苏州市管道安装水下 施工水工新闻

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这些负载包括内压、外压（水和土壤）、水锤、温度变化、弯曲、水流作用力、波浪作用力、管道背座在岩石或石块时的集中负载和悬空管道的重量等。这些负载分别在管道壁中形成轴向和径向的拉伸应力和压缩应力，由此合成的应力必须小于材料允许的设计应力。PE材料有蠕变和松弛的特性，由于负载形成的应力和应变是时间的函数，因此，必须核对短期和长期两种情形。

1. 制作顺序场地整平放线挖土3-4m深夯实基底抄平放线验线铺砂垫层垫木或挖刃脚土模安设刃脚铁件绑钢筋支刃脚井身模板浇筑混凝土养护拆模外围围槽灌砂抽出垫木或拆砖座

2.地基处理和筑岛

1)在松软地基上进行沉井制作应先对地基进行处理以防止由于地基不均匀下沉引起井身裂缝处理方法一般采用砂砂砾碎石灰土垫层用打夯机夯实或机械碾压等措施使密实

2) 如沉井在浅水水深小于5m 地段下沉可填筑人工筑岛制作沉井岛面应高出施工期的最高水位0.5m 以上四周留出护道其宽度当有围堰时不得小于1.5m;无围堰时不得小于2.0m 见图133-1 筑岛材料应用低压缩性的中砂粗砂砾石不得用粘性土细砂淤泥泥炭等也不宜采用大块石砾石如水流速度超过表133-1所列数值时须在边坡用草袋堆筑或用其他方法防护当水深在1.5m 流速在0.5m/s以内时亦可直接用土填筑而不设置围堰。本工艺标准适用于工业与民用建筑基础土质为一般粘性土、淤泥、淤泥质土。稍密的砂土及杂填土土层采用套管成孔灌注桩工程。

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本工程属于北京怀柔家天下住宅小区，位于北京市怀柔区，小区北邻富乐南大街，西侧是青春路，东侧是一条规划公共道路，小区由10栋5--6层普通住宅及1栋公建组成，总建筑面积67444平方米。包含供暖外线分项工程的施工、安装、工程验收及配合进行小区供热试运行等内容。具体包括以下内容：1、供暖外线管道安装时的管沟土方开挖、回填及夯实；2、供暖外线保温管道、阀门、伸缩器等的安装试验及试运行；3、供暖管道井的砌筑等；4、供暖外线预留配套公建接源接口；5、小区外网与进户预留口连接，小区供暖外线与市政供暖外线的连接。2、室外采暖管道设计无缝钢管，焊接连接，采用直埋外压式补偿器敷设；保温为聚氨脂保温直埋管道，保温层厚度50mm，在焊接处采用现场发泡保温，外包高密度聚乙烯保护层。第2章施工总体部署第一节§2-1工程施工目标2.1.1、施工指导思想对于本项目的实施，我们将采用系统工程理论进行总体规划，采用北京市建筑资料管理系统等先进的电脑软件进行计划控制与管理。采取节点控制的科学方法，以解决难点、重点工序为主要内容，实行岗位责任制原则，组织有效技术攻关。以iso9001质量保证体系进行全过程质量控制。安全以预防为主，常抓不懈。整个工程以“精心组织、优质高效、科学管理、文明施工、确保安全、按期完工”为指导思想。2.1.2、施工总体目标1、工期目标我公司根据工程特点及公司自身的实力，做好资金、劳动力、机械设备等资源储备，进行资源的紧急调配和优化，统筹协调好本专业施工和材料供应，进一步优化施工进度计划，通过赶工缩短施工工期，确保本工程质量、在安全文明施工的前提下，通过竣工验收并交付使用。2、质量目标按业主招标文件提出的质量检验评定标准进行验评，确保分项工程合格率达100%。3、安全目标杜绝因工死亡，现场施工人员的年负伤频率不大于0.05%；不发生基坑坍塌、沟槽坍塌的责任事故；不发生重大及设备操作事故、重大交通事故和重大火灾事故。4、文明施工与环境保护目标工程弃碴、污水排放、机械噪音控制，及生活垃圾处理均按照北京市政府文明施工与环保管理办法执行，创建文明施工工地。第一节2-2施工部署本工期特别紧急。为了保证安装工程尽可能有充裕的时间施工，应综合考虑各方面的影响因素，充分酝酿任务、人力、资源、时间、空间的总体布局。2.2.1时间上的部署：找关键的工序，工期长工序先行为抓紧时间完成任务，节假日照常施工，我们将通过加强宣传教育，充分发挥工人的工作积极性，为赶工期做好基础准备，保证本工程能一直处于紧张的施工节奏中。2.2.3总体施工顺序本工程施工的原则是充分利用平面、和时间，进行平面分区，多工种交叉的施工方法。在时间、平面的总体布局中，突出“见缝插针”的宏观统筹和微观调控的施工方法。2.2.4 新技术、新工艺、新材料、新设备的推广应用针对本项目实际，从确保工程质量和加快施工进度的目的出发，本工程拟采用的新技术、新工艺、新材料、新设备主要有（2）管材采用20#无缝钢管，焊接采用双面焊，219以上管道采用氩弧焊打底，电弧焊罩面。2.2.5 施工组织协调管理1、落实图纸会审、图纸交底制度在正式施工前，组织施工管理工程师、施工员核对图纸，与设计单位联系，进一步了解业主要求和设计意图，参加施工图会审，完善设计内容。在施工前，对全体施工管理人员进行图纸交底。2、建立例会制度在监理主持召开的每周例会上向招标人和监理工程师及设计等各有关单位反映、通报工程进度和要解决的问题，使有关各方了解工程进行情况，及时解决施工中出现的问题。3、工程协调配合本项目工程量零散，工期紧，而且多个项目同时施工，周边均是房建主体工程施工，为保证本标段工程的质量、工期、安全文明施工，先做好以下协调工作：（1）与监理单位协调工作：及时提供工程进度和相应的统计报表，对监理工程师提出的有关进度、工程质量、安全施工中间验收的检查或返工要求及时认真细致地整改，并重新报请监理工程师批复。由技术负责人负责日常工作联系，加强沟通、协调，及时解决有关问题。2）与监督单位的协调工作：按照有关规范要求，及时进行有关质量检验和安全监督，积极配合监督单位的抽检抽查工作。由技术负责人负责对监督单位的协调。（3）与道路施工部门的协调工作：及时了解道路单位施工进度，双方相互协调，积极配合，将交叉施工所造成的影响降到最低，协调施工进度，保证整个工程的工期。（4）与相邻的施工单位：由项目经理负责与相邻的施工单位进行日常协调工作。由于道路周边的房建同时施工，工期紧，工程量大，进出施工现场的工程车辆繁多，为保证整个工程的进度，积极与相邻的施工单位沟通和联系，将相互的影响降到最低，共同协商解决有关的交叉工作5）部门内的协调：加强与部门的联系，成立交通疏导小组，积极协助维护现场路段的交通，保证施工安全和车辆、行人的畅通和安全。第3章施工准备及进度计划第一节1施工准备计划我公司将以最快速度投入充足完备的人力、物力、资金来完善前期的施工组织准备、技术准备，为保证工程优质如期完成施工任务而奠定基础。第一节2施工组织机构准备新文件夹 施工前的组织准备工作主要有：组建安装工程项目分部，组建现场施工部，选择施工队伍等。公司选派经验丰富、管理水平高、责任心强的同志担任各个部门的主要负责人，选聘技术、管理水平高的技术人员、管理人员组建建安分部。建安分部作为安装工程施工的管理层，在现场指挥部的领导下负责组织实施管理的具体管理工作。 施工队伍的选择及各工种人数的配备，由现场施工部根据施工项目及工期要求确定。现场施工部要组织施工人员学习及培训，以提高业务人员的管理水平和施工人员的实际操作水平。做好工人进场的安全、质量、防火、文明施工教育工作，进行岗前培训，对关键技术工种或主要专业工种必须持证上岗。按规定进行三级安全技术交底，同时健全各项规章制度，加强遵纪守法教育。第一节3技术准备施工技术准备的主要内容，可以归纳为以下三个方面：一是组织图纸初审和图纸会审；二是编制开工前的各项方案、措施；三是完成技术、检验机制的建立。(1) 组织图纸会审，编制施工方案，包括施工组织总设计和专项施工方案，并做好技术交底工作。(2) 提供主要材料计划，为物资备料做准备。(3)管道安装材料进场后，立即进行各项材料的试验、检验，制定试验计划，并均应在开工前实施，以保证工程有条不紊地进行。(4) 根据招标要求和投标承诺，建立健全现场质量管理制度、质量责任制、施工技术标准、工程质量检验制度、现场材料设备存放与管理制度。第一节4安装进度计划第一节5保证施工进度的措施、控制方法 在保证质量和安全的基础上，以施工总进度网络计划图为依据，按不同施工阶段、不同专业工种分解为不同的进度分目标，来进行施工全过程的动态控制。(1) 建立严格的《工序施工日记》制度，逐日详细记录工程进度，质量、设计修改、工地洽商等问题，以及工程施工过程必须记录的有关问题。2) 定期参加由工程施工总指挥主持，各专业工程施工负责人参加的工程施工协调会议，听取关于工程施工进度问题的汇报，协调工程施工外部关系，解决工程施工内部矛盾。3) 项目分部要提前为下道工序的施工，做好人力、物力的准备，确保工程紧凑有序地施工。对于影响工程施工总进度的关键项目、关键工序，主要领导和有关管理人员必须跟班作业，必要时组织有效力量，加班加点突破难点，以确保工程总进度计划的实现。第一节6保证工期的技术措施要保证目标总工期的实现，就必须采取各种措施预防和克服影响进度的各种困难，其中从技术措施入手是最有效的途径之（1）设变更因素是进度执行中一大干扰因素，其中如果因改变工程的部分功能而引起的大量变更工作量，会打乱施工流水节奏，致使施工延期甚至停顿（2）保证资源配置① 优化工人的技术等级和思想、身体素质的配备与管理。② 按照施工进度计划要求及时组织材料进货，做到既满足施工要求，又要使现场无太多的积压，以便有更多的场地安排施工。③ 配备足够适用的的施工机械，并做好施工机械的定期检查和日常维修，保证施工机械处于良好的状态。④ 根据施工实际情况编制月进度报表，根据合同条款申请工程款，并将预付款、工程款合理分配于人工费、材料费等各个方面，使施工能顺利进行。⑤ 实行工种流水交叉，循序渐进的施工程序。发扬技术力量雄厚的优势，推广“三新项目”（新材料、新技术、新工艺），运用网络计划技术、计算机等现代化的管理手段和工具为本工程的施工服务。第4章施工方法与施工工艺由于施工现场管线专业种类繁多，涉及各类专业管线的施工，交叉作业多，相互干扰大，工期短，不但受到房建施工的制约，而且其进度也影响后续工程项目的施工，因此采暖管线的施工是制约总工期的关键项目之一。 第一节4-1总体施工安排为了减少交叉作业之间的相互影响，管线施工平面上分段，立面上分层，按照先深后浅的作业程序，进行不同专业管线的敷设，形成多条平行的流水作业线。1、施工层段划分根据本工程施工区段的部署，采暖管线施工分为相应的施工段施工，每个施工段再可分为机动车道区、非机动车道区二个区。2、施工顺序管线在道路交叉口的交叉处，节点管线竖向铺设原则：①压力管线让重力自流管线；②分支管线让主干管线；③小管径管线让大管径管线施工方案各施工段配备一套综合各专业管线的施工机械设备和人员同时施工，对于非道路沿线的管线可在其余两段的施工空隙安排施工。由于每段管线都涉及多种专业，施工时，为减少相互间的交叉干扰，非机动车道同专业管线，敷设时相互错开，与机动车道管线施工，形成多条平行的施工作业流水线。第一节4-2室外采暖直埋管工程4.4.1、管道材料进场检验1、管材、管件必须具有制造厂的合格证，其指标应符合现行国家或部委颁布的技术标准。2、管材、管件使用前应进行外观检查，要求其表面无裂缝、缩孔、夹渣、折迭、重皮等缺陷。3、钢管外径及壁厚应符合设计及现行有关钢管制造标准。4、钢管及管件（未预制保温部分）进场前应先进行防腐处理。5、本工程采用的为预制保温管道，保温材料为复合聚氨脂，由专业厂商在现场集中发泡制作，并由专业厂商进行严格的自检。为合格保证万无一失，在安装前我公司还进行进场检验。首先进行所有保温管的保温材料的外观检查，要求其厚度及完好性符合标准，再进行保温材料质量抽检。由于保温材料的质量与管道型号无关，不需分型号进行抽检，按照概率论方法，设保温管道的随机抽取率为1%，若有不合格，则需逐个进行检查。4.4.2、管道安装工艺1、管子切1）管子金属切割使用气割法（氧-乙炔焰）。切割注意事项有：①管材切割时，考虑到切割打磨和焊接造成收缩，管道下料时应留1-2mm余量。②切割后应清除表面氧化物和金属熔渣。③切割后，每段切割料上应作标记，标明材质、壁厚和规格。切割后对未作标记的管材，没有经过鉴定，暂不能使（2）预制保温管保温层切割使用手锯或电锯。切割注意事项有：①破切割外壳时应斜切。不能切到范围以外的外壳，防止外壳可能会裂开②当切割弯管时，先在管段的中间切一圈，为以后去除外壳做准备。2、管道焊接连（1）管道坡口：坡口的加工采用机械坡口法、气焊坡口法、手提砂轮打磨法；无论用何方法开坡口，均要保证坡口夹角度和钝边厚度一致；坡口面光滑无氧化层。管道组对，坡口间隙和角度符合规范要求，壁厚相同的管子、管件组对时，应使内壁平齐，其错边量不应超过壁厚的10%，且不大于1mm，不同壁厚的管子、管件组对，当两壁厚差大于1.5mm时，按要求加工。管道组对时清理管内和管件杂物，对于小管用压缩空气吹扫，对于大管用棉纱头或清管器清理，清理、切割和组对完后封闭管道两端。（2）管壁厚≤4mm的管道焊接时可不开坡口，但焊接时两管之间应有2~3mm的间隙。（3）钢管壁厚>4mm时，要开单边坡口或v型坡口，坡口为65°左右，焊接时两管之间应有2~3mm的间隙。（4）焊前应对坡口内、外表面及两侧各25mm宽的范围进行清理，用棉纱头和钢丝刷除去水、油污、飞溅和油漆。不锈钢刷清扫。（5）坡口加工后作外观检查，不得有裂纹，夹渣等缺陷，清理和检查合格的坡口，应及时完成焊接工作，并作好记录。6）对口前，应检查管子端面的垂直度；壁厚不相同的管子对口时应按l≥3进行加工，管径、壁厚均相同的管子对口后，其错位偏差不得大于管壁厚度的10%。dn80以下管道对口时应用专用卡码进行对口（7）对好口以后，应沿管口圆周等距离点焊3~4处。（8）焊接技术要求：①坡口的角度和对口同心度应符合要求。②点焊时，以点稳固为宜，点焊的高度约为3~5mm。③焊接接口处应除净杂物，并以露出金属光泽为宜。④根据管道材质和技术要求选择恰当的焊条和电源。⑤管口焊接应分层进行，以减少和消除焊接收缩应力与焊接变形。⑥焊接的观感检查应满足下表要求：9) 焊接的外观缺陷：在手工电弧焊焊接中，焊接技术措施或焊接技术的不妥会造成焊接外观缺陷。常见的焊缝外观缺陷及产生的原因如下： 咬边。是由于焊接参数(如电流强度)选择不当，或操作工艺(电弧过长或焊条角度不对)不正确，沿焊趾的母材部位产生的沟槽或凹陷。未熔合。焊接时，焊道与母材之间或焊道与焊道之间，末完全熔化结合的部分，其原因是焊接电流过小，焊接速度过快，或焊条偏于坡口一侧，坡口表面或先焊层表面有氧化物、熔渣等。未焊透。焊接时根部未完全熔透，产生的原因是焊接电流小、运焊条速度过快、对口不正确(如钝边过厚、间隙过小)及电弧偏吹。气孔。焊接过程中熔池内的气泡在金属凝固时未能逸出而残留下的空穴。气孔分为密集型、条虫状及针型气孔。其主要原因是熔化金属冷却太快，焊条受潮，电弧长度不当或焊缝有污物。夹渣。焊接后残留在焊缝金属内的杂质(如氧化物、硫化物等)。产生原因是焊层间清理未干净，焊接电流过小，运条方式不当使熔渣溢不出来。焊瘤。焊接中，熔化金属流淌到焊缝之外未熔化母材上所形成的金属瘤。产生原因是运焊条角度不正确。裂纹。裂纹是焊接中最危险的缺陷。产生原因是焊条成分与母材不符而熔化金属冷却过快、或焊接次序不合理、焊缝交叉过多。凹坑。焊接后在沓缝表面及其背面形成的低于母利表面的局部低洼部分。产生原因为焊接电流过大，运条角度不正确。塌陷。由于焊接工艺不当(如焊接电流过大)，造成焊缝金属过量而穿过背面，使焊缝正面塌陷，背面凸起的现象。为防止以上缺陷的产生，我司从机具、材料和人员三方面入手。机具方面选用合格且型号匹配的电焊机，并保证电焊机用电电源的稳定性，即我司提供的发电机的可靠性；材料方面选用合格且保养良好的焊条；人员方面确保焊工持证上岗，并进行相关的培训，要求工人严格按照焊接操作规程施工。最终使焊接质量达到规范要求10) 管道焊接注意事项参加焊接作业的焊工必须足经过考试合格的人员。焊接所使用的焊条为e4303型号，在入库前应认真检查其型号、规格，合格后方可入库。焊条在使用前应进行烘干处理，其烘干温度要按照说明书的要求执行，然后进行恒温保存1小时，烘干后置于100~150°c恒温箱内备用。焊接前要将焊口两侧的浮锈、油污及油脂清除干净，除掉尖角毛刺和氧化皮；清除管道接口里面的残土和杂物，要有专人检查。焊接时，每道接口要由两名焊工对称站位且沿同一方向施焊，焊后焊缝表面应均匀过度；焊肉饱满，无气孔、夹渣及咬边现象。各接口焊接后，管道的焊缝均应采用两遍成型；当第一遍焊接后，要用角向磨光机清除焊缝表面的药皮和尖角、不平的地方，然后开始焊接第二遍，两遍焊缝接头处要错开。3、管道的安装 1) 在管道开始安装前，再一次确认管沟底部标高和中心线是否正确；检查沟底是否平整，对沟底为回填土的部位应先夯实后再填200mm厚的砂子，达到密实程度、坡度并平箍后方可下管；检查所有管子、管件、阀门及附件是否齐全，然后按着管线的排线图沿线布管，接口应按规范要求打磨好坡口，其坡口的形式均采用v型坡口，其角度均为55°~65°之间。清除管内杂物，按位置摆放好阀门、弯头及三通等件。2) 准备工作做好后，开始下第一根管，这时注意管中心必须对准定位中心线，找准管底标高。为了加快工程进度，布管时应采用汽车吊来完成。对不能或没必要用吊车下管的地段可采用卷扬机或人工将管子沿沟边滑入沟内，在这个过程中所用的索具应选用软宽带，以防止损坏管道保护层。下管时，沟底不准站人，保证操作安全。3) 两根管子的接口一定要按规范要求找正找平，其间隙不大于3mm，表面平直度不大于2mm。往沟内送下管段时，在可能的情况下，可根据汽车吊的能力尽可能地在沟边组对成型，应以减少固定口为原则。4) 在管道安装过程中，要注意以下几点：当有多根管并排敷设，在交叉跨越时—定要按照施工图所要求的作法施工，如有必要，此处施工与建设单位、设计单位共同商讨确定。在管道施工中应保证其具有良好的直线度；由于管径变化而使管中心距变化时，宜在下个管道转弯处，将管中心距变为设计所要求的中心距。关于管道的坡度，在一般情况下控制在0.002~0.003的范围内，管道变坡点要在距设计变坡点最近的焊口处。管道过马路时，采用简易的管沟形式以保证管道不受破坏，其做法要按照施工图纸进行。在管路的安装中，一定要确保芯管的焊接的质量，必须经技术负责人的现场确认合格后才能进行下道工序。在管道上开口接三通时，必须按照规定进行开口补强。管道在进入建筑物前，上坡时在采暖入口装置中加设放气装置；下坡时加泄水装置管道系统试压（1）管道系统试压技术条件1) 管道系统按图纸施工完毕，并按图纸核对完毕。2) 无损检测完毕，焊缝及其它待检部位，不应涂漆及保温。3) 埋地管道的坐标、标高、坡度及管基、垫层等经复查合格。4) 编制出试压系统流程图，图中要求标出压力表位置，需要加盲板的部位。5) 编制试压力方案并经有关部门审批、认可2）管道系统试压安全措施1) 试压前将不参与试压的系统、设备、仪表以及管道附件等加以隔离，加盲板的部位应有明显标记和记录。2) 试压前检查工艺流程，打开有关阀门，试压介质流向如果与止回阀流向相反，则将其阀心取出，取出的阀心应贴上标记并作记录，试压、冲洗后再安装。3) 管道打压分级进行，首次打压至试验压力的0.5倍，然后稳压10min，沿线检查各接口位置的变化情况；然后再打压至试验压力的0.75倍，然后稳压10min；最后再升压至试验压力；严禁一次打压至试验压力。4) 水压试验时，严禁对管道、接口进行敲打或修补缺陷，若遇缺陷时，作出标记，卸压后修补，待缺陷消除后重新试验。5) 压力试验完毕后，不能在管道上进行修补。6) 严密性试压应在强度试压合格后进行。7) 试压时在试压区域旁做好防护工作，防止无关人员靠近，试验人员严格按照操作规程操作。3）管道试压方法 施工过程中，按施工组织进行分段试压，合格后按管网进行系统总体试压。由于管网庞大，每个试压段要设多个入水点进行充水，再由各入水点用试压泵加压，在管网接近试验压力时，剩一台试压泵加压。1)强度试验：水压试验的管段长度不超过1.0km，水源拟采用城区内的自来水水压灌水，管道灌水从下游缓慢灌入，试验管段的上游管顶及管段中的凸起点设置排气阀。试压管段的后背设在原状土或人工后背上，后背墙面应平整，并与管道轴线垂直。试压采用的弹簧压力表精度不低于1.5级，最大量程为试验压力的1.5倍，表壳的公称直径不小于150mm，打压及计量装置应安装在试验段下游的端部与管道轴线相垂直的支管上。试验管段灌满水后，在不大于工作压力条件下充分浸泡后再进行试压，浸泡时间不少于48小时。水压试验在分级升压时，每升一级应检查后背、支墩、管身及接口，当无异常现象时，再继续升压。水压升至试验压力后(1.5倍工作压力)，保持恒压10min，检查接口、管身无破损漏水现象时，管道强度试验为合格。2) 严密性试压：管道严密性试验使用放水法或注水法，不得有漏水现象，试验渗水量不超过《给排水管道工程施工及验收规范》中的规定。试验压力为管道的工作压力，用1公斤重的小锤在焊缝周围对逐个进行敲打检查，30min内无渗漏且压力下降不超过0.2×98.1kpa即为合格。水压试验后将试验管段内的水排尽，排水点选择在管段的下游，开挖集水井（坑），在井内设置潜水泵，通过潜水泵将污水就近排入市政污水管道。5、管道系统冲洗（1）水冲洗的具体要求1) 管道冲洗水采用干净水。2) 水冲洗时，水流速大于工作流速，且不能低于1.5m/s。3) 排放水引入可靠的排水井或沟中，通过污水泵排放至市政管网。排放管的截面积不能小于被冲洗管截面积的60%。排水不能太快，以防形成负压4) 水冲洗要连续进行，以排出口的水色和透明度与入水口目测一致为合格。5) 当水冲洗合格后暂不运行时，将水排尽并吹干后封闭管口。2）管道吹洗、冲洗应注意事项1) 对不允许吹洗、冲洗的管道附近，如：节流阀等，应暂时拆下并妥为保存，临时用短管代替或采取其他措施完成吹洗，然后重新装上2检查管道支架是否牢固可靠，吹洗前选择安全可靠的疏排位置，排放管要固定牢固，以便承受强大的反作用力。3) 吹洗时按照主管、支管、疏排管的顺序进行，吹出的赃物不允许进入设备或吹洗合格的管道。4) 吹洗时应用锤敲打管道，尤其应重点敲打焊缝、死角等重点部位。5) 管道吹洗合格后，及时填写管道系统吹洗记录。6) 管道吹洗合格后，除规定检查及恢复工作外，不得再进行影管内清洁的其他作业。6、管道油漆、保（1）管道及焊缝油漆防腐本工程使用的是预制保温管道，施工时只需在接头处进行防腐处理。在清除表面灰尘污垢及除锈后，要涂二遍红丹防锈漆。在刷防锈漆时应注意先将管子外表清除干净，擦干水分，涂刷时应均匀一致，厚度应控制在0.1～0.15mm内。油漆施工应在通风良好及湿度低于90%环境下进行。对于焊缝的防腐，除了上述要求外，在油漆前须清除焊缝的焊渣，使焊缝表面光滑清洁，在油漆后达到与管段处相同的防腐效（2）管道保温1) 管道保温的工序由于管道为预制保温管，保温施工主要在管道的接头上，本工程的保温由厂家派专业人员来完成。2) 管道保温应注意的事项如下：管道保温工作必须在管道试压合格和进行除锈油漆处理且漆膜干后方可进行。管道的管件(三通、弯头等)和部件(阀门等)保温的厚度与直管相同，其尺寸由厂家配套预制。保温后，管道外观圆滑、美观，保温层牢固。在保温工程中，操作人员须穿着工作服，带好手套以免造成保温材料对人体的伤害。

第4章 施工操作工艺

1．打（沉）桩机就位时，应垂直、平稳架设在打（沉）桩部位，桩锤（振动箱）应对准桩位。同时，在桩架或套管上标出控制深度标记，以便在施工中进行套管深度观测。

2．采用活瓣式桩尖时，应先将桩尖活瓣用麻绳或铁丝捆紧合拢，活瓣间隙应紧密。当桩尖对准桩基中心，并核查调整套管垂直度后，利用锤台及套管自重将桩尖压入土中。

3．采用预制混凝土桩尖时，应先在桩基中心预埋好桩尖，在套管下端与桩尖接触处垫好缓冲材料。桩机就位后，吊起套管，对准桩尖，使套管、桩尖、桩锤在一条垂直线上，利用锤重及套管自重将桩尖压入土中

 4．成桩施工顺序一般从中间开始，向两侧边或四周进行，对于群桩基础或桩的中心距小于或等于3．5d（d为桩径）时，应间隔施打，中间空出的桩，须待邻桩混凝土达到设计强度的50％后，方可施打。

5．开始沉管时应轻击慢振。锤击沉管时，可用收紧钢绳加压或加配重的方法提高沉管速率。当水或泥浆有可能进入桩管时，应事先在管内灌入1.5m左右的封底混凝土。

6．应按设计要求和试桩情况，严格控制沉管最后贯入度。锤击沉管应测量最后二阵十击贯入度；振动沉管应测量最后两个2min贯入度。

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安装：（1） 铸铁管铺管前，清除承插部位的粘砂、毛刺等物，用氧乙炔焰烤除插口处的沥青涂层，并清理干净。承插钢砼管，其外观检查，当发现裂缝时，不得使用。（2） 大口径铸铁管及钢砼管，以机械方法（汽车吊）为主，辅以“Π”型活动工起重装置进行铺管，起吊时，再一次检查承插口部位的清洁程度，然后下管。（3） 铺管时，其承口迎水流方向，将插口处清理干净后，套上橡胶圈，橡胶圈应平直无扭曲，对口时承插口间的缝隙应一致均匀。（4） 对口时，以机械牵拉，插口均匀进入承口，管径DN≥800mm 的铸铁管，两人同时在工作坑的两侧，由管底自下而上将橡胶圈均匀填打至插口小台。（5） 填打完毕，应注意检查管子的直线性及坡度是否符合要求，当符合要求时，再继续下一根管子的对口连接。（6） 当一管沟全部铺管完毕，且其直线性，坡度经检查符合要求时，在每一根管子的两侧及管顶，进行部分回填土，以起到稳固作用，其管顶以上部分回填，应不少于0.5m，然后对每接一口进行外层填料石棉水泥的填打。（7） 石棉水泥的配比，水∶石棉∶水泥=1∶3∶7，水的配比用量，尚需根据施工时的气温及干湿程度而不同，先将石棉绒纤维拉扯松散均匀，加水泥搅和，再加水搅拌，视接口的数量，随用随拌。（8） 当管径DN≥800mm 时，两人在工作坑的两侧，由管底自下而上对称同时填打石棉水泥，填打后的接口，进行润湿养护。（9） 铸铁管穿越刚性套管，先清理干净管段的外层，烤除沥青涂层，铸铁管与刚性套管的四周缝隙应相同，然后以打油麻→石棉水泥填打→润湿养护的步骤进行。（10） 由于管材，管件的连接方式的不同，有双盘90°弯头，单盘直管，双承90°弯头，单盘短管，其连接程序为，先法兰连接→承插口管段的调整固定→打口密实→润湿保养。（11） 铸铁法兰连接，使用的橡胶板，当大口径垫片需要并接时，采用斜口搭接或迷宫式嵌接，不应采用平口对接。（12） 对伐门与单盘铸铁直管等的连接，应使力均匀，对称拧紧双头螺栓，避免强力连接而损坏铸铁法兰。（13） 安装临时中断，及时封闭管口，复工安装相连时，确认管内无杂物时，再对口连接。（14） 管道上的弯口，三通将会产生纵向或横向的力，混凝土支墩，应迎水流方向，设置在未经忧动的原土后背上。

材料　　

（1）水泥：425#及其以上的硅酸盐水泥、普硅、矿渣、火山水泥。水泥进场时应有出厂合格证明书。施工单位应根据进场水泥品种、批号进行抽样检验，合格后才能使用。水泥如存放时间超过三个月，应重新检验确认符合要求后才能使用。　　

（2）中粗砂：采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的河砂或海砂，其含泥量不大于3%。　　

（3）石子：采用坚硬的碎石或卵石，最大粒径不宜大于40mm，且不宜大于钢筋最小净距的1/3，其针片状颗粒不超过25%，含泥量不大于2%。　　

（4）钢筋：钢筋进场时应有出厂质量合格证明书，应检查其品种规格是否符合要求及有无损伤、锈蚀、油污，并应按规定抽样，进行抗压、抗弯、焊接试验，经试验合格后方能使用（进口钢筋要进行化学成份检验和焊接试验，符合有关规定后方可用于工程）。钢笼的直径除应符合设计要求外，还应比套管内径小60-80mm。　　

（5）桩尖：一般采用钢筋砼桩尖，也可用钢桩尖。钢筋砼的桩尖强度等级不低于C30。其配筋构造和数量必须符合设计或施工规范的要求。

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必须由考试合格的焊工担任。钢板卷管焊接应按先焊纵缝，后焊缝的原则进行。在可能进行双面焊接的情况下心意一采用双面焊管道单面焊接，每层间的接头应错开并使焊接方向相反。小直径管道的法兰尽量选平焊焊接，大直径的管道法兰采用对称分段接。e、焊接质量检验焊缝应进行外观检查，检查前将药皮、焊渣清理干净，焊缝表面应符合下列要求：焊缝和热影响区表面不应有裂纹、气孔、夹渣等缺陷；焊缝咬边深度不得大于，咬边的总长度不应超过焊缝长度的％。焊缝的宽度比坡口宽度每边增度－；对接焊缝的余高为－；焊缝的几何尺寸应符合规范和设计要求；无法进行压力试验的管道应作煤油渗漏试验；进行返工处理的焊缝，必须对原缺陷部位进行打磨，直至全部缺陷消除。f、焊接设备配置逆变电焊机及可控硅焊机氧、乙炔切割设备角向机及手提砂轮机电烘箱及保温筒磁轮坡口机5、法兰盘垫片安装①管道采用法兰连接时，法兰应垂直于管道中心，法兰与法兰或法兰与阀门应平行整齐级对，保证螺栓中心偏差不超过％，螺栓能自由穿入，紧固螺栓应对称均匀，松紧适度，螺母应居于同侧，螺杆露出螺母长度一致，且不大于螺杆直径的一半。②法兰设置应便于检修，不得紧紧巾墙或嵌入建筑物内，焊得置于套管内。③垫片采用石棉橡胶垫片，安装胶对垫片进行检查，垫片不得有影响密封性能的划痕、斑点等缺陷。

 随着起重20将取水头管涵稳稳放在取水口水下碎石垫层相应位置，中交一航局一公司第九项目部承建的中海油天津浮式LNG项目接收终端码头工程取水头管涵吊装成功。该取水头管涵平面构件为喇叭口空心薄壁形式，外形尺寸长27.6米，宽11.4米，重1335吨。据了解，该工程是天津港地区首次水下施工，为了能够顺利的将取水头吊装成功，项目部提前展开策划积极的与设计单位沟通，经过多次的工艺研讨和技术优化，吊装前采用钢板对取水头管涵进行封堵使之成为一个密封的空箱结构，成功的利用水的浮力将取水头的自重减轻至129T，利用公司自有的起重20(700T)成功安装。取水头的成功安装为后续取水管涵的安装打下了良好的基础，同时标志着整个浮式LNG码头取水口工程进入到了最后的冲刺阶段

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11）作业时如发生突发故障和意外情况时，现场负责人或现场监护人，必须立即采取安全技术措施和救护措施妥善处置。必须立即停止作业，下水人员立即上来。 

 顺利沉放至水下5米的位置。预计到春节前，全长1060米的输水管线将横跨中运河被沉放到水下16米的固定管座上。这也标志着骆马湖水源地全线80余公里原水管线工程又迈出了关键的一步。 　　输水管线要过河，怎么过？ 　　水下沉管 　　“中运河管线整体下沉开始……”1月15日上午10:30，骆马湖水源地原水管线项目的控制性节点工程之一——跨中运河输水管线工程正式开始实施沉放。记者在邳州中运河工程现场看到，横跨中运河1000多米的河面上架起了6个辅助钢管桩平台，以及安装了卷扬机等设备的辅助起重船。在钢管桩平台下方一根黑色的输水管道架在水平面上，管道的两侧向上方翘起，开口已被封闭，并且正在向管内注水。 　　据了解，我市三重一大民生项目骆马湖水源地及第二地面水厂工程，线路全长80.5公里，途经新沂、邳州、铜山和经济技术开发区4个县(市)区，设计取水规模为80万m3/天，送水管线输水规模为80万m3/天。 　　“中运河输水管线沉管工程关系到整个骆马湖水源地原水管线工程的成败，是全线80余公里原水管线实现全面贯通的至关重要的控制点。”骆马湖水源地建设处负责人于孝民说，跨中运河输水管线工程主要分为地下土层中顶管施工和水上水下沉管施工，其难度和风险最大的就是过中运河的沉管施工。 　　据于孝民介绍，中运河西岸和东岸为顶管段，分别穿越两岸大堤。两端顶管中间部分即跨越中运河段，则采取管桥沉管施工的方法，跨中运河的长度约1060米。 　　水下沉管怎么沉？先给水管灌满水，再放下去 　　“沉管将分三次完成，首次下沉的管道长度是739米。我们看到的在河面上管道两端已经被封闭，正在向管内灌水，全部注满后才能向水里沉放。”于孝民告诉记者，仅这段739米的管道，全部注满水需要2000多吨，将耗时4个多小时。管道下沉正是通过向管内注水增加下沉动力进行的，达到平稳下沉。而从开始注水至管内充满水是最危险的时期，一旦注水不均匀或下沉速度不一，很容易引起整根管道倾覆，后果不堪设想。 　　另外，为使整个沉放系统同步协调，还将借助可控浮箱自动平衡。

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通过多年的研究和实践，已经证明了所谓‘柔韧性水中管道原理'。即在水中铺设管道工程中采用在非常外力出现（包括海底地形变动）时有可能适度活动和变形的管道（possiblemovabilityofthepipeline），就可以不必用高安全系数；有可能直接铺在海底上（常常无需挖沟填埋，随着水底地形变动），还可以只用较轻的压载。

什么是可控浮箱呢？记者在河面上看到，在管道上一组长约十三米的“小潜艇”模样的装置，夹在管壁两侧，这样的装置大约有5、6组。每个“小潜水艇上”有三个突出向上的管口。 　　于孝民告诉记者，“可控浮箱类似于‘潜水艇’，内部构造分多个隔舱，在需要下沉时管口可注水，需要上浮时可充气，并且内部装有探测仪器，以便随时控制。” 　　沉管之后干什么？ 　　水上对接拼焊 　　沉放施工在有序缓慢的进行中，在河中央一艘普通的大船上，是施工现场临时总指挥部。船上的总指挥通过电脑上的调控系统，时刻关注管道沉管下沉的变化，随时通过无线对讲机指挥钢管桩平台上的工作人员，调整下沉的速度。 　　中铁十局十公司负责现场施工的工程师告诉记者，当第一段739米的钢管注满水后，将先被下沉到水下5米处。第一次下沉也是最难的，管道在逐步下沉过程中需进行充水，需要沉浮箱的位置变换配合，辅助卷扬机起重系统需同步下放。第一次沉放达到预定深度，大约需要5个多小时。 　　“接下来，管道两端突出水面的管口将在水面上进行焊接。之所以进行水面上焊接也是为了保证管道焊接质量。因为以目前的技术，我们尚不具备水下焊接的能力。”于孝民说，由于该段输水管线为压力钢管，为保证焊接质量，必须要求焊接钢管平顺稳定对接施焊。在这宽阔的中运河水面上是很难做到的，必须得克服水面风浪、船行波、水下暗流以及突发船只冲击等多种因素的影响，对施工来说是一大挑战。 　　除了焊接之外，在准备沉管前，施工方在十几米深水下已经预先安装了二十余个钢管、桩管、桥管等支撑结构。 　　“管道需在水面上整体对接拼装至需要的长度后，准确地下放至水下已安装好的管桥横梁上，并与事先安装在管道上的管箍、管座结构与水下管桥横梁连接固定。”于孝民说，因此该段沉管在水上整体对接拼装、整体沉放、下沉时的定位、吊点受力均衡控制等方面，均存在较大的难度和较高的风险。 　　钢管重量1500吨左右，沉管难度大，工艺国内首创 　　采访中，记者了解到，跨中运河的这段管道为异形钢管，整体为中间下凹、两端上抬弯管形式(倒虹管形式)，看上去像两端带把手的平底锅纵切面，并非处于同一标高的一根水平直管。 　　“两根直径2.2米的倒虹吸输水压力钢管，借助辅助钢管桩平台和可控钢浮箱

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排海工程用塑料管道大部分直接铺设在海底上而不用开挖沟槽埋在海底沉积物里，通常只需要在陆地和水域的过渡区铺设在沟槽中。把近岸的一段塑料管道铺设在沟槽中是为了保护管道免受波涛、潮汐、漂浮的冰块及过往船只破坏。经验表明即使海底有时会因剧烈的沙石冲刷而不稳定，柔韧性的塑料管道也不会有任何的危险。可惜由于国内对于塑料管道的推广工作还有差距，至今没有见到国内排海工程成功采用塑料管道的报告。

整体缓慢平稳沉放至水下15米到16米的深处，并精确就位于钢管桩管桥管座上。如此大口径、长距离、异形钢管水上焊接整体下沉施工，精度超规范，施工技术国内领先，工艺堪称国内首创。”于孝民说。 　　单根钢管沉管长度达1060米、口径达2.2米、重量达1500吨左右、下沉深度深达16米，还要准确无误地放至水下，其难度可想而知。可是正因为难度大，也成为整个骆马湖水源地输水管线施工成败的关键，因此，沉管施工至关重要。 　　春节前可全面完成沉放，潜水员下水进行检查 　　为了保证输水管道能够成功顺利放至水下，项目施工方做了大量的研究和方案修改，在水上做到精准定位，水下做到精确就位。 　　据了解，当管道最后沉放到水下管桥管座上时，管道外的突出钢片会准确地与管座上卡槽对接，这样就做到了精确就位。最后，还将有潜水员到水底进行最后环节的匹配性检查和固定，以确保万无一失。 　　根据计划，跨中运河1060米的输水管道将分三次沉放，预计在春节前可全面完成。该项工程的施工，不仅为我市水利水务工程积累了重要的技术数据和经验，也将大大提升我市水利水务建设的水平。