斯巴鲁力狮改装ACCUAIR气动悬挂
商务运动派玩转Hellaflush风格 斯巴鲁力狮的ACCUAIR气动避震改装之路
斯巴鲁一直以来都在打着运动的旗号，所出品的车型也都具备了不错的运动性能。但眼前的全新力狮却显得“公务范”相当浓，这和之前推出后驱BRZ时的感觉一样，似乎有点不务正业，但效果却出人意料的好。
Hella Flush不在乎车型，要的只是一个态度。这辆斯巴鲁力狮只是通过气动避震降低车身，低趴的车身完全达到了Hella Flush的视觉效果。
在改装界，不管你是什么车型，只要心中充满改装的精神，那么一切都不是问题。就如今天的这台斯巴鲁力狮，经过HellaFlush风格的洗脑，改变就是这样简单。在改装过程中的成长也让这台斯巴鲁力狮有了新的蜕变。
现在有着一群人，他们并不会以“动力”论英雄，因为他们只会以“低”论英雄；他们不会谈论我的车“加速”用几秒，他们只会讨论我的车“姿态”有多美。而他们就是一群恐高症患者，今天我们的主角就是其中一位。
在HellaFlush改装车友眼中，一套数据完美的轮圈就好比女人眼中的高跟鞋，永远都是那么挑剔。换装了轮毂，夸张的轮圈风格强烈地刺激着我们的眼球，让人欲罢不能。
外观之后接下来就是本次改装的重点了，在HellaFlush风格改装中，第一要点就是先降低车身，而自己选择了来自美国的ACCUAIR气动控制系统，并且使用最新的iLevel系统控制，该系统通过iPhone应用软件通过WIFI来实现对车辆高低调节、储气罐压力、压缩机状态以及实时的车身高度显示等多种功能。
有了气动避震之后，车主认为并不是简单安装就完事，HellaFlush改装中后备箱的整体造型也是必不可少的一项。而这个整体造型就好比我们自己在装修房子一样，气罐如何摆放，硬链接的管路如何走位等等，需要设计师与车主充分沟通，并在经验丰富的商家进行施工，以保证达到最初的设计效果，减少不必要的损失。
气动的改装过程中，硬链接的作用就是相比一般塑料气管强度更大，能够获得较好的耐用度；当然铝制、铜质的气管在可塑性方面也更为出色，让车主可以自由改变造型。
而这台斯巴鲁力狮的后备箱造型设计中的亮点之一，是采用了四个打气泵，四个气罐。这样以来，打气速度特别快！
喜欢改装的人，一方面自豪于自己心怡的作品，另一方面沉醉在改装的过程中。
商务运动派玩转Hellaflush风格 斯巴鲁力狮的ACCUAIR气动避震改装之路
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