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当前，制造业和物流业存在着互为生产要素、互为服务对象的关系，任何一方的发展滞后，必将给另一方带来发展瓶颈。近日，在第十一届制造业与物流业联动发展年会上，国家发改委综合运输研究所所长汪鸣指出，制造业与物流业联动发展不是简单的相互联系，而是一种发展模式，其中技术、业态、模式创新是制造业与物流业联动发展的支撑。
我国制造业全面实施规划目标两年以来，制造业与物流业相互融合、联动发展的局面得到了业界的一致认同。但在“互联网+”背景下，生产制造业、商贸流通业面临多重变革的挑战压力，制造业与物流业之间还未形成良好的、较高层次的联动水平。
国务院发展研究中心市场经济研究所所长助理王青指出，我国靠数量扩张驱动经济增长的时期基本结束，商品消费整体上从总量性扩张阶段过渡到结构性增长阶段。因此，我国供给侧结构性改革本质不在优化供给本身，而在于构建适应于新产业、新业态和新商业模式的制度环境。
引导制造业推进和实现核心业务的物流、商务、信息系统等供应链管理格局，始终是我国流通经济发展和社会各界共同面临的重要课题。王青说，目前，“互联网+”最先在批发零售领域上破土，对制造业的影响日益显现，由于供应链、价值链的提升以及产品附加值的提高，制造业已经从成本敏感转向时间敏感。当前，我国“互联网+”已经进入新阶段，呈现出新特征：一是内容上，从标准化程度高的商品向复杂商品再向服务拓展;二是方式上，从单纯线上创新向线上线下融合创新转变;三是环节上，从批零环节创新入手向全链条互动创新转变;四是驱动力上，从技术驱动向多种要素驱动创新转换;五是主体上，从大型企业创新到小微初创企业共同创新;六是范围上，从东部和城市向中西部和农村以及更大范围创新。汪鸣表示，推动制造业转型升级、向高端发展，一是提高制造业研发比重，二是提高低端制造业品位，三是商贸、物流、信息、金融带动制造业与物流业联动发展。
在企业价值观中采用能为运用的概念和术语。无数例子证明，企业价值观建设的成败，决定着企业的生死存亡.因而，成功的企业都很注重企业价值观的建设，并要求员工自觉推崇与传播本企业的价值观。为了让企业员工了解企业的价值观，价值观应该用具体的语言表示出来，而不应该用抽象难懂、过于一般化的语言来表示。当代企业的价值观的一个突出的特征就是以人为中心，以关心人、爱护人的人本思想为导向。过去，企业文化也把人才作为重要的内容，但只限于把人才作为手段。的一些企业非常强调在职工技术训练和技能训练上投资，以此作为企业效率、更多利润的途径。这种做法，实际上是把人作为工具来看待，所谓的人才，不过是为了改进工具的性能，使用效率罢了。当代企业的发展趋势已经开始把人的发展视为目的，而不是单纯的手段，这是企业价值观的根本性变化。企业能否给员工提供一个适合人发展的良好，能否给人的发展创造一切可能的条件，这是衡量一个当代企业或优或劣、或先进或落后的根本标志。
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