QZ球型橡胶支座 高阻尼隔震橡胶支座性能特点
QZ球型橡胶支座性能特点
1. QZ球型橡胶支座的水平变位能力是有一定的限值的,随着变形的增大,支座水平受压面积不断减小,其所能提供的承载力也不断减小,为保证提供足够的承载能力,QZ球型橡胶支座发生变位的大小必须与支座的平面尺寸、橡胶的剪切强度相适应。
2. QZ球型橡胶支座作为滞回型耗能装置,只有在发生较大变形时,其耗能减震作用才能有效地发挥作用。要达到减震的目的,支座的剪切变形也必须很大,通常国外减、QZ球型橡胶支座的设计剪切变形常在100%一300%范围内,而其极限破坏剪切变形甚至可达到500%。根据本课题试验可知,由于我国考虑了安全系数及橡胶材料和制造工艺等原因,当r超过2一2.5后,支座即产生橡胶和钢板剥离的现象,所以铅芯的剪切变形r≤2.5。
高阻尼隔震橡胶支座性能特点
1. 高阻尼隔震橡胶支座具有良好且稳定的吸收耗能特性,而且设计容易、制作简单、安装方便,是一种有效的桥梁结构减震装置。更重要的是,铅芯橡胶支座建立在普通板式橡胶支座的基础上。在我国,普通板式橡胶支座有广泛的使用市场,所以,高阻尼隔震橡胶支座是非常适合我国国情且有良好的使用前景。
2. 随着高阻尼隔震橡胶支座计算理论的完善和试验研究证明其可行性的结论,使铅芯橡胶支座的标准化及系列化成为首要问题。
3.高阻尼隔震橡胶支座有固定的标准可以查取,在交通部颁发的《公路与桥梁专用设备及材料标准汇编·公路桥梁板式橡胶支座》中,规定了各种型号板式橡胶支座的设计参数,设计人员可以根据需要进行选择。
4. 而对于高阻尼隔震橡胶支座,目前的研究结果仅限于对于给定的桥梁进行单独的设计。这样对于设计人员提出了很高的要求。
高阻尼隔震橡胶支座作为滞回型耗能装置,只有在发生较大变形时,其耗能减震作用才能有效地发挥作用。要达到减震的目的,支座的剪切变形也必须很大,通常国外减、高阻尼隔震橡胶支座的设计剪切变形常在100%一300%范围内,而其极限破坏剪切变形甚至可达到500%。根据本课题试验可知,由于我国考虑了安全系数及橡胶材料和制造工艺等原因,当r超过2一2.5后,支座即产生橡胶和钢板剥离的现象,所以铅芯的剪切变形r≤2.5。
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