九台市伊明牌三菱减速机FBR180-80-S2-P2广州供应
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3、 通气器漏油
在日常人们可能认为油多一点越好，可是却不知道油多反而会导致此类现象，除此之外通气器安装错误也是一大原因，解决方法就是要正确的安装通气器就可以了。
4、 漏油，
出现情况也比较多一般是内部密封有问题的，要及时与用户联系
5、电动机转动时输出轴停转，
较为严重的故障，应当立即送往的地方进行检修
随着国内机械产业的发展，齿轮减速电机的需求也必然会上升，故障的原因也是五花八门，只是一般工艺上的错误，如何提高齿轮减速机的质量和效率，未来的路还很漫长，当然还需要注意日常的维护和保养。

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减速电机常见类型
1） 蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能， 减速电机 可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。
2） 谐波减速电机的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的，体积不大、精度很高，但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击，刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。
3） 行星减速电机其优点是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，使用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。减速电机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速电机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速电机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比

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具有低转速、大扭矩、过载能力强、响应快、特性线性度好、力矩波动小等特点，可直接驱动负载省去减速传动齿轮，从而提高了系统的运行精度。为取得不同性能指标，该电机有小气隙、中气隙、大气隙三种不同结构形式，小气隙结构，可以满足一般使用精度要求，优点是成本较低；大气隙结构，由于气隙增大，消除了齿槽效应，减小了力矩波动，基本消除了磁阻的非线性变化，电机线性度更好，电磁气隙加大，电枢电感小，电气时间常数小，但是制造成本偏高；中气隙结构，其性能指标略低于大气隙结构电机，但远高于小气隙结构电机，而体积小于大气隙结构电机，制造成本低于大气隙结构电机。


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EVL70-3-4-5-7-10-K6-40-60
EVL70-16-20-25-28-30-K9-40-60
EVL70-35-40-50-70-100-K9-40-60
EVL70-80-100-125-140-160-200-K12-40-60
EVL70-250-300-350-500-1000-K12-40-60
EVL90-3-4-5-7-10-K6-60-80-90
EVL90-16-20-25-28-30-K9-60-80-90
EVL90-35-40-50-70-100-K9-60-80-90
EVL90-80-100-125-140-160-200-K12-60-80-90
EVL90-250-300-350-500-1000-K12-60-80-90
EVL120-3-4-5-7-10-K6-100-110-130
EVL120-16-20-25-28-30-K9-100-110-130
EVL120-35-40-50-70-100-K9-100-110-130
EVL120-80-100-125-140-160-200-K12-100-110-130
EVL120-250-300-350-500-1000-K12-100-110-130
EVL155-3-4-5-7-10-K6-130-150-180
EVL155-16-20-25-28-30-K9-130-150-180
EVL155-35-40-50-70-100-K9-130-150-180
EVL155-80-100-125-140-160-200-K12-130-150-180
EVL155-250-300-350-500-1000-K12-130-150-180
EVL205-3-4-5-7-10-K6-150-180-190
EVL205-16-20-25-28-30-K9-150-180-190
EVL205-35-40-50-70-100-K9-150-180-190
EVL205-80-100-125-140-160-200-K12-150-180-190
EVL205-250-300-350-500-1000-K12-150-180-190
EVL235-3-4-5-7-10-K6-180-190-220
EVL235-16-20-25-28-30-K9-150-180-190-220
EVL235-35-40-50-70-100-K9-150-180-190-220
EVL235-80-100-125-140-160-200-K12-180-190-220
EVL235-250-300-350-500-1000-K12-180-190-220