奥迪A5气动避震，气囊悬挂，晋中
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至于蓄气罐会爆炸，又是什么回事呢？首先，我们要知道一点——气动控制器是气动避震系统的大脑，它主要是发出指令让气泵工作，气泵所产生的空气由圆筒形的储气罐储存，储气罐分出的四根管路分别连接前后四个气动避震器，装置内部有压力传感器，当侦测到储气罐内空气压力降低至一定值时，打气泵会自动启动为储气罐进行充气（通电情况下）。这时候，气动控制器检测到四根空气避震器的高度（传感器装置）低于原先设定值，会自动补充气囊的空气量。
空气避震舒服 用气囊代替弹簧 比较舒适 操控一般 价格高 日常使用性价比低 在奔驰上常见 刹停不点头是其他避震器做不到的
绞牙避震通常都可以调高度、阻尼、倾角 空气避震也有调高低的类型 从价格上来说 空气的要贵很多 但调高低非常方便 在车内按动按钮即可实现高度调节 绞牙避震器的调节都需要手动调节 但对于追求操控性能的人来说 绞牙避震器还可升级到飞跃系统等 操控极限最高
当然，有一种自然条件的因素直接影响着橡胶气囊的正常使用，那就是极为寒冷的结冰环境了，这是因为“有气必有水”，所以气囊会结冰，喜欢在大雪天想拍摄视觉大片的玩家，你车上的气囊寿命不会很长的，升不起、降不下、气充不进等等都是恶劣大冬天很常见的问题，谁都不希望大冷天的因素导致整个气动系统瘫痪吧？
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