第十一届印度国际汽车、摩托车及零配件展览会
印度汽摩工业展（AUTO EXPO INDIA）创办于1986年，是由印度汽车制造协会(SIAM)、印度汽车工业联合会(CII)与汽车零部件制造商协会(ACMA)联合主办的。展会举办周期为两年一届，现已发展成为印度最大的汽车类展会。
2010年，该展展出面积达到了125500平方米，展商数量达到了2105家，比2008年激增83%。其中，国内展商1298家，海外展商807家。参展企业中，约0.19%为整车制造企业，83.3%为汽配生产企业。展会期间，观众总人数突破100万人，达到了1205152人，其中，专业买家数为201028人。到访人士主要为海外大采购团（来自33个国家的98个代表团）、经理、部门经理、工程师、技术人员、政府官员、高级行政人员、决策者、经销商等。加拿大、中国、法国、德国、意大利、日本等10个国家在展会现场设有独立展馆。其中，中国展团声势最为浩大，近200家中国企业赴印参展。
对于中国汽摩配企业来说，该展是开拓印度市场的最好平台。该展在印度汽车行业甚至百姓生活中都具备一定影响力。以南亚或中东为目的的专业采购商对该展均有了解。2010年，绝大多数中国展位都被安排在了临时搭建馆，正式馆中只有180平米展位属于中国展商。从参展的效果来看，临时搭建馆由于展前缺乏应有的宣传，位置相对较偏，专业买家的到访数远远不及正式馆。
印度汽摩配市场概况：
印度是全球第2大双轮车生产国、第5大商用车生产国和亚洲第4大乘用车生产国。共有12家乘用车厂、9家商用车厂、5家专用车厂、5家发动机制造厂、12家摩托车厂、4家三轮车厂、10家拖拉机厂。在汽车市场，马鲁提铃木、塔塔和现代（印度）的销量占印度整车总产量的70%；而摩托车市场基本被Hero Honda、Bajaj Auto、TVS三家企业瓜分。
据印度汽车制造业协会（SIAM）统计： 2007-2008财年，印度汽车总产量约为1086万辆。其中，乘用车产量178万辆，商用车55万辆，两轮车803万辆；汽车零部件产值达7160亿卢比（约合179亿美元）； 2008-2009财年，尽管经历了全球金融危机的冲击，印度的乘用车市场仍然保持了微幅增长，但商用车产销大幅下滑，全年总产量下降24.02%； 2010年4月至11月，印度国内汽车销量累计超过126万辆，增幅高达32%，成为同行业中的佼佼者。
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