全套八角桥梁变径橡胶气囊
这种施工方法方便、快捷且桥梁充气气囊这种材料使用次数较高,成本较底,但是由于桥梁充气气囊是在梁底板浇注完毕后,经充气达到需要的气压之后,浇注侧板和顶板。在侧板的混凝土浇注过程中,因其侧板下部预先振捣密实,而侧板上部混凝土还未密实,其侧压力作用于气囊两侧,由其分力使其发生一定的径向变形,进而影响到空心板梁顶板的厚度,严重影响到空心梁的质量。通过数值计算的方法,对桥梁充气气囊进行实体建模,模拟分析计算,得出理论变形值,同时对比工程实例,进一步探讨施工过程的监控口。
橡胶气囊内模根据使用的具体位置不同名称也不尽相同,有的称其为混凝土空心板充气气囊、预制空心板充气气囊、预制板充气气囊、桥梁充气气囊等等,充气气囊是一种在柔软性的橡胶囊中充入压缩空气,利用空气的可压缩性来实现其弹性,利用其橡胶材料实现柔软性、气密性,利用防拉布实现其韧性,使其在一定压力下达到各种形状,同时能够承受一定的混凝土压力,最终实现其成孔的作用。
全套八角桥梁变径橡胶气囊
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