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  • 品 牌:海工水下工程
  • 价 格:面议 / 平方米
  • 供 应 地:江苏省盐城市
  • 包装说明:18118686396
  • 产品规格:6516
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  • 交货说明:面议
  • 发布日期:2017/12/13 10:14:45
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由于国内在此领域应用塑料管道总体上还处在刚起步阶段,这个领域的用户大多也还不太知道采用塑料管道能够带来的经济效益和社会效益。为了帮助我国塑料管道业开拓这个新市场领域,北京塑料工业协会正在通过调查研究,收集、翻译和编写了有关水中铺设塑料管道的市场信息和技术资料。希望能够为推动塑料管道在水中铺设的应用做一些贡献。

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1. 制作顺序场地整平放线挖土3-4m深夯实基底抄平放线验线铺砂垫层垫木或挖刃脚土模安设刃脚铁件绑钢筋支刃脚井身模板浇筑混凝土养护拆模外围围槽灌砂抽出垫木或拆砖座

2.地基处理和筑岛

1)在松软地基上进行沉井制作应先对地基进行处理以防止由于地基不均匀下沉引起井身裂缝处理方法一般采用砂砂砾碎石灰土垫层用打夯机夯实或机械碾压等措施使密实

2) 如沉井在浅水水深小于5m 地段下沉可填筑人工筑岛制作沉井岛面应高出施工期的最高水位0.5m 以上四周留出护道其宽度当有围堰时不得小于1.5m;无围堰时不得小于2.0m 见图133-1 筑岛材料应用低压缩性的中砂粗砂砾石不得用粘性土细砂淤泥泥炭等也不宜采用大块石砾石如水流速度超过表133-1所列数值时须在边坡用草袋堆筑或用其他方法防护当水深在1.5m 流速在0.5m/s以内时亦可直接用土填筑而不设置围堰。本工艺标准适用于工业与民用建筑基础土质为一般粘性土、淤泥、淤泥质土。稍密的砂土及杂填土土层采用套管成孔灌注桩工程。

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99对于贵重、易损的仪表、零部件,尽量在调试之前再进行安装,安装好设备在调试前应采取妥善的保护措施,以防丢失、损坏。工程概况工程基本概况1、工程名称及性质:工程名称:建设单位:公司设计单位:设计院2、工期要求:招标文件要求,该工程自日开工,日竣工,工期天(日历天)为评价标准,应以工期提前至天进行计划和组织。3、工程主要施工工程范围:工程的~段,全长米,采用dn2400pccp管,在桩号处与已施工段处相接。主要实物工程量见附录六。4、工程地点、地理环境:该工程位于。施工区域内多处穿越道路及农田农灌沟渠,多处管段从鱼塘下穿过,在~段从东风渠下穿过,同时还多处穿越农房及厂房。工程设计概况本段管线为工程1、管线设计:沿线敷设一条dn2400pccp给水管,起点桩号为,终点桩号为,接已施工与dn2400管,管线全长米。2、规划位置:从至之间。3、地质情况:该地属于地,多属膨胀土区,其揭露层为第四系全新统人工填土,第四系中上层更新统冲洪积层。4、管材:dn2400管采用pccp管,排水井管dn800(δ=10)管采用直缝卷焊钢管。所有钢管采用电弧焊接;pccp管为承插柔性接口;直管与直管、直管与管件间采用承插柔性连接,其中插平承三通和双平一插三通采用成品管件。若个别管作了钢性处理,则管身两侧用100#砼卡固,卡固长度为米,高同管径。5、焊接要求:沿线钢管及钢制管件的焊接按《gb985-88》执行,所有焊缝在水压试验前均应进行外观检查,其质量符合《gb50268-97》的规定。6、防腐要求:埋地钢质管道及钢质管件内衬水泥砂浆防腐层,外防腐采用特加强级环氧煤沥青防腐。7、阀门安装:

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第4章 施工操作工艺

1.打(沉)桩机就位时,应垂直、平稳架设在打(沉)桩部位,桩锤(振动箱)应对准桩位。同时,在桩架或套管上标出控制深度标记,以便在施工中进行套管深度观测。

2.采用活瓣式桩尖时,应先将桩尖活瓣用麻绳或铁丝捆紧合拢,活瓣间隙应紧密。当桩尖对准桩基中心,并核查调整套管垂直度后,利用锤台及套管自重将桩尖压入土中。

3.采用预制混凝土桩尖时,应先在桩基中心预埋好桩尖,在套管下端与桩尖接触处垫好缓冲材料。桩机就位后,吊起套管,对准桩尖,使套管、桩尖、桩锤在一条垂直线上,利用锤重及套管自重将桩尖压入土中

 4.成桩施工顺序一般从中间开始,向两侧边或四周进行,对于群桩基础或桩的中心距小于或等于3.5d(d为桩径)时,应间隔施打,中间空出的桩,须待邻桩混凝土达到设计强度的50%后,方可施打。

5.开始沉管时应轻击慢振。锤击沉管时,可用收紧钢绳加压或加配重的方法提高沉管速率。当水或泥浆有可能进入桩管时,应事先在管内灌入1.5m左右的封底混凝土。

6.应按设计要求和试桩情况,严格控制沉管最后贯入度。锤击沉管应测量最后二阵十击贯入度;振动沉管应测量最后两个2min贯入度。

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填埋,覆盖和锚固

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材料  

(1)水泥:425#及其以上的硅酸盐水泥、普硅、矿渣、火山水泥。水泥进场时应有出厂合格证明书。施工单位应根据进场水泥品种、批号进行抽样检验,合格后才能使用。水泥如存放时间超过三个月,应重新检验确认符合要求后才能使用。  

(2)中粗砂:采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的河砂或海砂,其含泥量不大于3%。  

(3)石子:采用坚硬的碎石或卵石,最大粒径不宜大于40mm,且不宜大于钢筋最小净距的1/3,其针片状颗粒不超过25%,含泥量不大于2%。  

(4)钢筋:钢筋进场时应有出厂质量合格证明书,应检查其品种规格是否符合要求及有无损伤、锈蚀、油污,并应按规定抽样,进行抗压、抗弯、焊接试验,经试验合格后方能使用(进口钢筋要进行化学成份检验和焊接试验,符合有关规定后方可用于工程)。钢笼的直径除应符合设计要求外,还应比套管内径小60-80mm。  

(5)桩尖:一般采用钢筋砼桩尖,也可用钢桩尖。钢筋砼的桩尖强度等级不低于C30。其配筋构造和数量必须符合设计或施工规范的要求。

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农田内按正常程序人工挖除还耕田,再机械碾压土路床。藕塘内用机械排除厚淤泥层,用连砂石换填,再铺设二灰层及二灰碎石层,农田内铺设二灰层及二灰碎石层,靠车辆来回碾压,压路机压实,达到承载t车辆通行。在日前形成施工便道。在围堰形成并排除内部积水后,用挖土机将河堤挖至与河外地坪面相平,再挖除河内淤泥,换填厚连砂石,上铺二灰及碎石层,形成河内施工便道,再继续形成另一侧岸边施工便道。围堰:在该段穿越东风渠需安装pccp管(~),工期紧,因此该段施工是在东风渠断流的前提下进行的。但由于上流部分支流及其他水源进入东风渠,为保证施工范围内不积水,采用上下游各筑一道围堰断水,围堰位置在管道中东两侧各以外,以留出漫滩及河堤恢复的施工面。围堰高,上口宽,下底高,用草袋分别筑两道土墙,同时中间填实黄泥,围堰长度上下游共。3、降水由于东风渠内水量丰富,在开挖沟槽前必须考虑降水,以保证施工的顺利进行。采用台kw发电机专门用于降水供电,dn50污水泵台降水,降水采用沉井,用dn1600×长的钢管作外筒,人在筒内挖土,靠自身及加力将筒下沉至设计管底下,再在筒内下dn1200×的钻孔管,挖下,每个筒内放个dn50水泵保证排水。地下水直接排入东风渠中。根据地下水位,在河两边及中间共设三口井,间距。4、排水由于东风渠设围堰挡水,下游用水困难,为保证下游生产和生活用水,同时又要保证施工顺利,保证上游围堰的安全,采用dn100污水泵台昼夜抽水,用台kw发电机供电。需用dn100的水带。5、管道安装因在河内施工,土壤湿度大,为保证下管质量及安全,该段dn2400pccp管道安装采取边挖沟槽边下管的方式,下一根管道,打压一根接口,成功一根。在天内将80管道安装完。dn800冲排管钢管焊接,及阀门安装在天内完成,同时砌筑阀井及浇筑砼。6、施工便道撤除及河道恢复

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 随着起重20将取水头管涵稳稳放在取水口水下碎石垫层相应位置,中交一航局一公司第九项目部承建的中海油天津浮式LNG项目接收终端码头工程取水头管涵吊装成功。该取水头管涵平面构件为喇叭口空心薄壁形式,外形尺寸长27.6米,宽11.4米,重1335吨。据了解,该工程是天津港地区首次水下施工,为了能够顺利的将取水头吊装成功,项目部提前展开策划积极的与设计单位沟通,经过多次的工艺研讨和技术,吊装前采用钢板对取水头管涵进行封堵使之成为一个密封的空箱结构,成功的利用水的浮力将取水头的自重减轻至129T,利用公司自有的起重20(700T)成功安装。取水头的成功安装为后续取水管涵的安装打下了良好的基础,同时标志着整个浮式LNG码头取水口工程进入到了最后的冲刺阶段

 

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对于采取污水一级处理和排海工程结合的办法是否可以保证不污染环境,对于海洋的自然消纳和自净能力,国际上进行了大量的长期的研究和考察,已经取得了一致的肯定。因此,在《中国海洋21世纪议程》提出“合理利用海洋自净能力。深水管道排污可以减少污水治理费用,利用海洋自净能力净化污水。沿海城市应逐步推广污水深水管道排海工程。”在《中华人民共和国海洋环境保护法》中明确提出“在有条件的地区,应当将排污口深海设置,实行离岸排放。” 

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 顺利沉放至水下5米的位置。预计到春节前,全长1060米的输水管线将横跨中运河被沉放到水下16米的固定管座上。这也标志着骆马湖水源地全线80余公里原水管线工程又迈出了关键的一步。   输水管线要过河,怎么过?   水下沉管   “中运河管线整体下沉开始……”1月15日上午10:30,骆马湖水源地原水管线项目的控制性节点工程之一——跨中运河输水管线工程正式开始实施沉放。记者在邳州中运河工程现场看到,横跨中运河1000多米的河面上架起了6个辅助钢管桩平台,以及安装了卷扬机等设备的辅助起重船。在钢管桩平台下方一根黑色的输水管道架在水平面上,管道的两侧向上方翘起,开口已被封闭,并且正在向管内注水。   据了解,我市三重一大民生项目骆马湖水源地及第二地面水厂工程,线路全长80.5公里,途经新沂、邳州、铜山和经济技术开发区4个县(市)区,设计取水规模为80万m3/天,送水管线输水规模为80万m3/天。   “中运河输水管线沉管工程关系到整个骆马湖水源地原水管线工程的成败,是全线80余公里原水管线实现全面贯通的至关重要的控制点。”骆马湖水源地建设处负责人于孝民说,跨中运河输水管线工程主要分为地下土层中顶管施工和水上水下沉管施工,其难度和风险最大的就是过中运河的沉管施工。   据于孝民介绍,中运河西岸和东岸为顶管段,分别穿越两岸大堤。两端顶管中间部分即跨越中运河段,则采取管桥沉管施工的方法,跨中运河的长度约1060米。   水下沉管怎么沉?先给水管灌满水,再放下去   “沉管将分三次完成,首次下沉的管道长度是739米。我们看到的在河面上管道两端已经被封闭,正在向管内灌水,全部注满后才能向水里沉放。”于孝民告诉记者,仅这段739米的管道,全部注满水需要2000多吨,将耗时4个多小时。管道下沉正是通过向管内注水增加下沉动力进行的,达到平稳下沉。而从开始注水至管内充满水是最危险的时期,一旦注水不均匀或下沉速度不一,很容易引起整根管道倾覆,后果不堪设想。   另外,为使整个沉放系统同步协调,还将借助可控浮箱自动平衡。

 

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水中铺设塑料管道的市场根据国际经验水中铺设塑料管道主要有三大市场:排放管道和取水管道用塑料管道排放管道是‘排海工程'用的管道,‘排海工程'是指把污水经过适当处理后用管道排到离岸有一定距离,在水下一定深度的海洋水流中去,依靠海洋自然的净化能力(Nature'sownpurificationcapability),所谓‘海洋处理'(marinetreatment),避免污染海洋的环境保护工程。排海工程是一个巨大的市场,塑料排放管道在国际上应用非常普遍。

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什么是可控浮箱呢?记者在河面上看到,在管道上一组长约十三米的“小潜艇”模样的装置,夹在管壁两侧,这样的装置大约有5、6组。每个“小潜水艇上”有三个突出向上的管口。   于孝民告诉记者,“可控浮箱类似于‘潜水艇’,内部构造分多个隔舱,在需要下沉时管口可注水,需要上浮时可充气,并且内部装有探测仪器,以便随时控制。”   沉管之后干什么?   水上对接拼焊   沉放施工在有序缓慢的进行中,在河中央一艘普通的大船上,是施工现场临时总指挥部。船上的总指挥通过电脑上的调控系统,时刻关注管道沉管下沉的变化,随时通过无线对讲机指挥钢管桩平台上的工作人员,调整下沉的速度。   中铁十局十公司负责现场施工的工程师告诉记者,当第一段739米的钢管注满水后,将先被下沉到水下5米处。第一次下沉也是最难的,管道在逐步下沉过程中需进行充水,需要沉浮箱的位置变换配合,辅助卷扬机起重系统需同步下放。第一次沉放达到预定深度,大约需要5个多小时。   “接下来,管道两端突出水面的管口将在水面上进行焊接。之所以进行水面上焊接也是为了保证管道焊接质量。因为以目前的技术,我们尚不具备水下焊接的能力。”于孝民说,由于该段输水管线为压力钢管,为保证焊接质量,必须要求焊接钢管平顺稳定对接施焊。在这宽阔的中运河水面上是很难做到的,必须得克服水面风浪、船行波、水下暗流以及突发船只冲击等多种因素的影响,对施工来说是一大挑战。   除了焊接之外,在准备沉管前,施工方在十几米深水下已经预先安装了二十余个钢管、桩管、桥管等支撑结构。   “管道需在水面上整体对接拼装至需要的长度后,准确地下放至水下已安装好的管桥横梁上,并与事先安装在管道上的管箍、管座结构与水下管桥横梁连接固定。”于孝民说,因此该段沉管在水上整体对接拼装、整体沉放、下沉时的定位、吊点受力均衡控制等方面,均存在较大的难度和较高的风险。   钢管重量1500吨左右,沉管难度大,工艺国内首创   采访中,记者了解到,跨中运河的这段管道为异形钢管,整体为中间下凹、两端上抬弯管形式(倒虹管形式),看上去像两端带把手的平底锅纵切面,并非处于同一标高的一根水平直管。   “两根直径2.2米的倒虹吸输水压力钢管,借助辅助钢管桩平台和可控钢浮箱

 

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管的两端采用法兰盘螺栓堵板。在堵板上设有直径1/2“——1”的放气孔和进水孔。

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整体缓慢平稳沉放至水下15米到16米的深处,并精确就位于钢管桩管桥管座上。如此大口径、长距离、异形钢管水上焊接整体下沉施工,精度超规范,施工技术国内领先,工艺堪称国内首创。”于孝民说。   单根钢管沉管长度达1060米、口径达2.2米、重量达1500吨左右、下沉深度深达16米,还要准确无误地放至水下,其难度可想而知。可是正因为难度大,也成为整个骆马湖水源地输水管线施工成败的关键,因此,沉管施工至关重要。   春节前可全面完成沉放,潜水员下水进行检查   为了保证输水管道能够成功顺利放至水下,项目施工方做了大量的研究和方案修改,在水上做到精准定位,水下做到精确就位。   据了解,当管道最后沉放到水下管桥管座上时,管道外的突出钢片会准确地与管座上卡槽对接,这样就做到了精确就位。最后,还将有潜水员到水底进行最后环节的匹配性检查和固定,以确保万无一失。   根据计划,跨中运河1060米的输水管道将分三次沉放,预计在春节前可全面完成。该项工程的施工,不仅为我市水利水务工程积累了重要的技术数据和经验,也将大大提升我市水利水务建设的水平。


 

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