近些年，废气处理设备随着环保政策的收紧被广泛应用，汽车工业的快速发展，汽车生产制造及售后维修过程中涉及喷漆烤漆等势必带来一系列环境污染问题。在发展经济的同时，对环境保护也应足够重视，近年来全国各地汽车4S店喷漆烤漆房成为环境污染来源之一。汽车4S店在汽车维修喷漆产生的废气对工人及周边环境造成一定影响。应及时彻底对此类废气进行必要治理，使废气排放总量和排放浓度达到当地相应的环保要求。

一、汽车4S店喷漆烤漆废气来源

当汽车在4S店维修时，往往需要对汽车进行喷漆、烤漆作业，因此会产生漆雾、漆渣（颗粒物）、苯、甲苯、二甲苯等芳香烃等有害废气。这些有机废气属于VOCs是熔点低于室温而沸点在50-260℃之间的挥发性有机化合物的总称。

二、汽车4S店喷漆烤漆废气处理技术

目前针对VOCs废气治理方法主要有：吸附法、生物法、催化燃烧法、低温等离子法、UV光解法等。汽车4S店烤漆房VOCs废气浓度0.14-49.8mg/m3,风量一般在15000-25000m3/h之间，属于低浓度低风量废气，不宜采用催化燃烧法，生物法处理设备造价成本较高也不宜采用。

1.活性炭吸附法

吸附法主要原理就是利用多孔固体吸附剂（活性碳、硅胶、分子筛等）来处理有机废气，这样就能够通过化学键力或者是分子引力充分吸附有害成分，并且将其吸附在吸附剂的表面，从而达到净化有机废气的目的。吸附法目前主要应用于大风量、低浓度（≤800mg/m3）、无颗粒物、无粘性物、常温的低浓度有机废气净化处理。

活性炭净化率高（活性炭吸附可达到95%以上），实用遍及，操纵简单，投资低，但吸附效率受吸附剂的性能、废气中有机物的含量极其波动情况影响较大。且吸附饱和的活性炭须委托有资质的固体废弃物处置公司予以回收妥善处理。还需定期更换，维护成本较高,不宜采用。

2.UV光解法

UV光解净化法利用高能UV紫外线光束分解空气中的氧分子产生游离氧（即活性氧），因游离氧所携带正负电子不平衡所以需与氧分子结合，进而产生臭氧，臭氧具有很强的氧化性，通过臭氧对有机废气、恶臭气体进行协同光解氧化作用，使有机废气、恶臭气体物质降解转化成低分子化合物、CO2和H2O。

UV光解法具有高效处理效率，可达到95%以上；适应性强，可适应中低浓度，大气量，不同有机废气以及恶臭气体物质的净化处理；产品性能稳定，运行稳定可靠，每天可24小时连续工作；运行成本低本，设备耗能低，无需专人管理与维护，只需作定期检查。UV光解法因采用光解原理，模块采取隔爆处理，消除了安全隐患，防火、防爆、防腐蚀性能高，设备性能安全稳定，特别适用于采油(气)田、石油化工、制药等防爆要求高的行业。

3.催化燃烧法

催化燃烧法的原理是在催化剂的作用下，使有机废气中的碳氢化合物在温度较低的条件下迅速氧化成水和二氧化碳，达到废气处理的目的。催化燃烧过程是在催化燃烧装置中进行的。有机废气先通过热交换器预热到 200～400℃，再进入燃烧室，通过催化剂床时，碳氢化合物的分子和混合气体中的氧分子分别被吸附在催化剂的表面而活化。由于表面吸附降低了反应的活化能，碳氢化合物与氧分子在较低的温度下迅速氧化，产生二氧化碳和水。

根据吸附（效率高）和催化燃烧（节能）两个基本原理设计，在治理大风量低浓度有机废气时通常采用吸附-脱附-催化燃烧系统，先将有机废气用活性炭吸附，当快达到饱和时停止吸附，然后用热气流将有机物从活性炭上脱附下来使活性炭再生，此时脱附下来的有机物已被浓缩（浓度较原来提高几倍）并送往催化燃烧室内进行催化燃烧，燃烧后的洁净气体通过烟囱排出。

以上关于汽车4S店废气处理方法以及工艺介绍，希望可以帮到您，其实对于汽车4S店喷漆烤漆废气处理，一般是需要根据废气的浓度、产生量、废气成分、如何收集等方面进行设计。

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