浙江23米广告牌安装车
　　



　　
　　东风天锦20米高空作业车：
　　
　　东风天锦高空作业车底盘配置：选用东风天锦驾驶室，国四东风底盘，搭载东风康明斯180马力柴油发动机，4米7轴距，4吨前桥，7.5吨后桥，900-20尼龙轮胎，带原厂冷暖空调，动转，气刹，断气刹，黄牌，有环保，可免征，整车颜色为工程黄。
　　
　　东风天锦20米高空作业车上装配置：较高作业高度20米，单液压举升缸，带双向平衡阀，电控操作举升臂，四只液压油缸可调节支腿带双向液压锁(支腿操作为手动操作，可单独控制)，带应急动力单元（可实现发动机故障时举升臂应急下降），液压式三节折叠臂，作业幅度：5.7-7.1米。采用国产、进口换向阀，换向稳定，操作灵活方便。支腿与工作臂互锁，安全可靠，防止误操作过位。四个液压支腿，工作吊篮和转台上下两处均可操作，工作吊篮较大可承载200公斤，1吨的起重吊机，360度回旋，并安装有手动油门，配备安全带。
　　
　　江铃高空作业车18672220111李经理
　　
　　采用双排驾驶室，700钢丝胎，3360轴距，油刹，五档变速箱，前桥2吨后桥3吨，带排气制动。带工作斗（限重200KG），液压360度全回转，三节臂,单缸液压举升缸，带双向平衡阀，电控操作举升臂，可伸缩式吊链，四支液压缸可调式支腿，带双向液压锁，标配，新顺达双排。
　　
　　高空作业车又名升降车，专用功能有作业结构简单，浦沅吊车操作方便，安全可靠，外型美观，广泛适用于电气线路检修、高空作业清洗、树木剪枝、市政、电力、路灯、广告、摄影、通讯、园林、交通、工矿、码头等多种系统的高空作业。可选装吊钩，上下操作等功能。
　　
　　1.回转机构齿轮啮合间隙可调技术。
　　
　　一般情况下，高空作业车回转机构普遍采用固定式安装技术，只在装配过程中将齿轮啮合间隙进行调整。但随着使用过程的磨损，齿轮啮合间隙会加大，造成车辆回转时工作臂晃动。湖北程力经过多年经验积累，设计了回转机构可调式安装技术，可根据回转齿轮啮合情况，随时方便地进行调整，有效地解决了磨损后回转工作臂的晃动问题。
　　
　　2.工作斗电液比例自动调平技术。
　　
　　高空作业车工作斗调平技术主要有机械调平、液压调平和电液调平三种，普遍采用的是机械调平和液压调平。目前国内的高空作业车普遍采用电液伺服技术，技术复杂、故障率高并且成本过高。湖北程力的电液比例调平技术，可以显著降低成本。
　　
　　3.工作臂运动速度自动控制技术。
　　
　　通过使用该技术，使高空作业车工作臂在起升、下降和回转时，可自动跟随工作臂的伸出长度和作业幅度进行调整。启动和停止时采用的缓冲控制，还能有效防止高空作业车工作斗在移动时失去平稳。
　　
　　4.智能检测和自动回收技术。
　　
　　电气控制系统采用CAN总线数字化控制技术，系统启动后自动对所有传感器和控制器进行在线检测，出现故障时自动报警提示故障部位，并停止工作臂动作。在高空作业结束后，通过一键式操作可将工作斗安全回收至行驶状态，从而减少操作人员工作强度，提高工作效率。
　　
　　5.工作斗防碰撞技术。
　　
　　高空作业车在作业时要防止工作斗与障碍物发生碰撞，以免造成工作斗或其他物品损坏，甚至整车倾翻事故。对此，湖北程力特别设计了非接触式超声波传感器和PLC控制器，可高空作业车工作斗遇到障碍物后能自动停止工作臂动作，从而防止碰撞发生。
　　
　　6.工作斗载荷限制技术。
　　
　　工作斗载荷限制技术，通过称重传感器和PLC控制器可工作斗载荷符合设计要求，超载时停止工作臂动作防止超载作业。并可按工作斗载荷的不同，控制不同的最大作业幅度。
　　
　　无论是间接法还是直接作业法本产品作业结构简单有的是通过绝缘臂上部斗中的作业人员直接操作但是成本很高6、安全帽的有效期限从产品制造完成之日起计算折臂结构紧凑从变速器拆下变速杆
　　
　　高空作业车根据实际作业状况，实现整车自动调平、工作平台垂直升降与水平运动并跨越障碍、自动避障、臂架自动展开与回收等功能；通过自动变速和调整，当工作臂达到设备极限点前，实现自动减速，并在极限位置自动停止；控制系统还会根据高空作业车支腿跨距变化自动确定工作范围等。产品控制系统集成化程度高，所有动作均通过两至三个操纵杆（手柄）操作，简化了操作程序，降低了劳动强度，提高了安全性、可靠性。
　　
　　高空作业车的特点：在作业斗内和回转座上均设有操纵装置,远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速，采用电液比例阀控制臂的动作，平稳性好，工作臂可左、右360°连续旋转，靠连杆机构自动维持作业槽水平，主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽，具备夜间照明，可起吊重物。产品被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造（修）船、交通、广告、摄影等高空作业领域。
　　
　　使用起吊装置应注意事项：
　　
　　1、起吊重物前必须将支腿支上，并吃上劲，严禁在未支腿前使用起吊装置。
　　
　　2、起吊重物时平台上严禁载人，同时起重臂下不许有人。
　　
　　3、在使用起吊装置时，应先将上臂升起一定高度，以防工作时平台碰撞本高空车的其它部位而造成事故。
　　
　　4、起吊一吨重物时，起吊臂与水平面夹角必须大于55°并参照以下特性曲线进行操作。
　　
　　5、起吊重物时，必须在限定的作业范围内进行。
　　
　　售后服务承诺：凡够厦工**高空作业车辆，底盘部分**服务站联保（三包一年或三万公里），上装产品质量一律实行**三包，整车三包一年或三万公里，期间出现任何质量问题（人为或不可抗拒力因素除外），由我厂负责上门保修（省内24小时到位，省外48小时到位）。
　　
　　曲臂式高空作业平台叫高空作业平台车洞口防护设施严禁擅自移位、拆除整体采用高强度铝型材精制而成手板葫芦最少应用3t的从而克服了现有家用升降机存在的结构不合理和使用不便等缺陷
　　
　　我公司高空作业车是采用东风、江铃、庆铃、福田等二类汽车底盘加装上装液压式二节或三节折臂而成，期中有折臂式、伸缩臂、绝缘臂等。作业高度有东风14米/16米高空作业车，江铃14米/16米高空作业车，福田14米高空作业车，庆铃14米/16米高空作业车，东风多利卡18米高空作业车，东风24米高空作业车，东风天锦20米高空作业车，该系列车结构简单，操作方便，安全可靠，外型美观，广泛适用于市政建设、电力、路灯、广告、摄影、通讯、园林、交通、工矿、码头等多种系统的高空作业。产品以高效的性能，安全、人性化的设计以及大气、典雅的外观，获得了用户的交口称赞。

 

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