耐润润滑油捍卫消费者权益，废弃润滑油流向何方
耐润润滑油报道：5月初，各大网络媒体曾公开通报了上海警方破获的，迄今一起制售假冒品牌车用润滑油案件，其前后共累计销售假冒润滑油3000余吨，总额2600余万元的规模令人咋舌；近日北京市某区又查获，有汽车4S店暗中交易收集的废弃润滑油，以图不正当利益。这一切引起了润滑油行业厂商和众多车主的关注关注，大家普遍的疑问是，汽车4S店一般如果处理废弃机油，是否已经形成了某种地下交易网络，市面销售的各种润滑油又如何辨别真假呢？
网络媒体记者由汽车4S店入手，进行了深入的暗中调查采访。4S店从业同行坦言，他们对于替客户维修保养遗留的废弃润滑油有些头疼，最初曾采取排污形式，但由于不环保容易被质疑，所以后来大多选择了转卖给回收机油的公司，至于这些废弃润滑油回收后如何处理，是否会再次参与生产销售并不清楚。经过进一步调查得知，汽车4S店可以将废机油转卖给两类回收公司，一类是有公开环保及厂商认证的回收机构，一类是没有资质的废品回收公司。业内多数4S店选择卖与后者，因为不必承担公开透明的行业责任，而且也不必另外付出一笔不小的合同费用。
由此，许多废弃润滑油由汽修领域大规模流向废油回收再加工领域，经过不法分子的重新提炼，得以冒充各类品牌润滑油再次流入汽车保养维护市场。德国耐润提醒广大车主朋友，全新的车用润滑油色泽透明、无杂技、无悬浮物、无深淀，呈金黄色，流动性较好，而假冒再生润滑油一般色泽较深，会有杂技和刺激性气味，并且流动性较差。
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润滑油升级换代，迎来千亿市场井喷当今中国已经是全球的汽车消费国，拥有广阔的汽车消费后市场，作为汽车后市场重要组成部分的润滑油行业就是其中之一。耐润润滑油诚挚寻找热爱汽车后市场产业的有识之士共同开疆破土、携手共进。
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润滑油品牌格局加速整合，山东耐润一路同行
耐润润滑油报道：2014年沈阳汽车配件展销会已然落幕，而中国润滑油行业的脚步却没有一丝减速的迹象。令人欣喜的是，中国本土润滑油厂商在经历了十几年的磨炼与竞争力提升后，已经在润滑油市场中具有了初步的发展轨迹，展现了一定的核心竞争力，但无法回避的是，大范围内尤其是放眼全球，润滑油行业的整体格局没有发生太大的变化，多数进口品牌与少数中国知名品牌在数量上虽然只占厂商总数的1%，但销量比例却始终占有近六成，而且截止目前为止，行业格局仍继续向少量品牌集中，行业的品牌垄断倾向日益明显，尤其以高端汽车润滑油最为明显。
放眼未来，中国润滑油行业在产品基础上，将向基础油、相关添加剂领域延伸，在营销上将向网络渠道及汽车后服务市场延伸。在时下，不少初具规模的润滑油厂商，都不同程度地陷入了销量不少，利润不佳的的境地，以市场大形势而言完全是品牌效应使然。国内外的品牌在多年前，凭借各种优势和因素树立了行业标准，引领着行业的风向。而多数中小型润滑油企业，需要大处着眼、小处入手，在综合实力 尚浅的情况下，与大品牌竞争细节服务的到位，比拼质量、诚信的到位，赢得良好的市场口碑；而大方向上，需要向高端品牌取经，借鉴其行业标准化的经验，以期缔造具有自身特色的下一代行业标准，为跻身一流润滑油品牌创造契机。
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