本系列轴向柱塞泵将具有31.5MPa压力的纯净的液压油输入到各种油压机、液动机等液压中，以产生巨大的工作动力。
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　　随着机器人应用的不断丰富，大家希望机器人能更加智能。无论是服务型机器人还是工业机器人与视觉都能形成不错的组合。通过视觉可以让机器人更好的在无序下进行作业。虽然目前机器人视觉应用还处于初级阶段，但2018年的超多笔，让我们看到资本敏锐的嗅觉。?拉还在自主ai芯片。

　　同时该油泵可以作为液压马达使用。根据需要，本油泵有多种变量形式。本油泵，油马达广泛用于船舶、、矿山、冶金、压铸、锻造、机床的各类机械中，其特点是体积小、效率高、寿命长、设计先进、结构紧凑、方便

轴向柱塞泵，其原理较为简单，泵的传动轴与缸体用花键联接，带动缸体，使均匀分布在缸体上的七个柱塞绕传动轴中心转动。每个柱塞端部有一个滑靴，定心弹簧通过内套钢球、回程盘，将滑靴压在与轴线成一定倾斜角的斜盘上。当缸体时，柱塞同时作往复运动，完成吸油和压油。定心弹簧通过外套将缸体压配油盘上，起初始密封作用。滑靴和配油盘均采用了油压静力平衡，不但了泵的磨损，而且使泵具有很高压的容积效率和机械效率

柱塞泵是液压的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的，诸如液压机、工程机械和船舶中。
柱塞泵是液压的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。

柱塞在缸体中要往复运动，因此，它的运动量很大，在工作中需要承受巨大的力，因此，柱塞要求高的硬度、耐磨性和使用寿命以及高的精度等。通过研究，采用淬处理可以柱塞的技术要求。淬火是将钢加热到临界温度Ac3（亚共析钢）或Ac1（过共析钢）以上温度，保温一段时间，使之全部或部分奥氏体化，然后以大于临界冷却速度的冷速快冷到Ms以下（或Ms附近等温）进行马氏体（或贝氏体）转变的热处理工艺。淬火工艺在现代机械制造工业广泛的应用。机械中重要零件，尤其在汽车、飞机、火箭中应用的钢件几乎都经过淬火处理。
柱塞泵分为轴向柱塞泵和径向柱塞泵两种代表性的结构形式；柱塞缸由于径向柱

属于一种新型的技术含量比较高的泵，随着国产化的不断加快，径向柱塞泵必然会成为柱塞泵应用领域的重要组成部分；具体详见径向柱塞泵百科；以下仅以轴向柱塞泵为例进行解释。

厂家：潮州市25MYCY14-1B,柱塞泵,　　新账不欠老账要理通过3年多来的大力整治，该县的露天开采加工企业由小、散、乱变为园区化、规模化科学开采，变只顾眼前利益不顾生态为既重经济利益更重生态保护，露天矿山了有效，赢得了广大群众和社会各界的广泛认可。
无锡凯维联液压生产在液压泵有：齿轮油泵、单泵、双联油泵、多联油泵、铸铁油泵、摆线油泵、摆线带阀油泵、人字泵、液压马达、油泵电机组、小排量高压油泵、多联铸铁油泵、人字泵装置、立油泵电机组，叶片泵、变量叶片泵、定量叶片泵、双联叶片泵、高压叶片泵、高性能叶片泵、低噪声高压叶片泵、轴向柱塞泵、变量柱塞泵、比例柱塞泵、手动柱塞泵、恒压变量泵、定量柱塞泵、高压柱塞泵、压力补偿变量泵、机动伺服变量泵、液动变量泵、零位对中液控变量泵、电动变量泵、复合油泵、多功能油泵、大流量低噪声油泵。

轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合，因此具有容积效率高，运转平稳，流量均匀性好，噪声低，工作压力高等优点，但对液压油的污染较，结构较复杂，造价较高。

MCY14-1B：定量柱塞泵

SCY14-1B：手动变量柱塞泵

YCY14-1B：压力变量柱塞泵

BCY14-1B：电液控制柱塞泵

PCY14-1B：恒压变量柱塞泵

柱塞泵的泵油机构包括两套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套(barrel)构成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)（图5-11）、出油阀（delivery valve）和出油阀座(delivery valve seat)构成出油阀偶件(delivery valve assembly

柱塞和柱塞套是一对精密偶件，经配对研磨后不能互换，要求有高的精度和光洁度和好的耐磨性，其径向间隙为0.002～0.003mm

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柱塞头部圆柱面上切有斜槽，并通过径向孔、轴向孔与顶部相通，其目的是改变循环供油量；柱塞制有进、回油孔，均与泵上低压油腔相通，柱塞套装入泵上体后，应用定位螺钉定位。

柱塞头部斜槽的位置不同，改变供油量的也不同。

出油阀和出油阀座也是一对精密偶件，配对研磨后不能互换，其配合间隙为0.01mm 。

出油阀是一个单向阀，在弹簧压力作用下，阀上部圆锥面与阀座严密配合，其作用是在停供时，将高压油管与柱塞上端空腔隔绝，防止高压油管内的油倒流入喷油泵内。

出油阀的下部呈十字断面，既能导向，又能通过柴油。出油阀的锥面下有一个小的圆柱面，称为减压环带，其作用是在供油终了时，使高压油管内的油压迅速下降，避免喷孔处产生滴油现象。当环带落入阀座内时则使上方容积很快增大，压力迅速减小，停喷迅速。

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轴向柱塞泵，其原理较为简单，泵的传动轴与缸体用花键联接，带动缸体，使均匀分布在缸体上的七个柱塞绕传动轴中心转动。每个柱塞端部有一个滑靴，定心弹簧通过内套钢球、回程盘，将滑靴压在与轴线成一定倾斜角的斜盘上。当缸体时，柱塞同时作往复运动，完成吸油和压油。定心弹簧通过外套将缸体压配油盘上，起初始密封作用。滑靴和配油盘均采用了油压静力平衡，不但了泵的磨损，而且使泵具有很高压的容积效率和机械效率。
特点：柱塞泵的安装法兰设计在壳体的中间，这种结构允许马达几乎完全装进机械齿轮箱，从而提供一个十分紧凑的部件。易于组装，仅需“"机械齿轮箱。

厂家：潮州市25MYCY14-1B,柱塞泵,　　新时代高端品牌领克汽车在北京领克中心举办了动能进化之夜暨领克01phev线上发布会活动，宣布旗下混合动力车型——领克01phev豪华智能插电混动suv正式。此次的领克01phev共有3款车型，市场指导价为领克01phev劲pro26.28万元；领克01phev劲24.28万元；领克01phev劲lite23.28万元。

HY柱塞泵磨损修理：轴衬套孔磨损后，可用铰削磨损痕迹，然后配用相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴。

HY系列有如下排量：10,16,18,25,28，32,40,45,55,63,71,80,90,95,100,107,125,140,160,180,200,225,250,260，280，300,320

变量形式有：S（手动控制），Y（恒功率控制），MY（定级变量），B（电压比例控制），P**（P01-节能恒压，P02-节能恒压+远程恒压，P03-节能恒压+流量（负载感应），P04-节能型高低压补偿，P05-节能型远程高低压补偿）

（从轴端看）转向有：R-顺时针，L-逆时针

工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往

复运动，从而完成泵油任务，泵油可分为以下三个阶段。

进油

当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧力的作用下，柱塞向下运动，柱塞上部空间（称为泵油室）产生真空度，当柱塞上端面把柱塞的进油孔打开后，充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室，柱塞运动到下止点，进油结束。

供油

当凸轮轴转到凸轮的凸起部分顶起滚轮体时，柱塞弹簧被压缩，柱塞向上运动，燃油受压，一部分燃油经油孔流回喷油泵上体油腔。当柱塞顶面遮住套筒上进油孔的上缘时，由于柱塞和套筒的配合间隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞顶部的泵油室成为一个密封油腔，柱塞继续上升，泵油室内的油压迅速升高，泵油压力>出油阀弹簧力+高压油管剩余压力时，推开出油阀，高压柴油经出油阀进入高压油管，通过喷油器喷入室。

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回油

柱塞向上供油，当上行到柱塞上的斜槽（停供边）与套筒上的回油孔相通时，泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，停止供油。此后柱塞还要上行，当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧的作用下，柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。

结论：通过上述讨论，得出下列结论

① 柱塞往复运动总行程L是不变的，由凸轮的升程决定。

② 柱塞每循环的供油量大小取决于供程,供程不受凸轮轴控制是可变的。

③ 供油开始时刻不随供程的变化而变化。

④ 转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量。
厂家：潮州市25MYCY14-1B,柱塞泵,　　”李蕴洲说，团队组建后，大家就从计算机辅助设计与结构分析开始入手，一次又一次通宵达旦地建模分析。经过团队成员长达半年的调试与，研发出“智能搬运机器人”。该机器人突破以往只能在平地行驶，实现阶梯爬升、智能识别路况以线路等智能运载能力的。
　　”傅乐希还补充说：“通过合作，我们可以迅速扩大生产，效率，应对紧凑型电动车领域激烈的竞争。”魏建军表示：“这份协议的签署开启了中德企业合作的新篇章。长城汽车和宝马集团共同致力于发展新能源汽车。通过强强联手，我们的合资企业将加快电动汽车的推进步伐。无锡凯维联液压生产在设备：阀、油流器、油流指示器、分配器、双线分配器、给油器、电磁给油器、电动泵、电动小车、脚踏泵、电磁换向阀、器给油器、干油配件、干油分配器、手动回油泵。