车用润滑油保养有讲究，山东耐润润滑油帮您走出误区
耐润润滑油报道：近期，有客户在济南耐润总部购货时，问及技师如何更好地保养自己的爱车，是否车用润滑油用得越多效果会越好，另外何时需要增加和更换润滑油。为此耐润为大家特别澄清一下有关车用润滑油的一些常见问题。
首先，有不少车主朋友认为润滑油既然是车辆机械缓冲的好帮手，在标准使用量的基础上多加一些，甚至能多加就多加，汽车发动机的润滑效果可以更上一层楼，其实这是一个最典型的误区。车用润滑油是一种不易燃品，如果发动机中的添加量超标，往往会窜入燃烧室烧成积炭，有发生爆震的可能，进而严重的话，还可能引起早燃，还会加剧汽缸和活塞的磨损和污染其他润滑油。
其次，有些车主朋友认为，只要车辆使用的润滑油的颜色已经变黑了，那么就需要整体更换全新的润滑油。但事实上，润滑油中的少量黑色物，在发动机正常工作的前提下，极有可能是在润滑过程中洗涤下来的活塞胶膜和黑色积炭，所以在润滑油正常使用周期中，不一定需要动辄整体更换润滑油。
再次，有一部分不习惯大保养的车主，喜欢定期为爱车补充新的润滑油，而且认为润滑油只是一种数量上减少的消耗品。给车辆补充适量润滑油固然是好习惯，但需要知道的是，润滑油不仅有着标准的使用大周期，而且行车过程中也可能遇到发动机意外事故，使车用润滑油不断被污染和氧化，加剧润滑油品质的下降。因此，在常保养的习惯下，有计划地检修爱车，更换变质的润滑油才是正途。
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润滑油是重要的石油化工产品之一，成品润滑油主要有基础油和添加剂组成，其中基础油占绝大部分（约80%-95%以上），因而基础油的性能和质量对润滑油的质量影响至关重要，目前基础油分为一类、二类、三类、四类（PAO)、五类（酯类），数字越大级别越高！
天然气汽车优势普及，内蒙古为燃气汽车改装让行
耐润润滑油报道：随着天然气燃气发动机技术的不断进步，天然气汽车的车型和应用范围近年来始终处于上升趋势，笔者也时常目睹燃气动力的出租车云集在加气站补给的情形。由于天然气汽车在同等 效能下燃烧较为彻底，不容易造成缸内积炭，基本不稀释和污染车用润滑油，在明显降低汽车发动机维护费用的基础上，更是大幅降低汽车尾气的排放量，有利于大气环保。
5月1日，《内蒙古自治区实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》中明示，机动车可以将燃油发动机改装为燃气发动机，从而在政策和法律上为私家车的动力改装松绑，同时在内蒙古自治区内，动力系统改装办理相关登记手续时，车主不再需要向公安交管部门提交《燃气汽车改装合格证》。自此，私家车主可以改装后的燃气动力私车畅行无阻。
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