车用润滑油保养有讲究，山东耐润润滑油帮您走出误区
耐润润滑油报道：近期，有客户在济南耐润总部购货时，问及技师如何更好地保养自己的爱车，是否车用润滑油用得越多效果会越好，另外何时需要增加和更换润滑油。为此耐润为大家特别澄清一下有关车用润滑油的一些常见问题。
首先，有不少车主朋友认为润滑油既然是车辆机械缓冲的好帮手，在标准使用量的基础上多加一些，甚至能多加就多加，汽车发动机的润滑效果可以更上一层楼，其实这是一个最典型的误区。车用润滑油是一种不易燃品，如果发动机中的添加量超标，往往会窜入燃烧室烧成积炭，有发生爆震的可能，进而严重的话，还可能引起早燃，还会加剧汽缸和活塞的磨损和污染其他润滑油。
其次，有些车主朋友认为，只要车辆使用的润滑油的颜色已经变黑了，那么就需要整体更换全新的润滑油。但事实上，润滑油中的少量黑色物，在发动机正常工作的前提下，极有可能是在润滑过程中洗涤下来的活塞胶膜和黑色积炭，所以在润滑油正常使用周期中，不一定需要动辄整体更换润滑油。
再次，有一部分不习惯大保养的车主，喜欢定期为爱车补充新的润滑油，而且认为润滑油只是一种数量上减少的消耗品。给车辆补充适量润滑油固然是好习惯，但需要知道的是，润滑油不仅有着标准的使用大周期，而且行车过程中也可能遇到发动机意外事故，使车用润滑油不断被污染和氧化，加剧润滑油品质的下降。因此，在常保养的习惯下，有计划地检修爱车，更换变质的润滑油才是正途。
耐润参加全国汽车配件展会(重庆汽配会)
耐润润滑油报道：作为中国汽车配件行业的传统盛会，全国汽车配件交易展销会迄今已经累计成功举办超过七十届，在2014年初夏之际，第75届全国汽车配件展销会在山城重庆的国际博览中心拉开帷幕，此次汽配展会共历时三天(5月9日-5月11日)，德国耐润润滑油(中国)公司应邀出席此次大会。
秉承近50年以来的汽车配件展会文化，重庆汽配会的规模和行业范围已经拓展到集整车、汽车零配件、汽车电器、汽车用品、汽车安全设备、汽车装饰和养护用品等各个领域，展会采取了产品推广与现场洽谈相结合的形式，为来自全国各地的汽配厂商和汽车用品消费者提供了一个完美的沟通平台。应此次盛会邀请，德国耐润(中国)公司营销总监王建新先生与公司业务骨干，在展会现场与众多新老商业客户与汽配消费者、爱好者进行了广泛交流，耐润系列德国润滑油产品赢得了与会人士的一致好评。
五油三水常温常习，合成润滑油要点注意
耐润润滑油报道：一说起所谓“五油三水”，可能许多不开车的朋友会有些纳闷地以为是在说餐饮行业，而会开车懂保养的开车族往往会马上想起这是汽车保养范畴中的重要概念。总的来说，五油是指齿轮油、差速器油、自动变速箱油、煞车油、发动机润滑油，而三水是指汽车配件中常备的电瓶水、雨刷水、冷却水。
单就发动机润滑油来说，合成润滑油是汽车维修保养领域，经过了多年的实践后衍生的高端润滑油产品，可以说其包含的各类添加剂及调配比例，研发过程参考了各型号汽车，以及在行车中最常见的各种极端运行状态。进入二十一世纪以来，汽车发动机的技术指标仍在不断攀升，而对合成润滑油的要求顺带提高，尤其对于采用涡轮增压技术的发动机来说就更是如此。一般来说，针对涡轮增压发动机大体需要注意以下几点润滑油保养。
首先是不抱侥幸心理，坚决坚持选用优质品牌润滑油，不要因为贪图一时的小利反而伤害了汽车最宝贵的心脏，补救不及、得不偿失；其次是勤加保养，自己的爱车要有心有计划地关注，只有人在心在，高品质润滑油才可以更长久地发挥其大效用；再者，涡轮增压发动机在高速长途运行之后，怠速减速逐渐关闭，以便润滑油可以借此保养发动机。
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