梧州码头清理施工单位最新资讯

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设质量工程师负责质量管理工作，并保持与工程师以及监理工程师的充分协作。6、医疗救治组：16 高压泵PSW 台 1 开槽找平冲沉法铺管是先把管子放在水底，然后用冲泥器把高压水射向管底土层，使管底土液化，丧失承载能力，管道就埋入水底。液化土层的厚度一般为管径的3—4倍。 P＜4.0 t≥400 5 Ⅲ@应用，设置安装三个垂直推进器，保证ROV在水下的姿态平衡度。内部有两个圆$　　 水中铺设塑料管道的竞争优势3．2 工作坑施工水下沉管技术起初适用于地质条件复杂、围堰困难以及水深较深的水域，并且取得了一定的成效，目前在河道工程中得了的广泛青睐与应用。一、工程概况： 枝江市七格污水处理厂三期工程进厂主干管过和睦港顶管工程（Ⅳ标段）位于钱塘江北侧。顶管接收井（W1-1，15.8m×9.6m）位于和睦港西侧，深约16.3m，距七堡排涝泵站排涝箱涵20.2m，距最近的建筑（杨公村民居，已规划拆迁）12.2m，井位占据现状杨公村进出道路。为保障顶管接收井实施过程中民居和排涝泵站箱涵的安全，在顶管接收井实施前采取一定的施工措施进行保护，具体如下： 由于场地条件限制，原顶管接收井取消自来水一格，由沉井施工改为基坑围护开挖，逆作法施工。采用Φ800钻孔灌注桩加Φ800双排高压旋喷桩止水帷幕的基坑围护。自然地面标高6.5，基坑开挖标高-10.65，高压旋喷桩桩底标高-15.65。井底板以下5米采用Φ800高压旋喷桩满堂土体加固止水。基坑开挖标高-10.65，高压旋喷桩桩底标高-15.65。采用逆作法分段施工井壁，以钢筋砼井壁为基坑内支撑，不仅可以减小基坑围护的面积，而且能严格控制基坑位移。解决方案 ：由于施工工期紧，如果按照原施工方案中应急预案进行处理，需要较长时间，为了保证施工工期，经与设计方协商，原逆作法钢筋砼底板提高到－4.00米，在完成标高-2.00到-5.00的钢筋混凝土井壁施工后，停止按照原施工方案中基坑开挖施工井壁的施工工艺，顶管机头进洞后采用较为成熟的水下取水头安装施工工艺，水下安装钢管弯头、填充水下混凝土至底板标高以下（水下封底），水下砼到一定强度后再抽水进行底板施工。 方案的安全可行性分析如下：1、采用本方案的目的 目前，沿江大道污水管线已基本全线接通，仅有个别标段没有贯通，为了尽快完成和睦港倒虹管顶管施工，只有采用上面的解决方案，才能较快的完成和睦港倒虹管顶管施工。 2、安全性分析 （1）、本顶管接收井原方案采用Φ800钻孔灌注桩加Φ800双排高压旋喷桩止水帷幕的基坑围护，逆作法施工钢筋混凝土井壁。原方案在钢筋混凝土井壁施工完成后，采用人工施 工的方法破除洞口钻孔灌注桩。新方案改为井内回灌水达到井内外压力平衡，由潜水员在水下破除洞口钻孔灌注桩，这样施工就结构自身应该安全的。（2）、目前，逆作法施工钢筋混凝土井壁已到标高-5米，与顶管管顶标高-6.38米只相差1.38米，以钢筋砼井壁为基坑内支撑已基本达到目的。逆作法施工的墙体结构，目前顶部已与钻孔桩顶部撑梁连成整体且施工过程中壁板与钻孔桩之间有钢筋连接，墙体稳定。 （3）、洞口钻孔灌注桩的破除是在顶管机头顶到钻孔灌注桩后水下进行的，井内土体也在水下挖除至管底。由于井内回灌水达到井内外 压力平衡，潜水员水下破除洞口钻孔灌注桩时不会引起土体的流失。经检算，机头出洞后抗浮能够满足要求。 二、水下取水头及安装钢管弯头的施工方案（一）、前期准备1、水下作业人员 本工程水中作业量较大，准备潜水员八名、辅工十二名。2、设备材料准备 设备有：150吨汽车吊一台、长臂挖机两台、空气压缩机两台、高扬程潜水泵六台、备用发电机 （50KVA）一台、潜水作业设备四套等。 （二）、水下破除灌注桩 1、第三节内衬墙浇筑完成强度达到70%后，开始井内灌水压仓以平衡地下水土压力，并且将井外降水深井同时回灌水，井内灌水的高度要保证井内水压大于井外水土压力。回灌水完成后采用长臂挖机和水下冲吸的方式挖除水下土体至设计标高（-9.7m）。 2、测量定位需破除的桩位。 根据图纸提供尺寸测出洞口位置区，使用吊重法测出洞口具体位置（测出直径应比原图纸设计尺寸大50cm）。 3、潜水员水下作业破除灌注桩。在洞口区域潜水员搭设水下施工脚手架，在顶管机头顶到灌注桩后，潜水员水下作业破除洞口位置灌注桩。4、潜水员检查井下土体标高符合设计要求后，再做下一道工序。（三）、顶管的连接和封堵 顶管机头后续三节砼管接口断面用四根M30拉杆螺栓拉紧。机头顶进到接收井内拆除机头连接砼管螺栓，拆除机头内电器设备。在第一节管中砌筑1m厚封堵墙，墙后背用沙包叠筑支墩以防封堵墙受水头压力位移，墙底部预埋一根带有蝶阀的4吋管。（四）、水下吊出顶管机头 潜水员井内余土清除，水下挂钩，配合150吨汽车吊吊动机头使之与第一节砼管脱开，汽车吊吊出机头。本顶管机头水下重量约15吨。 （五）、水下钢管弯头连接 1、钢管弯头起吊、安装前，在钢管弯头内部焊接50钢管支撑，要保证钢管弯头起吊、安装和浇注水下混凝土时有足够的刚度。2、在钢管弯头安装闸阀部位的外面，焊接Φ25长度为30厘米的钢筋9根，以闸阀为中心，分为3排，每排3根，上下左右间距均为50厘米。3、找好钢管弯头的起吊点，栓好缆风绳，吊起后立管垂直，下吊至指定位置后，一名潜水员进入井内指挥吊车与地面人员使钢管与砼管 契合、中心点位置一致，一名潜 水员进入砼管内用4根M20花篮螺栓将钢管和砼管拉紧。抛石支撑弯头底部，立管顶部焊接支撑，撑牢井壁，保证浇注水下混凝土时钢管弯头不会移位。钢管弯头与砼管 连接部位钢管的外径应比砼管的内径小3厘米，在砼管上设定位法兰，在设定位法兰前安装止水胶带。（六）、浇筑水下混凝土 混凝土导管插入钢管弯头外侧浇注水下混凝土，一次浇筑至设计标高（-4.000）。水下混凝土标号由填充混凝土C15改为水下混凝土C30，以保证浇筑水下混凝土的质量。（七）、浇注钢筋混凝土底板 当水下混凝土强度达到70%后，抽干井内积水，在标高-4.000上浇注钢筋混凝土底板，钢筋混凝土底板的尺寸和配筋参照原设计。钢筋混凝土底板以上部分按照原设计图 纸施工。 方案的安全可行性分析如下：需提前完成焊接工艺评定工作，在工程正式施工前必须有已报验合格的焊接工艺评定。录像机2）支墩浇筑均采用C30混凝土现浇；因进场道路崎岖、路面较窄，商品砼车辆难以行驶，可采用现场混凝土搅拌浇筑；混凝土实验配比、混凝土检验批按隧道分部工程上报监理。施工单位码头清理最新资讯4) 配线不得乱拉乱搭，焊把绝缘良好。(1) 项目部成立质量管理领导小组，负责制定本工程质量管理方针目标，认真贯彻执行“质量第一”按国家和上级机关有关的政策、规定和办法，抓好全体职工的质量意识教育，推选全面质量管理。《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-98砂轮机 20 4.1.1技术准备　　压重块的设计计算 — 压重块的设计是要保证管道在水底的稳定性，包括 垂直方向的力平衡和水平方向的力平衡。垂直方向的力平衡是重力与浮力及升力的平衡，水平方向的力平衡是拖力和摩擦力的平衡。管线采用明挖直埋敷设方式，管材全部采用螺旋焊钢管，材质为Q235，单根管长度为12米。钢管焊接采用手工电弧焊，钢管坡口采用外坡口， 坡口角度为60°。管内壁涂无毒防腐漆；管壁外做环氧煤沥青漆特加强级防腐，并设牺牲阳极保护。焊缝检测采用100%X光超声波检测，5%X射线探伤检测。四、管道接口渗漏水处理施工方法坡口如下图：220VAC2）浇捣砼前，应认真检查各机电设备，确保运转十分正常，充分保证砼的连续供应。 施工单位施工单位(8) 作业船只定位船抛锚、就位时应保持船体稳定，锚链滚滑附近不得站人，锚碇后应在涉及航域范围内设置警示标志。

 

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