地铁口雨水倒灌紧急封闭入口、城区多处道路渍水难以通行、188条公交线路停运、因灾死亡14人……

湖北省武汉市防汛办的信息显示,自7月5日20时开始,全市普降大暴雨,局部特大暴雨,至7月6日10时,武汉国家基本气象站记录的数据,武汉主城区14小时降雨229.1毫米；自6月30日20时开始的本轮强降雨历史罕见,一周持续降水量突破该市有气象记录以来顶峰。

在这场“罕见特大暴雨”来临时,《法制日报》记者走上武汉街头探访,直击暴雨中的江城。

小区业主几乎一夜未眠

“哗哗”的雨声响了一夜,张爹爹通宵无眠。

“要自救了,再不想办法,家里就要进水了。”住在一楼,张爹爹很是担心。

7月6日一大早,家住武汉市洪山区雄楚大街柒零社区的张爹爹就起了床,从楼道蹚水走出小区,在附近找了两大块水泥块竖在楼梯口,他又拖来几袋沙袋堆放在周围,“得压实些”。

由于地势比较低,张爹爹所在的柒零社区积水早已没过膝盖。尽管堆了沙袋,水位还是不停往上涨,雨却毫无停下来的征兆。

“小区大清早就有人吵,推开窗一看都吓懵了。”张爹爹的新邻居吴女士见状则慌了神,刚到武汉工作的她,还是碰到这样的大雨。

6月初,吴女士搬入新家,为了尽快了解情况还特地加入了小区业主群。

“这大概是群里最热闹的一次了,凌晨3点了还有人在讨论雨势。”掏出手机,吴女士翻了翻微信群里的聊天记录——

“现在水淹到哪儿了?”

“小区总电关了没?”

“建议每户出一个人组织排水?”

“楼下残疾人夫妻家里被淹了,冰箱、电视都淹了，沙发、睡的床、木地板都漂起来了,两夫妻一直站在二楼楼道里,还没吃早餐,我待会儿煮点吃的给他们送过去。”

即便是凌晨三四点,焦虑的柒零社区业主们仍然难眠,不停地讨论。

尽管物业公司早已通知私家车主们将车停放在高处,一夜大雨,不少车辆依旧没能幸免。

吴女士说,早上醒来,就看到车主们三四人一组,试图将停在小区车库、路边的私家车辆往外挪。

8时许,顺着张爹爹堆放沙袋的台阶往下看,水位距漫上一楼台阶只有0.1米了。

“这天还怎么出去上班啊?”5楼住户付先生下楼见状摇摇头,咕哝着转身往回走。

与柒零社区有类似情况的社区并不在少数。

在靠近长江二桥的鹏程花园小区大门口,小区里的积水已经涌到其面对的徐东大街上,水没过行人小腿。

离鹏程花园小区不远的鹏凌苑小区,水深有50厘米,众多私家车靠人力推到了临近马路上。

今晨,武汉市政府应急办官方微博发布紧急公告称,武汉已启动排渍红色预警,要求各有关部门、各基层组织工作人员全员上岗上路,全力排渍保安全。

随后,武汉市应急办再发消息,为确保市民上班和出行安全,部分渍水路段将实行交通管制,建议全市企事业单位根据雨情渍情,迅速通知员工调整工作时间。

部分公共交通线路停运

好不容易蹚水出了门,中南民族大学学生陈程还是犯了难——常年处于拥堵状态的民族大道,几乎看不到往返车辆。

10时许,出门近一个小时,陈程依旧没能坐上车,明明撑着伞却全身湿透。

虽说马路上的水深及腰,部分市民还是选择蹚水上路。

13时许,《法制日报》记者蹚水步行到光谷广场,光谷周边路段积水相对较少,车辆正常通行。

在民族大道光谷广场公交车站,50余人仍在等待公交车辆的到来。而公交站不远处,十余名面包车、电动车车主则在不停地揽客,多辆出租车停靠在路边。

“好多路都淹了,要去的话得绕行,看你出价多少。”车主们反复向询价的乘客解释。

与往日相比,车主们的报价均高出正常价格数倍,而同一段路程,不同车主们报价也会出现数十元的差距。

出租车司机坦言,不是计程收费,而是根据需要前往的目的地实行“一口价”。若是目的地太近,司机则直接建议乘客乘坐电动车。

“赶时间,一直等不到车,只能坐这了。”刚和电动车车主协商好价格的刘先生有些无奈。

武汉市青山区是此次降水渍水较为严重的主城区之一。

15时许,《法制日报》记者在青山区新沟桥街一座铁路桥底下看到,两名身着青山水务标志衣服的中年男子守在此处,行人通道积水已经齐膝,敞开的井盖处仍不停有水涌出。

“这水今天晚上应该就能降下去,早上比现在深多了。”其中一名守涵洞的男子说。

《法制日报》记者注意到,因长时间排水,两人的手已经泡得泛白。

受暴雨影响,武汉公共交通部分处于停摆状态。武汉公交集团公布的信息显示,截至7月6日14时30分,全集团在线公交车辆2510台,停运公交线路203条,绕行公交线路79条。

武汉地铁集团公布信息显示,地铁二号线中南路站、地铁四号线武昌火车站、梅苑小区等部分地铁站点采取临时封闭措施。

此外,武汉汽渡、轮渡停航,机场航班也受到不同程度影响。

今天,武汉城市道路渍水路段数量也一度暴涨。根据武汉交警公布的信息,今日8时30分,全市因渍水导致车辆无法通行的路段共有142处；渍水无法通行路段的峰值出现在12时,共有206处,其中排在前四名的是洪山(42处)、武昌(26处)、东湖新技术开发区(23处)、江汉(22处)等中心城区。

随着午后暴雨停歇,武汉全市渍水路段也逐步减少,截至20时全市有66条渍水路段。

最后这场雨让武汉瘫痪

面对突如其来的暴雨,武汉全城应急工作喜忧参半。

针对暴雨,武汉3000交警全员上岗疏导交通,牵引受困车辆300余辆,解救受困群众1000余人,同时,不断通过电台、微博微信等宣传指引市民出行。

更让很多人欣慰的是,针对全城渍水情形,武汉交管官方微信临时开通“渍水上报”功能,并通过微博、电台等随时播报有关信息。

作为道路交通执法机关,武汉交管还在官方微信公布了暴雨期间部分违法免罚的政策措施:对昨晚(7月5日)至今天(6日),确因暴雨、渍水,需绕行长江大桥、江汉一桥的车辆,如果违反单双号通行规定,不予抓拍处罚；对于在道路上熄火、发生故障和停车避行的车辆,如有违停行为,不予处罚。

但与此对应,公交停运了188条线路,武汉市公交集团的官网首页却查询不到相关信息。

《法制日报》记者在青山区冶金大道工业一路等候782路公交车时,看到同行的多位乘客都在等此辆公交车,在等候一个小时后,很多人开始犯嘀咕“是不是停运了”。

对于全市再次遭遇内涝情况,武汉官方召开发布会予以通报。在今天16时30分召开的新闻发布会上,武汉市防汛指挥部通报称,截至6日12时,全市12个区75.7万人受灾,共转移安置灾民16.79万人次；全市直接经济损失22.65亿元,因灾死亡14人,失踪1人。

针对投资巨大建排水系统为何依然出现内涝,武汉市水务局排水处相关负责人作出解释。

这位负责人表示,武汉历史就是一块沼泽地,主要依托水路,择水而居,地势低,排水条件差。

第二个原因是,今年超强厄尔尼诺现象严重,暴雨频发,连续多日的降雨已将武汉能够装水的位置全部装满。

“最后这场雨,就像最后一根稻草,让武汉瘫痪。”这位负责人表示。

第三个原因是,过去,由于经济不发达,过多强调经济性,武汉市的排水系统建设标准偏低,仅为24小时降雨100毫米,小时降雨34.5毫米,只要其中一项指标超标,就会产生渍水。

“这种情况下只有一条出路,搞好预警和应急联动。这几天市区两级政府多个部门全体应对,形成合力,将灾害降低到低程度。”这名负责人表示。

豆制品废水处理设备

豆制品加工污水处理设备特点：

1、豆制品加工污水处理设备配有全自动电气控制系统和设备故障报警系统，运行安全可靠，平时一般不需要专人管理，只需适时地对设备进行维护和保养。

2.基本无污泥问题，长期稳定运行。

3.无异味、噪音污染，适合各种高浓度有机污水处理环境。

4.出水水质特别好，可达到国家关于生活杂用水的要求。

5.占地表面积小，地面可以复用为停车场、绿地、河道湖底等等。

6.运行费用极低，只需耗电，以生物处理技术为主。

豆制品加工污水来源:

豆制品生产过程中产生的主要污水由冲泡大豆的豆制品污水（泡豆水）、压榨过程中流出的黄泔水及洗涤器具的污水组成。

豆制品加工污水主要成分:

豆制品加工污水的特点是豆制品加工污水的排放量大有机物浓度高，成分复杂。黄泔水cod高达20000到30000mg/l，泡豆水cod为4000到8000mg/l，洗涤冲洗税cod为500到1500mg/l。泡豆水的主要承认有水溶性非蛋白氮、税苏糖、棉籽糖等寡糖，柠檬酸等有机酸以及水溶性维生素、矿物质等，此外，还有异黄酮等色素类物质。黄泔水的