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这类业态对仓储需求往往呈现出囤货规模大但周期短、贮存品类复杂受市场短期偏好影响较大和整拆作业并重等特点。因此,为实现短期极端需求,可采取集中多点非标仓和旧厂房改建,即在一定区位通过旧改和低标仓储形成形制化较低的过渡性物流集散园区,而与此同时必须说服城市当局,加速规划布局化的物业园,并加紧投建,重点解决低等级城市土地配套的瓶颈问题,当然也必须从城市及其周边五十公里半径内考虑各种配套物流集聚资源,如:大型停车场及其综合配套服务区、孵化型产业商务办公空间等
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