随着新GB1589新规的落实实施,传统的超标轿运车被列为了重点治理对象,依照《车辆运输车治理工作方案》中的规定,到2017年6月30日所有超标的轿运车将全部退役。
我公司积极响应国家新规,生产中置轴轿运车,中置轴轿运挂车,跟底盘公司东风,一汽,福田,红岩,重汽等多家合作,在此二类底盘上进行上装。我们追求质量生产,严格把控每道工序,为每个客户打造最高性价比的轿运车。
基本信息
公告型号: |
LZ5181XXYH5ABT |
类型: |
底盘 |
驱动形式: |
4X2 |
轴距: |
6800mm |
发动机: |
玉柴YC6L330-50 |
变速箱: |
法士特9JS135T-B(QH50取力器) |
后桥速比: |
3.364 |
车身长度: |
12米 |
车身宽度: |
2.55米 |
车身高度: |
3.9米 |
轮距: |
前轮距:2042mm;后轮距:1853mm |
整车重量: |
10.5吨 |
额定载重: |
7.305吨 |
总质量: |
18吨 |
最高车速: |
90KM/h |
产地: |
广西柳州 |
吨位级别: |
重卡 |
接近角/离去角: |
14/8度 |
备注: |
整车公告ZJV5180TCLJMLZ |
前悬/后悬: |
1.7/3.5米 |
发动机
发动机品牌: |
玉柴 |
发动机: |
玉柴YC6L330-50 |
发动机俗称: |
玉柴8.4L |
汽缸数: |
6 |
燃料种类: |
柴油 |
汽缸排列形式: |
直列 |
排量: |
8.424L |
排放标准: |
国五/欧五 |
最大输出功率: |
243kw |
最大马力: |
330马力 |
扭矩: |
1280N·m |
最大扭矩转速: |
1200-1700RPM |
额定转速: |
2200RPM |
发动机形式: |
立式、水冷、四冲程、直列六缸、电控直喷 |
驾驶室参数
驾驶室悬挂: |
四点气囊悬浮 |
准乘人数: |
2人 |
座位排数: |
排半 |
主驾座椅形式: |
气囊减震座椅 |
变速箱
变速箱: |
法士特9JS135T-B(QH50取力器) |
换挡方式: |
手动 |
前进档位: |
9档 |
倒档数: |
1个 |
轮胎
轮胎规格: |
315/60R22.5 |
轮胎数: |
6个 |
油箱
油箱材质: |
铝合金 |
油箱容量: |
600L |
底盘
前桥允许载荷: |
6500KG |
后桥描述: |
FS160桥 |
后桥允许载荷: |
11500KG |
后桥速比: |
3.364 |
弹簧片数: |
3/3+3 |
离合器: |
Φ430 |
操控配置
ABS防抱死: |
● |
外部配置
铝合金储气罐: |
● |
内部配置
电动车窗: |
● |
多媒体配置
GPS/北斗行车记录仪: |
● |
高科技配置
定速巡航: |
● |