气门脚响是一种连续有节奏的来判断发电机故障
一、气门脚响是一种连续有节奏的、清脆的“嘀嘀”声，怠速、中速时，响声明显、清晰,高速时,响声杂乱,在气门室一侧听,响声较为明显,并且响声不受“断火”和柴油机温度的影响。检查时，先拆下气门室盖，使柴油机怠速运转，听气门响声和观察润滑油飞溅的影响。发现气门脚响后，应用厚薄规检查气门间隙，如气门间隙大于标准要求，应重新调整间隙范围，调整后气门脚响就会消失。如仍有轻微的响声，也不能把气门间隙再调整到小于规定的数值，否则将影响柴油机正常功率。
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二、气门顶杆响是一种清脆的类似于小钢球落到石板上“嗒嗒”声，发响部位在轮轴的一侧。当柴油机怠速时，响声明显，中速以上时，响声减弱或消失。检查时，拆下气门室盖，用铁丝钩住该气门顶杆调整螺丝，若响声减弱或消失，则说明气门顶杆发响。
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