，可以提高点火能量。使用白金、铱金等贵金属材料使火花塞能够承受2000℃以上的高温，激光焊接技术也使火花塞的放电点更加准确。
汽车智能钥匙怎么改装，智能钥匙如何改装？
当你购买了一辆十几万的新款车型时，相信你会对原车配备的智能钥匙很感兴趣，当你靠近车辆的范围内，该系统通过识别判断如果是合法授权的驾驶者则进行自动开门。上车之后，驾驶者只需按一个按钮，就可以启动点火开关。
别以为厂家只是在钥匙里面做些升级，这条智能钥匙，还牵涉到原车整个启动系统的更新换代。智能无匙启动系统，在遥控门锁的基础上发展起来，采用R FID技术，类似于智能卡。在靠近无钥匙门禁系统的感应区域时，只要手触及车门把手，驾驶员携带的PK E系统的身份识别“钥匙”会接收到汽车发送的低频信号，如果这个信号和“钥匙”中保存的身份识别信息一致，“钥匙”将被唤醒。此外，“钥匙”上三维全向天线输入电路，可确保“钥匙”在任何方位均能检测到汽车发出的唤醒信号。
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