在2014年7月6日发生的韩亚航空214航班坠机事故中，绝大多数的乘客得以安全撤离，阻燃材料功不可没。”这是日前国内外的航空专家与阻燃材料专家表达的一致看法。
色粉厂家：此次事故中，波音777飞机迫降时撞到了右侧发动机，油箱渗漏很快起火。在大火燃烧到舱体前，几乎全部乘客都安全逃离，甚至在紧急救援人员进入机舱移出受伤乘客后，火势都没有剧烈蔓延。这架波音777客机上从机身到舱顶到座位，几乎每处都使用了各种类型的阻燃材料，从而保证了乘客有足够多的时间逃生。
这充分说明阻燃材料可以有效减缓火势蔓延，提供宝贵逃生时间。北美阻燃学会(NAFRA)的专家在事故后表示，如果飞机没有应用阻燃材料，将会有更多的人在此次事故中受伤或遇难。
中国阻燃学会秘书长周政懋介绍说，为了减轻飞机自重，节省燃油，飞机上大量采用了质轻的高分子材料聚丙烯阻燃剂，与此同时带来的麻烦是增加了飞机的可燃性。
目前，随着各国防火安全法规标准的提高，阻燃剂在塑料、纺织品等各类高分子材料中的应用越来越广泛，特别是在飞机、汽车、电子电气产品中成为不可或缺的安全屏障。我国近些年也不断地在加强阻燃产品的推广应用，相关部门等也相继出台了相关的防火安全法规，提高各类阻燃产品的阻燃等级。
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