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新闻：商洛市导流洞水下封堵-天生就强顺龙工程（champion）英国TRANSCO公司具有完整的完整性体系文件，对于完整性技术的应用，如内检测技术，参考使用《NACE RP0102-管道在线内检测》，编制公司内部实施的《钢制管道实施在线检测程序文件》《输气管道在线检测操作程序文件》；如外检测技术，参考《NACE TM0497-2002埋地及水下金属管道阴极保护测量技术》、《NACERP0502-2002管道外部腐蚀的直接评估》，编制了《埋地钢管的腐蚀控制规程》；加拿大Enbridge公司编制了《主管线调查程序》、《天然气输送调控运行程序》、《管道腐蚀评价程序》、《阴极保护程序》、《振动监测程序》、《运行手册》、《批准与更新程序》等。

为防止坍孔和操作，可采用现浇钢筋砼护壁，壁厚视桩深度而定，深度小于10米时壁厚100，大于等于10米时取壁厚120。护壁施工采取一节组合式九胶板拼装而成，拆上节支下节，循环周转使用，模板脾U形卡连接，上下设两半圆组成的钢圈，不另设支撑，混凝土用吊桶运输人工浇筑，上部留100mm高作浇筑口，拆模后用砌砖或混凝土堵塞，混凝土强度达成即可拆模。为便于孔内组织排水，在流砂、淤泥或透水区段采用砼护壁时,应预留泄水孔，并在浇筑砼前预以堵塞。为桩的垂直度，要求每施工完三节护壁时，须校核桩的中心线及垂直度一次。钢筋笼钢筋采用焊接接头，接头须按规范要求错开，水平钢筋（加劲箍、螺旋箍筋）与纵向钢筋交接处均须焊牢。钢筋笼外侧设砼垫块，以确保砼保护层厚度。

双浆液灌浆。多浆灌注浆是化学灌浆中的一种，也属于控制灌浆的范畴。水泥浆液和速凝剂一般采用水玻璃）分别从两个灌浆管进入混合器、水泥浆和水玻璃在混合器中充分混合后，在速凝前到达孔底。为了达到预期的防渗效果和防渗体强度要求，需要对浆液的扩散距离进行控制，浆液既不能扩散得太远造成材料浪费，又不能因浆液的扩散范围太小使防渗体的强度不够，如果浆液凝结时间太短，灌浆孔冲走。如果浆液凝结的时间太长，在混合物到达地层前将被冲走。如何有效地控制灌浆，形成有效的截水墙来堵水，对岩溶地区灌浆非常关键，为此，往往需要通过现场的试验来确定双浆液灌浆比例，灌浆压力，灌浆流量等施工参数以达到有效封堵大漏洞的目的。钢管管沟土方开挖及运输 根据土质、地下水位、地下及地上构筑物以及施工 等情况。沟槽的开挖采用机械、人员相结合的形式进行，挖掘机械采用2方斗容量的挖泥船，运输土方利用10T的自卸汽车配合。为加快工程进度，沟槽开挖及其它土方工程都以挖泥船施工为主，挖到距设计标高 20-30cm 后由人工检平，避免超挖、扰动土基。需转运的土方采用自卸汽车运土。
灌注水下混凝土清完孔之后，就可将预制的钢筋笼垂直吊放到孔内，定位后要加以固定，然后用导管灌注混凝土，灌注时混凝土不要中断，否则易出现断桩现象。全套管施工法的施工顺序。其一般的施工是：平场地、铺设工作平台、安装钻机、压套管、钻进成孔、安放钢筋笼、防导管、浇注混凝土、拉拔套管、检查成桩。全套管施工法的主要施工步骤除不需泥浆及清孔外，其它的与泥浆护壁法都类同。套管的垂直度，取决于挖掘开始阶段的5~6m深时的垂直度。因此应该随使用水准仪及铅垂校核其垂直度。

2、横管时使用一艘300HP拖轮和2艘45HP锚艇，将钢管北端从北岸向南岸拖出。当钢管拖至河面2/3
新闻：商洛市导流洞水下封堵-天生就强顺龙工程（champion）有水流作用或倾角较陡的大裂隙、大孔洞冲填级配料。在孔口用稠水泥浆冲灌粗砂砾石粒径由小到大）。或灌注一段时间后仍无效果，再改用浓浆冲灌级配粒料、配料时先搅拌成一定稠度的浆液从孔口倒入，等灌满后用常规进行灌注，所谓级配料，应是包括土、砂、砾石等粗细颗粒都有的混合料，能自然形成反滤层，其中包含的粒料应是先细后粗，逐级擦素，到某一级再也灌不进去时即停止。每级灌入的数量根据判断来，可为200—1000kg，粒料的分级，可采用2—5mm、5—10mm、10—20mm、20—40mm、40mm五个级别，充填粒料的主要目的，主要是希望用某一级砾石在窄缝处形成“架桥”迅速将缝隙在中途堵住，以便于形成反滤层，后将通道漏水堵死。

在海底铺设输送石油和天然气管道的工程。海洋管道包括海底油、气集输管道，干线管道和附属的增压平台，以及管道与平台连接的主管等部分。其作用是将海上油、气田所开采出来的石油或天然气汇集起来，输往系泊油船的单点系泊或输往陆上油、气库站。海洋油、气管道的输送工艺与陆上管道相同。海洋管道工程在海域中进行，工程施工的则与陆上管道线路工程不同。

为了便于管道自然下沉，抵抗外界冲击力，加强整体强度，考虑管道本身需要压水试验，所以在管道浮运到管道轴线位置时采用管内充水、定位船锚固、起吊设备翻转、自然沉管的综合安装施工措施．在施工中应注意：孔 ，钻孔的深度、直径、位置和孔形直接关系到成桩与桩身曲直。为此，除了钻孔中密切观测外，在钻孔达到设计要求深度后，应对孔深、孔位、孔形、孔径等进行检查。在终孔检查完全符合设计要求时，应立即进行孔底清理，避免隔时过长以致泥浆沉淀，引起钻孔坍塌。对于桩当孔壁容易坍塌时，要求在灌注水下混凝土前沉渣厚度不大于30cm；当孔壁不易坍塌时，不大于20cm。

强夯施工平整场地；预估强夯后可能产生的平均地面变形，并以此确定地面高程，然后用推土机平整。铺设垫层；若地表层为细黏土，且地下水位较高或地面有水的情况，可先将地表水，在表层铺设0.5-2m左右厚的砂、砂砾或碎石等松散性材料或地下水位。这样做的目的是在地表形成硬层，有利于机械设备进场施工，另外，还可加大地下水和表层的距离，防止夯击效率。施工前，应认真查明强夯范围内地下构筑物和各种地下管线的位置，尽量避开在其上进行施工，必要时应采取相应的措施。

新闻：商洛市导流洞水下封堵-天生就强顺龙工程（champion）国内两座沉管的基槽开挖，甬江沉管的基槽开挖宁波甬江沉管1995年建成通车，是我国首座在软土地基上建成的沉管。甬江基槽通过淤泥和淤泥质土层，设计底标高为-16.55m，底宽15 m，开挖边坡分别为：1：3、1：5、1；7，并向上、下游延伸，变坡间各设3m平坡护道。基槽长420m，共沉放5节管段，管段外径为11.9×7.65 m，管段长分别为80m、85m。根据隧址地质情况、工期要求和挖泥船的性能，采用抓斗和链斗式挖泥船相结合的。主要设备以抓斗式挖泥船为主， 计有 13m3、8m3、4m3、2 m3抓斗式挖泥船，其中8m3 挖泥船大挖深20余米，为主要挖泥船；13m3挖泥船大挖深为50m。另外还配备有500m3 对开式泥驳，1000马力拖轮。为了成形基槽的敞留时间，以回淤，基槽精挖分区段与管段沉设交替进行。为了使基槽边坡后能符合设计要求，边坡施工亦采用分层作业法，粗挖为3—4m一层，精挖为2m一层。宁波甬江的回淤较严重，为了克服回淤对沉管基础的影响，施工单位研制了甬江基槽专用清攒设备。清淤设备的原理是由高压水泵供水给高压水冲击淤泥，再由空压机供气给气升式吸泥器吸：浓淤泥。这与一般冲吸式的挖泥船原理相似。甬江在清淤时用挡板将清淤区和非清淤区隔开，了清淤的效果。沿革  20世纪50年代初期，人们开始在浅海水域中寻找石油和天然气。随着海洋油气田的，首先出现了海洋输气管道。天然气必须依靠海洋管道外输，浅海中采出来的则可由生产平台直接装入油船。在深海中采出来的，大型油船停靠生产平台会威胁到平台，因此出现了海中专用于停靠大型油船的单点系泊。这样，就要有连接各生产平台与单点系泊之间的输油管道。70年代，在海域中了大型油气田以后，开始建设了大型海洋油气管道，把开采的油气直接输往陆上油气库站。砂石垫层基础铺设开槽后，对槽宽、基础垫层厚度、基础表面标高、排水沟畅通情况、沟内是否有污泥、杂物、基层有无扰动等作业项目，分别进行验收，合格后方可进行管道基础铺设。管道基础采用砂石垫层基础。对一般的土质（地基承载力特征值fak≥80Kpa），基底垫层为中粗砂厚度为100mm。当地基土质较差（地基承载力特征值55≤fak＜80 Kpa）或槽底处在地下水位以下时，垫层采用100mm厚，颗粒尺寸为5mm～40mm碎石，其上再铺设50cm厚的粗砂。对于软土基础（地基承载力特征值fak＜55 Kpa）或因施工原因造成地基原装土被挠动而影响地基承载力时，必须先对地基进行加固处理，在达到规定地基承载力后，再铺设中粗砂基础层。基础垫层应夯实紧密表面平整，其密实度不得小于90％。管道基础在接口部位，应挖预留凹槽，以便接口操作。砂垫层应做到密实平整，砂石垫层底层的碎石及上面的砂层厚度，应符合设计要求，石子不得砂层与管皮直接。砂基础及管底两侧腋角，必须与管底部位紧密。管道埋深在2.5m以上或遇流砂时均要采用井点降水措施。排管时遇填浜、暗浜或淤泥土时应将淤泥全部挖除至原土，用级配碎石与粘性土分层夯实至设计槽底标高，然后再做管道垫层基础。管道安装一般均可采用人工安装。安装时，由人工抬管道两端传给槽底施工人员。明开槽，槽深大于3m或管径大于400mm的管道，可用非金属绳索溜管，使管道平稳的沟槽管位上。严禁用金属绳索勾住两端管口或将管道自槽边翻滚抛入槽中。混合槽或支撑槽，因支撑的影响宜采用从槽的一端集中下管，在槽底将管道运至安装位置进行安装。采用吊车下管时，事先与起重人员一起勘察现场，根据沟槽深度土质、等情况，确定吊车距槽边的距离、管材存放位置以及其它配合事宜。吊车进出路线事先进行平整，。放管子应找好重心，以使起吊平稳。管子起吊速度应均匀，回转应平稳，下落应低速轻放，不得忽快忽慢和突然制动。

(2)基槽切滩。这一阶段要借助定位测量仪器挖除高于水底自然轮廓的浅滩(亦即水中高地)。 (3)基槽粗挖。根据所探明的地质情况，采用相适合的挖泥船进行粗挖。粗挖是指分层开挖基槽时每层的开挖深度较大，效率高，但精度较低的开挖。由于铰吸式挖泥船的效率高，一般进行粗挖可采用铰吸式挖泥船。采用抓斗式、链斗式、耙吸等其他种类的挖泥船亦可。 （3）填级配碎石应分层铺摊。每层铺土的厚度应根据规范要求、密实度要求和机具性能确定。每层厚度为300mm。一共需要350mm的级配碎石骨料回填。

（3）拖航全由指挥人员通过对讲机和其它联络保持与港监和各船负责人之间的联系，以便船队及时、正确地执行命令。如果采用静压预应力管桩，则由于持力层深度太深，对预制桩的桩身强度和接桩提出了更高的要求；另外，加上地质变化较大，预制桩长度较难，而如果采用截桩接长或截短，则造成预制管桩预应力消退，影响桩本身，了预应力管桩的使用。而静压沉管灌注桩由于采用的是由无缝钢管和钢桩靴组成的封闭成孔，水和泥浆不能进入，又加上是现浇钢筋混凝土桩，通过保持振动和反插，使桩的截面增大，从而了桩的承载力，桩身，很好的客服和避免了前者的不足。

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