外形的蜕变出乎人们意料，一眼看到新一代捷豹XJ的时候，颠覆了对捷豹车型的印象。而更重要的是，全车大量采用的高新的汽车科技，可以体验当今最前卫的汽车技术。
新XJ犀利神秘的豹眼头灯、强而有力的引擎盖线条、以及全镀铬的中网设计共同构成蓄势待发、极富魅力的前脸设计。直立式尾灯的灵感来自豹爪，加之纵身跳跃的捷豹标志，组成简洁且力量感十足的车尾造型，传达强大而自信的信息。
新款XJ再一次改进了其夸张的车顶线条和跑车般的车厢。其实，此前捷豹公司曾做过客户调查，把全新捷豹XJ设计为两个版本。一个为传统的三厢轿车，另一个为具有跑车线条风格设计的轿车，由100位捷豹的潜在客户选其一。最后，这些潜在客户几乎都倾向了运动车风格的车型设计，他们认为这样更加体现捷豹的风格。
捷豹新XJ的装备氙气前大灯，带自动开启功能和转向照明灯，具清洁及自动水平调节功能，豹眼型的设计非常特别，而集成的Led行车灯也是目前的流行趋势，另外要值得一提的是捷豹还在前风挡玻璃上集成一个远光探测，当对向来车时XJ如果开着远光会自动切换到近光模式。
捷豹全新XJ车型的内饰在让人感到豪华的同时，也带给人极具运动的感受。圆弧形的仪表台造型，让人身处其中宛如坐进了高科技云集的驾驶舱。这么说其实一点也不过分，触动一键式启动开关，点亮车内的仪表及灯光，你自然可以明白这一切。
虚拟式的仪表盘，完全通过液晶屏幕进行显示，没有了实际存在仪表指针、没有了实际存在的信号指示灯，取而代之完全是投射在液晶屏幕上的虚拟信息。不仅发动机转速表可以切换成行车信息，更能在改变驾驶模式时，改变仪表盘的颜色调动驾驶员的驾驶欲望，并通过屏幕上的档位提示，在换挡的时机，对驾驶员进行提升。
说到换挡，当然还要说一下，捷豹XJ车型上使用的旋转式的变速器。有别于普通的排挡结构的变速器，捷豹采用了转动旋钮的方式进行档位的调整，在启动发动机后，变速器的旋钮会自动升起，看起来很是新奇。
全新的捷豹XJ车型的中央显示屏，同样融入了更高的科技含量。双画面技术的显示屏同刚刚亮相不久的路虎发现4采用了相同的技术，虽然我们在展示车上无法演示这项功能，但是实际使用中，双画面的显示屏，在不用调整显示屏的角度与功能的前提下，能同时实现在驾驶员一次查看导航地图，而在副驾的乘客可以欣赏影片的功能。
捷豹可谓是在人们心中印象最深的英式车。宽大扁长的外形，S型的车身线条，以及采用大量真皮与实木的内饰设计，在展现品牌韵味的同时，从骨子里还流入出几分英式的贵族气息。
全新捷豹XJ保留了捷豹经典的前脸设计，中央隆起的发动机罩与延伸到两侧的立体曲面在营造视觉美感的同时并兼顾了优异的空气力学性能。
车头灯的设计也颠覆了以往XJ的造型，双组合式的大灯被灯组所取代，泪眼状的大灯造型别致，极富个性。大灯还可对速度和方向作出响应，将更强的光线投射到更远的角落，并且可为低速行驶（如驻车）提供额外的光线。它还具备智能远光灯功能，可在探测到对面来车时切换至近光，车辆驶过后再恢复到远光。
捷豹XJ的侧面线条基本没发生什么变化，S式车身造型是捷豹经典的设计。车顶线条平滑过渡，造就了时尚的尾短造型。C柱过渡非常自然，没有其他车型的生硬感。车型尺寸方面因为是改款车型所以基本没有变化，与其他品牌车型一样XJ在引入国内后进行了加长，3157mm的轴距造就了XJ修长的车身。
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