PA66 日本旭化成 FL195G22 尼龙66纤维拥有高强度、高耐热和重量轻的特性，以汽车产业为主，广泛应用于工业资材领域。特别是近些年全球汽车销量高速增长，其安全气囊所用的原丝和飞机轮胎所用的补强材料等用途均需要高品质产品，通过“连续聚合?直接纺丝”这一理想化工艺生产出来的“雷鸥娜”纤维能够满足这些要求，因此其销量也随之迅猛增长。 通过高强度?高耐久性尼龙66纤维，在轮胎帘子布、传送带、产业用软管等橡胶强化材料领域开展业务。尤其是用于轮胎帘子布的原丝，使用的是连续聚合?直接纺丝的高效工艺。此外，用于安全气囊的原丝也为安全气囊的轻量化做着贡献。 PA66工艺条件 干燥处理：如果加工前材料是密封的，那么就没有必要干燥。然而，如果储存容器被打开，那么建议在85℃的热空气中干燥处理。如果湿度大于0.2%，还需要进行105℃，12小时的真空干燥。 熔化温度：260~290℃。对玻璃添加剂的产品为275~280℃。熔化温度应避免高于300℃。 模具温度：建议80℃。模具温度将影响结晶度，而结晶度将影响产品的物理特性。对于薄壁塑件，如果使用低于40℃的模具温度，则塑件的结晶度将随着时间而变化，为了保持塑件的几何稳定性，需要进行退火处理。 注射压力：通常在750~1250bar，取决于材料和产品设计。 注射速度：高速（对于增强型材料应稍低一些）。 流道和浇口：由于PA66的凝固时间很短，因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于0.5t（这里t为塑件厚度）。如果使用热流道，浇口尺寸应比使用常规流道小一些，因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。如果用潜入式浇口，浇口的最小直径应当是0.75mm。典型用途 PA66更广泛应用于汽车工业、仪器壳体以及其它需要有抗冲击性和高强度要求的产品。 透明或不透明乳白色结晶形聚合物，具有可塑性。密度1．15g/cm3。熔点252℃。脆化温度-30℃。热分解温度大于350℃。 连续耐热80-120℃,平衡吸水率2．5%。能耐酸、碱、大多数无机盐水溶液、卤代烷、烃类、酯类、酮类等腐蚀。
材料资材系列原材料 LEONA?
产业用橡胶强化产品。
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