HY10WZ-96/250,HY10WZ-90/235,HY5WZ-84/221,HY5WZ-90/235,HY5WZ-96/250,YH10W-96/250,YH10W -90/235,YH5WZ -84/221,YH5WZ -90/235,YH5WZ -96/250
架空输电线路因输电距离远，通常需要跨越高山、河流、平原等复杂地形，容易受到自然环境尤其是雷电的影响。雷击会造成架空输电线路跳闸停运、设施损坏等影响供电安全性和可靠性的严重后果。
输变电工程张力架线施工过程中，需要在铁塔的每相横担上悬挂放线滑车。除了八分裂导线或者大截面导线以外，采用的都是“一牵×”的架线工艺，此时每相横担只需要悬挂一个滑车，但是部分杆塔需要在同一相横担同时设置两个放线滑车，才能满足施工安全和展放质量的要求。科学合理的确定需要设置双滑车的塔位，是确保架线施工安全和展放后导线质量的关键之一。本文从设置双滑车的目的出发，结合现场实际情况，对需要设置双滑车的各种工况分别采取的悬挂方法、支撑装置及挂具选择、悬挂位置等关键技术要求进行分析论述。
横担端部侧面（横线路方向看）一般比较宽，如果采用竖直朝下绑扎，则支撑角钢的长度至少与横担宽度相同，为确保支撑角钢安装后的整体刚度，其长度不宜过长，一般控制在1.4m-3.6m，挂具长度的确定原则是：悬挂后滑车距离横档下平面不大于2.0m，方便施工人员上下进行操作；两根钢丝绳延长线的夹角不大于90°；滑车受力向角内侧倾斜后不与横担下平面相碰。以此原则来确定钢丝绳的净长度及支撑角钢的长度，比较简便的方法是通过绘图进行确定。钢丝绳的综合破断拉力，应至少大于施工荷载的4.0倍。钢丝绳还应考虑绑扎处缠绕部分的长度，缠绕不少于3圈，端部用卸扣锁住。
氧化锌避雷器的主要作用是防止雷电波或内部过电压的侵入。通常，避雷器与被保护装置并联。当线路遭遇雷击出现过电压或者内部操作过电压时，通过避雷器对地放电，就避免出现电压冲击波，防止被保护设备的绝缘损坏。
阀型避雷器由火花间隙及阀片电阻组成，阀片电阻的制作材料是特种碳化硅。利用碳化硅制作的发片电阻可以有效地防止雷电和高电压，对设备进行保护。当有雷电高电压时，火花间隙被击穿，阀片电阻的电阻值下降，将雷电流引入大地，这就保护了线缆或电气设备免受雷电流的危害。在正常的情况下，火花间隙是不会被击穿的，阀片电阻的电阻值较高，不会影响通信线路的正常通信。
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