RTCA/DO-160G 电源输入试验

电源输入试验目的

本部分定义了用于设备终端的交直流电源的测试条件和测试步骤。本部分涵

盖了下列电源：

14 伏直流电源和28 伏直流电源频率为400Hz 或频率变动范围包括400Hz 的115 伏和230 伏的交流电源。

以及使用其它电源的设备的分类和频率分类及其测试条件和测试步骤要在合适的设备性能标准中说明。

设备分类：

设备的测试标识包括：

参考分类：

对交流设备，分A(CF), A(NF)或A(WF)

对直流设备，分A，B 或Z。

需要进行谐波测试的交流设备，其设备分类用附加的字母H 来区分，不需

进行谐波测试的交流设备，其设备分类用附加的字母X 来区分。

A(CF)、 A(NF)、A(WF)和A 类设备。

预期安装在飞机电气系统的设备，其一次电源是由频率恒定或变化的交流系

统供电，直流系统是由变压整流部件提供的，则该设备作如下分类：

交流设备：A(CF), A(NF)或A(WF)

直流设备：A 类设备。

电池可以挂接在直流总线上。

A(CF) 类指安装在飞机电气系统中的交流设备，其一次电源是由400Hz 恒

定频率的交流系统提供。

注意： A(CF)类设备与原来的DO-160/ED14 中所指的A 类设备相同

A(NF) 类指安装在飞机电气系统中的交流设备，其一次电源是在窄带频率

（360~650Hz）内变化的交流系统提供。

A(WF) 类指安装在飞机电气系统中的交流设备，其一次电源是在宽带频率

（360~850Hz）内变化的交流系统提供。

A 类设备

指安装在飞机电气系统中的直流设备，直流设备的直流供电由一次电

源提供，一次电源由定频或变频的交流系统提供。

B 类设备

该类设备预期用在由发动机驱动的交流整流或直流发电机供电的飞机电气

系统中，其直流汇条上始终浮置一个有足够容量的蓄电池。

Z 类设备

该类设备可使用在适用于这些标准的所有其它类型的飞机电气系统上。Z 类

可以代替A 使用。该类设备是由变速发电机供电的直流系统：

a. 直流电源供电的线路上没有浮置蓄电池或；

b. 控制或保护装置可使蓄电池从直流线路上断开或；

c.蓄电池容量远小于直流发电机的容量。

交流畸变测试：用符号H 表示

如果单个设备最大功率消耗大于35 伏安，或多个设备（同类型）的总功率

消耗大于150 伏安的，需要进行交流畸变测试。如果设备性能标准有要求，需要按照16.7.1 节进行电流畸变测试。

测试项目包括：

l  16.5.1.1 电压和频率(交流)；

l  16.5.1.2 电压调制(交流)；

l  16.5.1.3 频率调制(交流)；

l  16.5.1.4 瞬间供电中断(交流)；

l  16.5.1.5.1 正常浪涌电压；

l  16.5.1.5.2 正常频率瞬变(仅ACF)类设备)；

l  16.5.1.7 直流电压分量 (交流)；

l  16.5.1.8 电压畸变(交流)；

l  16.5.2.1 稳态时的非正常电压和频率极限值(交流)；

l  16.5.2.2 瞬时欠压操作(交流)；

l  16.5.2.3.1 非正常浪涌电压

l  16.5.2.3.2 非正常频率瞬变(仅A CF)类设备)

l  16.6.1.1 电压(直流平均值)

l  16.6.1.2 脉动电压(直流)

l  16.6.1.3 瞬间供电中断(直流)

l  16.6.1.4 正常浪涌电压(直流)

l  16.6.1.5 发动机在欠压操作下的启动(直流)

l  16.6.2.1 稳态电压 (直流)

l  16.6.2.2 低压条件(直流) (B 类设备)

l  16.6.2.3 瞬态欠压操作(直流)

l  16.6.2.4 非正常浪涌电压(直流)

l  16.7.1.2 电流畸变

1、广电计量检测（GRGT）实验室具备涵盖民用及军工领域产品的全部试验项目能力，满足GJB151B-2013、GJB151A-1997、JB150A-2009、GB/T2423、RTCA/DO160E/F/G等标准要求，实现力学环境、气候环境、综合环境、特种环境等试验需求。

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3、 GRGT电磁兼容试验中心可为各种电子设备提供电磁兼容摸底测试、正式测试、以及整改设计服务。并在测试之前协助对试验大纲进行修改、评审等。

4、可满足多个设备同时测试，多项目比对；

5、可为各种装备部门、国防军工企业及科研院所提供装备定型、鉴定、摸底试验以及计量校准服务。