★ 产品介绍
氯化聚乙烯防水卷材由我厂自行研制、生产的一种新型高强度路桥专用高分子防水卷材，本品是以氯化聚乙烯为基料，加入改性剂、防老化剂、促进剂及其他的一些增强剂，经混炼压延双面复合而成。具有拉力大、回弹性高、耐油、阻燃性、耐候性及使用寿命长等综合特点。该产品系冷施工型防水材料，施工操作方便，且不受气候条件限制。
★ 产品种类及规格
厚度：1.2mm 1.5mm 1.8 mm 2.0 mm
宽度：1.0-2.5 m 长度：10 -50m
注：可根据客户需要订做。
产品形式：均质片压花（N类），复合片（L类）。
无复合层的卷材，简单的说就是不带无纺布的防水板，标记为N类。
有复合织物等为保护层或增强层的防水卷材。复合织物为外保护层的标记为L类（即：中间是防水板，外边是无纺布的）。
★ 产品性能
高铁标准 TB/T 2965-2011/2018 国标GB 12953-2003
铁路混凝土桥梁桥面TQF-I型防水层技术条件 TB/T 2965- 1999
氯化聚乙烯防水卷材性能指标（N型）
|
序号 |
检验项目 |
质量指标 |
|||||
|
GB/T 12953-2003 |
TQF-1型 |
TB/T 2965-2011 |
|||||
|
I型 |
II型 |
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1 |
拉伸强度MPa |
≥5.0 |
≥8.0 |
≥5.0 |
≥12MPa |
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2 |
扯断伸长率% |
≥200 |
≥300 |
≥100 |
≥550% |
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|
3 |
热处理尺寸变化率% |
3.0 |
纵：≤2.5 横：≤1.5 |
≤3.0 |
纵：≤2.5% |
||
|
横：≤1.5% |
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|
4 |
不透水性 |
不透水 |
不透水 |
不透水 |
|||
|
5 |
低温弯折性 |
-20℃无裂纹 |
-25℃无裂纹 |
-30℃无裂纹 |
-35℃无裂纹 |
||
|
6 |
抗穿孔性 |
不渗水 |
不透水 |
不渗水 |
|||
|
7 |
剪切状态 下的粘合性(N/mm) |
≥3.0 或卷材破坏 |
≥2.0 |
≥3.0N/mm 或卷材破坏 |
|||
|
8 |
热老化处理 |
外观 |
无起泡、裂纹、粘结与孔洞 |
无气泡、裂纹、粘结、孔洞 |
无气泡、裂纹、粘结、孔洞 |
||
|
拉伸强度变化率/% |
+50 -20 |
±20 |
+50 -20 |
≥±20 |
|||
|
断裂拉伸率变化率/% |
+50 -30 |
±20 |
+50 -30 |
≥±20 |
|||
|
低温弯折性 |
-15℃无裂纹 |
-20℃无裂纹 |
-20℃无裂纹 |
-25℃无裂纹 |
|||
氯化聚乙烯双面增强防水卷材性能指标（L型）
|
序号 |
检验项目 |
质量指标 |
||||
|
GB/T 12953-2003 |
TB/T 2965-2018 |
|||||
|
I型 |
II型 |
|||||
|
1 |
拉力(N/cm) |
≥70 |
≥120 |
≥160 |
||
|
2 |
断裂伸长率/% |
≥125 |
≥250 |
≥550% |
||
|
3 |
热处理尺寸变化率/% |
≤1.0 |
纵：≤1.0% |
|||
|
横：≤1.0% |
||||||
|
4 |
不透水性 |
不透水 |
不透水 |
|||
|
5 |
低温弯折性 |
-20℃无裂纹 |
-25℃无裂纹 |
-35℃无裂纹 |
||
|
6 |
抗穿孔性 |
不渗水 |
不渗水 |
|||
|
7 |
剪切状态 下的粘合性(N/mm) |
≥3.0 N/mm 或卷材破坏 |
≥3.0N/mm 或卷材破坏 |
|||
|
8 |
热老化处理 |
外观 |
无起泡、裂纹、粘结与孔洞 |
无气泡、裂纹、粘结、孔洞 |
||
|
拉力(N/cm) |
≥55 |
≥100 |
≥150 N/cm |
|||
|
断裂伸长率/% |
≥100 |
≥200 |
≥450% |
|||
|
低温弯折性 |
-15℃无裂纹 |
-20℃无裂纹 |
-25℃无裂纹 |
|||
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9 |
耐化学侵蚀 |
拉力(N/cm) |
≥55 |
≥100 |
±20% |
|
|
断裂拉伸率/% |
≥100 |
≥200 |
±20% |
|||
|
低温弯折性 |
-15℃无裂纹 |
-20℃无裂纹 |
-25℃无裂纹 |
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★ 产品应用范围
本品适用于工业及民用各类建筑物屋面、地下室、水库、水池、污水处理系统、人防工程、渠道、制梁厂等防水工程。特别适用于高速公路、铁路和涵洞、桥梁混凝土桥面等防水防渗工程。
898995850
