中国天气网讯 今天(10月18日)早晨，受强冷空气影响，我国南方大部气温继续刷新下半年来新低。虽然本轮冷空气的影响已进入尾声，但新一轮冷空气又将启程，未来一周我国中东部气温将持续偏低。

  南方气温继续创新低 未来一周中东部气温持续偏低

  昨天，自14日开启的这股强冷空气已是“强之末”，强降温的范围明显缩小。不过，今天早晨，南方大部地区气温继续刷新下半年来新低，气温10℃线南压至长江中下游附近。

  本轮冷空气过后，我国大部气温回升有限。随后，预计19日至21日，新一股冷空气将接踵而至。届时，中东部大部地区气温仍将被压制，较常年同期将会持续偏低3～4℃。

  总体来看，未来一周，我国大部地区气温以偏低为主，其中，长江中下游地区最为显著。如杭州、长沙、南昌等地，10月上旬上述地区还是高温频频如盛夏，而未来一周，上述地区气温将只有16℃~19℃左右，凉如深秋。公众需及时根据气温变化调整着装，注意保暖。

  西藏地区迎较强降雪 海南降雨持续

  降水方面，昨天夜间开始，西藏地区的雨雪天气已经开启；另外，海南一带也出现强降水。监测显示，昨天，海南岛中东部出现大到暴雨，万宁、陵水、保亭、琼中、屯昌等地大暴雨(100～196毫米，小时降雨量20～45毫米)；西藏西部和南部出现降雨或雨夹雪1～5毫米，日喀则、林芝局地10～24毫米。。

  预计今明两天，西藏地区的降水将继续向东扩张，海南的雨水也将持续。中央气象台预计，今天，新疆南疆南部、西藏北部和西部等地部分地区有小到中雪，其中，西藏西部部分地区有大到暴雪(10～13毫米)。西藏东部、西北地区中部、甘肃南部、西南地区东南部、浙江大部、海南岛等地部分地区有小雨，其中，海南岛东南部部分地区有中到大雨。

产品简介

2-3人座位气垫船，它能轻松行驶在任何密闭的表面，无论是水面、草地、泥地、沙地、滩涂、沼泽、雪地和冰面等，灵活便携。在充气效果下能离地悬浮，既能上浮在凹陷的物体上，还能漂浮在水面。航行中不易造成擦伤。27公升汽油续航能力达到160公里。这艘无以伦比的气垫船的船壳采用GRP玻璃钢纤维技术轻量化设计，使用后可轻松清洗，整船的部件全部采用不锈钢材料打造，使得它真正能够适用于咸水海域行驶。即使是新手也能轻松驾驶，在不同的航行条件下，航速可达72km/h的时速！气垫船洪水灾害中它独特的水陆两栖性能还能够承担起任务。

简约的工程设计

风冷意味着没有散热器和涡轮、没有中冷器，因为三者都会阻塞气垫船风扇，妨碍转动空气，而正是转动空气才让气垫船动起来。无论用多少马力的发动机带动风扇，如果不能使空气干净的流动，就不能发挥其所有的潜能。一艘安装了洁净风管的轻型气垫船会始终展现出出色的性能表现，提供更高的燃油经济性和可靠性，以及更低的噪声水平。气垫船更多借鉴了飞机设计而非船支设计，原因很简单，该款气垫船只需要37马力发动机就能提供了不起的性能，轻巧整洁的风扇、四冲程发动机和先进的群围设计，让它在所有条件下都能超越气动力更强的气垫船。

技术参数：

1) 船体结构：强化玻璃钢 （玻璃纤维）和内层芯板和凯夫拉纤维加强

2) 防 护：两条龙骨，周身采用铝包边

3) 风扇保护：在加强、加固的导管前段采用了半径50mm的防护罩

4) 干 重：约225kg取决具体产品配置

5) 载荷：陆地或水面持续运行时，约250kg；水中启动/峰值能力约170-200kg

6) 座 椅：供2-3人乘的T字形排列的软垫座位，后方长椅可以拆下提供一个小的甲板仓

7) 驾 驶：带油门控制杆的操作手把

8) 长 ：3.3m (非气垫状态) 3.65m (气垫状态)

9) 宽 ：1.85m (非气垫状态) 2.25m (气垫状态)

10) 高 ：1.4m (非气垫状态) 1.7m(气垫状态)

11) 发动机：日本制造的“Briggs & Stratton 'Vanguard'”升级版、风冷式、35匹马力的V-Twin型双缸四冲程发动机，依照Hi-Torque“Savage”标准改进的设计。