桥梁支座哪里选 衡水昊通 吉林大安市全国直销
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橡胶支座的正确就位先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时，T型梁的纵轴线要与支座中心线重合;板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。为落梁准确，在架第一跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个支座的十字位置中心，在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线，落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。以后数跨可依照第一跨梁为基准进行。在架梁落梁时要平稳，防止压偏或产生初始剪切变形,大家可以参考铁路桥梁板式橡胶支座规格表 。在安装T型桥梁时，若橡胶支座比梁筋底宽，则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层，以免支座局 部受压，而形成应力集中。钢筋砼垫块或厚钢板要用环氧树脂砂浆和梁筋底贴合粘结。落梁后，一般情况下橡胶支座顶面与梁面保持水平。预应力简支梁，其支座顶面可稍后倾;非预应力梁其支座顶面可略微前倾，但倾斜角度不得超过5"。
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桥梁橡胶支座的分类： 圆板式橡胶支座 矩形板式橡胶支座
公路桥梁板式橡胶支座性能与特点板式橡胶支座(GJZ、GYZ系列)由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。本品有良好的防震作用，可减少动载对桥跨结构与墩台的冲击作用。
LQZ系列球型桥梁支座特点
除具有一般球型支座转角大，转动灵活，转动力矩与转角无关，转动性能各个方向一致等优点外，还个具有以下六大特点
1、承载能力大——最大支座反力可超过100000KN；
2、转角大（最大转角0.06）
3、耐腐蚀能力大大增强，可在海洋大气及飞溅区等恶劣环境下使用；
4、平面滑动和转动摩擦阻力小；
5、防尘防水性能好，可保证磨擦副无腐蚀、无污染；
6、设计寿命长按100年设计。
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