张北县解放轿运车厂家批发价

【上装技术参数】 整车主架采用Q235型材制作，整车板材采用Q345板材，可根据装载车辆车身长度，自由变化四至五车位，车顶平台配备2根缸径63mm，杆径35液压顶杆，二层平台前部提升配备2根缸径63mm，杆径35mm液压顶杆，二层平台后部升降配备2根缸径80mm，杆径55mm，液压顶杆，行程为1200mm，二层平台后抽板配备一根缸径50mm，杆径30mm液压顶杆，行程为850mm，整车油管采用16mm直径专用液压油管。 可托运5辆霸道为标准 上装配置明细 前车共5对半油缸：驾驶室车顶升降油缸为 缸径63mm，杆径35mm，行程440mm，2根；前车前平台升降油缸为 缸径63mm，杆径35mm,行程580mm，2根；前车上平台前飞机跳油缸为缸径 63mm，杆径35mm,行程345mm，2根；前车上平台后飞机跳为缸径 63mm，杆径35mm,行程326mm，2根；前车上层平台尾部抽拉油缸为缸径 53mm，杆径30mm,行程950mm，1根；前车后立柱油缸为缸径 80mm，杆径55mm,行程1200mm，2根，左右对称。 驾驶室平台采用冲孔板+网结构，支撑采用Q235材质方管规格60*40，80*40，40*40厚度都在3mm以上，边梁采用Q345B材质，上翼板6mm，腹板6mm,下翼板8mm；主车下层边梁采用120*80方管，前后为80*80，横称用60*40，部分用40*40（中间纵跨称），40*20辅助支撑，车架中部用镀锌板或铝板做覆盖，前侧片用200*100方管做立柱割开放油缸，割开槽内用Q235钢板折弯后嵌入焊接做加固且美观，后侧片用Q235钢板折弯做立柱，内置上平台升降油缸。上平台边梁采用Q345B焊接工字钢（上8mm中6mm下8mm），网板+冲孔板结构，支撑采用100*50，40*40，40*20的Q235方管结构。防护栏用3mm的特制型钢。 后车：3对半油缸。后车上层平台前部抽拉油缸为缸径 53mm，杆径30mm,行程950mm，1根；后车前立柱二层平台升降油缸为缸径 63mm，杆径45mm,行程1200mm，2根，左右对称；后立柱二层平台升降油缸为缸径 80mm，杆径55mm,行程1200mm，2根，左右对称；后车下层飞机跳升降油缸为缸径 63mm，杆径45mm,行程440mm，2根。 下层两边梁采用BS700材质，上翼板8mm厚*100mm宽,腹板6mm厚*250mm高,下翼板厚10mm*100mm宽，牵引梁和悬挂处承重梁采用8mm和6mm板拼焊，网板+冲孔板铺面，侧片中前后油缸立柱采用5mm板折弯而成，内用5mm板加固，平台中间立柱为Φ73*6无缝管，钻孔穿销后穿插89*6无缝管做托架。前后油缸立柱用100*100方管连接加固。上层平台2边梁为200*100方管，中间连接支撑用100*50、40*40、40*20方管，冲孔板+网板铺面。

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五、CLW9188TCL中置轴车辆运输挂车 【主要技术参数】 产品商标 程力威牌 总质量(Kg) 18000 额定载质量(Kg) 11280 外形尺寸(mm) 11190×2550×3960 整备质量(Kg) 6720 货厢尺寸(mm) ×× 接近角/离去角 -/6 前悬/后悬(mm) -/4200 钢板弹簧片数 -/4/4 转向形式 轴数 2 轴距(mm) 5610+1310 轮胎数 8 轮胎规格 275/70R22.5 16PR 轴荷(Kg) -/17000(二轴组) 最高车速(Km/h) 上装配置明细 下层两边梁采用BS700材质，上翼板8mm厚*100mm宽,腹板6mm厚*250mm高,下翼板厚10mm*100mm宽，牵引梁和悬挂处承重梁采用8mm和6mm板拼焊，网板+冲孔板铺面，侧片中前后油缸立柱采用5mm板折弯而成，内用5mm板加固，平台中间立柱为Φ73*6无缝管，钻孔穿销后穿插89*6无缝管做托架。前后油缸立柱用100*100方管连接加固。上层平台2边梁为200*100方管，中间连接支撑用100*50、40*40、40*20方管，冲孔板+网板铺面。前后油缸规格为缸径63mm，杆径45mm，行程1050mm，一组2根左右对称，共2组，每根油缸配外径220滑轮2只，共8只滑轮。下层平台配有1件飞机跳，采用三脚架支撑，缸径70mm，杆径40mm，行程450mm油缸1根用于挂车前飞机跳升降。二层前平台抽板抽拉用缸径50mm，杆径30mm，行程950mm油缸1根。后车油缸共6根。前后车连接用20mm板打孔装配JOST，RO*KU 80耦合器。后车前部牵引梁内置德尔克电动推杆MA25-C262mm。 【上装费用】 可托运5辆丰田霸道为标准