。当颗粒物堵住阀座进油孔时,当阀球关闭后,高压燃油不能顺利进入控制腔,从而导致阀杆不能落位,产生喷油器直喷现象。当颗粒物卡死在油嘴针阀导向部位,SRE GK使油嘴针阀卡死也会产生喷油器直喷或喷油器不喷油现象。
燃油修正系统贫化指的是燃油系统出现故障,当PCM监测到多个工作循环均出现超过出厂设定的自学习值时,系统会点亮故障灯。燃油修正系统是指在发动机正常运转中的喷油脉宽波动修正。
适用于德尔福单体泵喷油器厂家504287069
1.燃油修正系统贫化是燃油系统出现故障,具体来说可能是空燃比太稀,燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿,然而空燃比过稀,就会出现此故障。解决方法是检查进气歧管是否漏气,是否是氧传感器故障,燃油滤清器太脏导致。
2.空然比太浓是指燃油输送量过大,空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿,而空燃比仍然很稀,该故障码就会出现。
油泵 | 4981867 |
柱塞 | 4088593 |
油管 |
095440-0950 23810-30100 |
阀组件 | F00ZC01319 |
输油泵 |
K2204 上柴535 |
喷油器 |
21977918 22254568 BEBE4P03001 |
油泵总成 |
BH4HP B4PN98N-R |
修理包 | 16600-VM00D |
修理包 |
23670-78041 095000-5332 |
油泵总成 | 9320A344G |
修理包 |
095000-8933 095000-8931 8981600613 |
3.故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏,PCV系统泄漏,氧传感器故障,氧传感器附近排气泄漏,EGR泄漏,空气流量(MAF)传感器故障,燃油滤清器太脏,燃油泵供油不足,燃油压力调节器故障,喷油器阻塞,发动机转速传感器故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。