14JPQ2-K1.2
14JPQ2-K1.2
DZS1-80
SDPQ-L系列单向出油分配器给油口都在底部，分配器活塞正反向动作均从同一个给油口排油，系统每工作一次，各给油口均排油一次。
SSPQ-L系列双向出油分配器正面和底部均有给油口，分配器活塞正反向动作分别从正面和底部的给油口排出润滑脂。相对于SDPQ 型分配器给油口成倍增加，正面右位给油口下预制一，二口合并为一口的螺塞，易改为奇数出油，使用系统配管简单。SSPQ-L2、3、4三种系列的分配器，同样给油口数的外形安装尺寸相同，易于型号变更替换方便。
该系列分配器可以从指示杆的动作直接观察分配器的工作情况，还可通过调整螺钉在规定范围内方便地调整各个给油口的给油量。
1、润滑泵；2、贮油器；3、换向阀；4、分配器；4a、先导活塞；4b、主活塞
5a、供油管；5b、供油管给油管；7、调整螺钉；8、指示杆
双线分配器有两个进油口，分别与5a.5b供油管连接，当其中一条由润滑泵供油时，另一条则向贮油器开放。
GXYZ-B20/160,高低压稀油站
GXYZ-B30/200,高低压稀油站
GXYZ-B30/250,高低压稀油站
GXYZ-B40/135,高低压稀油站
HB-P200Z,电动润滑泵
HB-P400Z,电动润滑泵
HB-P800Z,电动润滑泵
HB-L200Z,电动润滑泵
HB-L400Z,电动润滑泵
HB-L800Z,电动润滑泵
KSP8-35S,KSP8-45S,润滑泵生产厂家
KSP8-55S,KSP8-65S,润滑泵生产厂家
SRB-J7-4/4,手动润滑泵
7786-B5,7786-A5,7786型气动润滑泵
AP-840B,气动补脂泵
DV-31H双线分配器

14JPQ2-K1.2
DHD4-8失电制动器
如上图所示，由泵压送来的润滑脂，经供油管5a输送至分配器4，进入先导活塞4a上部加压，将先导活塞4a压下，此时下部与供油管5b连通卸荷。随着先导活塞4a的下移，使主活塞4b上腔与先导活塞上腔连通，主活塞下腔与出油口连通，供送的润滑剂进入主活塞上腔，推动主活塞下移，将其下腔的润滑剂经给油管6压送到润滑点，完成第一周期的给油动作。
切换至供油管5b供油开始第二个周期的给油动作，分配器活塞按相同的顺序反向进行前述动作。
分配器每口给油口由主活塞4b的直径和行程确定，通过调节调整螺钉7，改变主活塞4b的行程，可实现规定范围的油量调节。
SSPQ-L系列分配器动作原理同上，供油管5a、5b分别供油一次其下部和正面给油口分别排油一次。
使用说明
1、必须在规定的环境下使用规定的介质。
2、分配器的两个进油口分别与两条供油管连接，且两侧是贯通的，某一侧的进油口不使用时应堵上螺塞。不使用的给油口也应堵上螺塞(SDPQ 系列)。
3、在灰尘大、潮湿，环境恶劣的场合使用，应配防护罩。
4、给油量的调整，旋动限位器（10）上的调整螺丝（11）可以根据润滑点的实际需要在最大和最小给油量的范围内调整给油量。调整应在指示杆（12）缩回去的状态下进行，调整完毕应将锁紧螺丝拧紧。
5、给油口数若为奇数，应将螺堵（8）拧出来堵在给油口（3）上，这样给油口（3）和（4）连通，活塞正反动作均从给油口（4）出油。
6、双线分配器在系统中优先采用并联安装法，供油管与分配器联接在左边或右边均可；其次采用串联安装法，最大串联个数不允许超过三个，在特定的场合也可并串组合安装。
7、与分配器接触的表面应光滑平整，安装螺栓不宜拧得过紧，以免变形影响正常动作。
8、分配器活塞二端螺塞无故不许拆卸，如泄漏应拧紧或更换新的密封垫圈。
14JPQ2-K1.2

DV-32H双线分配器
DV-33H双线分配器
DV-41H双线分配器
DV-42H双线分配器
DV-43H双线分配器
DV-44H双线分配器
DV-41H双线分配器
DV-52H双线分配器
DV-53H双线分配器
DV-54H双线分配器
DV-61H双线分配器
DV-62H,双线分配器
DW-22H,DW-24H双线分配器
DW-26H,DW-28H,双线分配器
DW-32H双线分配器
DW-34H双线分配器
DW-36H,DW-38H双线分配器
DW-42H双线分配器
DW-44H,DW-46H双线分配器
DW-48H双线分配器
DW-52H,DW-54H双线分配器
DW-56H双线分配器
DW-58H,DV-34H双线分配器
U-25AL双线分配器
U-25AE,U-4AL双线分配器
U-4E双线分配器
U-5AL,U-5AE双线分配器
VSG2-KR双线分配器
VSG4-KR双线分配器
VSG6-KR双线分配器
VSG8-KR双线分配器
14JPQ2-K1.2
DSZ1-2000
“中西部严重依赖投资拉动经济增长的现象还存在。”四川省广元市一位招商引资的副局长告诉《华夏时报》记者，省内的每个市县基建投资的空间都还很大，很多地方高铁不通、道路不畅，都还需要巨大的投资。据悉，春节期间四川已经上马或还将上马的机场项目，还包括加快建设成都新机场、改扩建南充机场等；迁建宜宾、泸州、达州等机场；新建巴中、乐山、甘孜等机场。“机场的修建会极大地拉动本区域的GDP，为经济的发展增光添彩。”四川一位刚上任分管招商项目的副市长向本报记者坦言。