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目前我国电线电缆行业中，外资企业占有相当比重。来自欧洲的耐克森、比瑞利以及来自日本的古河、住友都在我国线缆市场中占有相当份额，外资企业在高端产品市场上的优势更加明显。从未来的发展看，各行各业对线缆产品的需求将向着高性能、高质量的方向发展，国内企业若想在国际企业的竞争中取得立足之地，必须在产品性能上逐步缩小与世界先进企业之间的差距。YGCB扁电缆，扁电缆，高压扁电缆

在国内企业的竞争中，民营企业与国有企业相比占有明显优势。民营企业大多为较新的企业，运营负担小，经营灵活，发展快速;相比之下电线电缆行业中的国有企业老厂较多，各方面负担沉重，总体缺乏创新发展意识，因此在与民营企业的竞争中往往处于下风。据数据显示，2014年，华东地区电线电缆行业销售规模最大，占全行业销售收入的一半以上，达到63.77%，其次是华南地区，销售收入占全行业销售收入的11.97%。其他地区电线电缆行业销售收入均在10%以下。


由于我国电线电缆行业集中度较低，因此为数小型企业的销售收入占据较大比重。小型企业收入占比52.11%，中型企业销售收入占比28.12%，大型企业销售收入占比19.78%。而欧洲和美国等发达国家大型企业占比一般都在70%以上，故我国电线电缆行业存在企业兼并的内生动力，这样才可以提高市场占有率，从而提高电线电缆产品的话语权。2014年，私营企业的销售收入占全行业销售收入的将近一半，达到48.89%，其次是其他性质企业，销售收入占比22.17%，外商及港澳台投资企业的销售收入占比18.57%，股份制企业的销售收入占比5.95%，而国有企业的销售收入仅占全行业总收入的1.72%。
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从行业竞争结构解读来看，2014年，电线电缆行业内公司的数量为3777多家，行业80%以上为中小企业，没有一家公司处于掌控产业价格的定位的地位，行业归纳为分散型产业。分散型产业的特征是低进入障碍，且产品为商品化产品，较难予以差异化。此外，在低进入障碍，加上消费者需求旺盛的背景下，行业会有更多的商家进入，在产品无差异的情况下，各企业尤其是低端市场只能借由价格的降低来吸引消费者消费，结果造成产业利润压缩，迫使某些公司离开产业或驱退潜在新进入者，这种动荡的情况须到产能和需求相符合时才会趋于平稳。

特种架空线。有特殊要求的特种架空线我国虽能生产，但在高耐热、高耐蚀、抗蠕变、柔软性、高导电等技术性能上与国外先进水平相比还有很大差距。又

如分裂式架空线，在耐蚀、防振、防冰雪、低电晕损耗、低弧晕损耗、低弧量、倍容量等技术性能指标上存在差距。为了满足三峡等重大工程的需要，特种架空线需在产品品种、产品性能上大力开发和提高。


核电站电线电缆。核电站电缆分布在核站的核岛、常规岛和BOP各部分，用于电力传输、控制、计算机、仪表等，一座核站所需电缆的种类基本与火电站相同。但由于核电站电缆对无卤、低烟、低毒等技术性能要求十分严格，我国目前仅能生产制造核岛外围用电线电缆，其余目前大多只能依赖进口。按照国家《能源发展“十二五”规划》、《新兴能源产业发展规划》的设定，若要在2020年完成非石化能源比例达15%的目标，我国核电规模至少达到7500万千瓦以上，而目前国内的核电装机量只有900万千瓦，未来有高达7到8倍的增长空间。因此核电站用电缆具有良好的市场发展前景。YGCB扁电缆，扁电缆，高压扁电缆


低烟低卤、低烟无卤阻燃电线电缆。该产品主要用于地铁、隧道、石油平台、船舶、电站等一些重要场所，上述相关行业在“十二五”期间处于高速发展阶段状态，如国内的地铁建设与完善，铁路网络的的全面建设(包括高铁网络)，这必将进一步刺激对相关高性能环保型低烟低卤及低烟无卤类线缆产品的大量需求。

汽车用配线。“十二五”期间，我国汽车行业将保持持续快速发展。2015年，汽车年产量达到2 500万辆，比较“十一五”期间的1 600万辆左右，预 计增幅达56%，因此对汽车用配线的需求量也将大幅小增长。该产品今后的发展趋势是耐高温、高阻尼、薄壁型和屏蔽型汽车，

新能源的快速发展需要大量与之配套的新能源用电缆，这对于困于产能过剩的中国电线电缆行业来说是一个极好的机遇，随着中国新能源的发展，可以想见，在未来相当长的时间内，市场将会以风力发电用电缆、核电站用电缆、太阳能发电用电缆等特种电缆为导向。由此可见，电缆行业将受益于新能源等新产业的发展，使得电线电缆行业重新焕发生机。YGCB扁电缆，扁电缆，高压扁电缆

作为新兴行业，不可否认的是新能源行业投资成本仍然较高，尤其是大型风电基地、核电站的投资规模要求很高，行业存在一定风险，但短期来看，国家新能源发电优先上网的政策对新能源行业盈利水平提供了基本的保障。虽然风电设备、多晶硅等部分潜在产能过剩或存在低水平重复建设的行业竞争趋向激烈，部分企业发展面临困难。近年来，关于新能源行业的利好消息不断，主要是随着资源过度开发和资源分配不均等原因，新能源行业已经成为发展重点而新能源行业快速发展则带动了风力发电用电缆、核电站用电缆、太阳能发电用电缆等特种电缆的需求，推动了特种电缆行业的发展，无疑给我国电线电缆行业注入了强劲的动力。YGCB扁电缆，扁电缆，高压扁电缆

根据国家制定的《可再生能源中长期发展规划》和《核电中长期发展规划》，未来10年内我国风能、太阳能、核能等新能源行业将处于爆发性增长阶段，风能电缆、光伏电缆、核能电缆等特种电缆需求量巨大。在2020年前，在国家节能减排及能源结构调整的大背景下，新能源行业均将保持在景气区间，行业盈利水平有望持续提高。在2012年，我国发布了《太阳能发电发展“十二五”规划》，规划将2015年光伏装机目标定为20GW，并提出如果分布式发电推广较为顺利，装机目标量可达40GW以上。到了2013年，全球新增光伏装机容量达到35GW以上，其中欧美市场约占全球的40-50%，中美日将贡献近45%的新增市场装机量。YGCB扁电缆，扁电缆，高压扁电缆

新能源汽车对于线缆行业的影响也不可忽视。今年下半年国务院颁布了《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》之后，电动汽车行业被纳入了国家的发展战略。此外，国家近期还密集发布了一系列利好政策，主要包括《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》、《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》以及《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》等。而从地方政府来看，虽然目前还只有1/4的新能源汽车示范城市出台了推广方案，业内专家预测第四季度其他示范城市将陆续出台推广方案。以此来看，新能源动力汽车或许已进入大规模工业化的前夕。YGCB扁电缆，扁电缆，高压扁电缆

新能源汽车产业发展将刺激新能源汽车电缆需求的增长。过去几年，新能源汽车电缆市场也未达预期，不少厂家设备闲置。而随着国家新能源汽车计划进一步推进，新能源汽车电缆市场有望迎来实质性的扩张。此外对于新能源汽车来说极为重要的配套充电站设施——充电桩的市场需求也在逐渐增长。设备安装好几年了，因没有充电桩电缆订单，设备一直闲置着，希望能看到市场前景好起来。但是，近期有消息称，国家计划建设价值千亿元的电动汽车充电网，这一消息无疑是给电缆企业打了一针“强心剂”。不久前举行的16届高交会“新能源汽车及车联网产业发展论坛”上，工信部副部长毛伟明就表示，2014年前三季度，全国新能源汽车销量达到3.8万辆，比上年同期增长2.9倍。同时，他还表示，中国政府将坚持发展新能源汽车战略不变，并将进一步加大对新能源汽车和车联网支持力度。一系列利好新能源汽车发展的政策措施的密集出台，给了市场明确的信号，坚定了汽车行业发展新能源汽车的信心和决心，推动新能源汽车市场快速发展。

新能源基础设施产业这块的建设，将会带动城市的发展，将汽车零部件研发、新能源汽车充电设施储能电站、新能源发电电站、新能源发电技术、新能源汽车服务等产业链接起来。充电网络建设将推动新能源汽车的普及，初期每个城市建8到10个充电站可提供400至500个充电桩，五年内实现大中城市充电网络的构建，推动新能源汽车的普及。YGCB扁电缆，扁电缆，高压扁电缆

无论是从产业转型还是能源战略角度，充电桩电缆未来前景广阔。许多线缆行业人士认为，未来5年充电桩电缆行业将迎来巨大的发展空间。在他看来，目前中国充电桩电缆的发展远不及欧美国家，仍处于起步阶段。但今年开始，国家强力推动新能源汽车的发展，目前形成了配套的充电站设施建设规划，充电桩电缆的发展将突飞猛进。YGCB扁电缆，扁电缆，高压扁电缆

新能源行业和新能源汽车都给电线电缆行业带来了新的机遇，不仅如此，电线电缆行业诸多下游产业都迎来极大的发展，电线电缆行业受益是无穷的。不过电线线缆行业要想抓住这些机会，还需要苦练内功，毕竟国内电线电缆行业存在的问题也很多，如何从一个产能严重过剩，问题频发的行业成功过渡成为一个新兴行业，电线电缆行业还需要许多工作。中国电线电缆行业应该抓住这轮新能源的发展机遇，把产品质量提升上去，把市场占领住，不能再白白错失机遇。YGCB扁电缆，扁电缆，高压扁电缆