PA66 日本旭化成 CR301 尼龙66纤维拥有高强度、高耐热和重量轻的特性,以汽车产业为主,广泛应用于工业资材领域。特别是近些年全球汽车销量高速增长,其安全气囊所用的原丝和飞机轮胎所用的补强材料等用途均需要高品质产品,通过“连续聚合?直接纺丝”这一理想化工艺生产出来的“雷鸥娜”纤维能够满足这些要求,因此其销量也随之迅猛增长。 通过高强度?高耐久性尼龙66纤维,在轮胎帘子布、传送带、产业用软管等橡胶强化材料领域开展业务。尤其是用于轮胎帘子布的原丝,使用的是连续聚合?直接纺丝的高效工艺。此外,用于安全气囊的原丝也为安全气囊的轻量化做着贡献。 尼龙(PA66)注塑工艺参数
料筒温度 喂料区 60~90℃(80℃) 区1 260~290℃(280℃) 区2 260~290℃(280℃) 区3 280~290℃(290℃) 区4 280~290℃(290℃) 区5 280~290℃(290℃) 喷嘴 280~290℃(290℃) 括号内的温度建议作为基本设定值,行程利用率为35%和65%,模件流长与壁厚之比为50:1到100:1 喂料区和区1的温度是直接影响喂料效率,提高这些温度可使喂料更平均 熔料温度 270~290℃ 料筒恒温 240℃ 模具温度 60~100℃,建议80C。模具温度将影响结晶度,而结晶度将影响产品的物理特性。对于薄壁塑件,如果使用低于40C的模具温度,则塑件的结晶度将随着时间而变化,为了保持塑件的几何稳定性,需要进行退火处理。 注射压力 100~160MPa(1000~1600bar),如果是加工薄截面长流道制品(如电线扎带),则需要达到180MPa(1800bar)
材料资材系列原材料 LEONA?
产业用橡胶强化产品。
PA66 应用
随石油化学工业和其他工业的发展,为尼龙工程塑料的发展,提供了丰富、价廉的原料和广阔的市场。
尼龙主要用于汽车工业、电气电子工业、交通运输业、机械制造工业、电线电缆通讯业、薄膜及日常用品。
用于汽车工业的尼龙约占尼龙总消费量的1/3。主要是利用尼龙树腊密度小和优是的综合性能,以适应汽
车轻量节能的要求。特别是利用它的机械强度较好、耐磨、耐油、自润滑等特点,制造各种轴承、齿轮、
滑轮、输油管、储油器、耐油垫片,保护罩、支撑架、车轮罩盖、导流板、风扇、空气过滤器外壳、散热
器水室、制动管、发动机罩、车门把手等
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