由于燃烧室内高压、高温气体的烧蚀,再加上燃油中机械杂质的频繁冲刷,针阀与针阀体的密封环面出现麻点和凹坑,致使喷油嘴针阀与针阀体之间的密封性能因磨损而恶化,于是可能会出现上述故障。
出油阀圆柱形的减压带与阀座配合部位磨损,KUU GK且减压带和阀座上端磨成锥形,配合间隙超限,当喷油泵工作时,减压带就不会全部露出阀座,从而提高了高压油管的残余应力,破坏了整个油管的工作。若出油阀的密封性被破坏,将造成高压油管往回漏油,使高压油管停止供油时的油压降低。在第二次喷油时,为使油管内的油压提高到喷射的压力,则要求有较多时间,这样喷油时间滞后,同时因漏油,供油量也会减少。停止供油时,油压油管内由于剩余油压过高,致使喷油嘴滴油。适用于博世RIN2嘴调压垫片厂家F00VC01329
一:将主油道稳压阀松开,放掉主油道内部的柴油,防止流入曲轴箱。
二:首先一定要把气门室拆掉,
手摇泵 | 105221-1941 |
喷油器 | 3155044 |
喷油器 |
0
445 115 063 6420701387 |
油泵总成 | 9320A535H |
喷油器 | 0 445 120 472 |
油泵总成 | 0 445 025 074 |
油泵总成 | 9320A346G |
油泵总成 |
22100-17450 VE6/10F2000RND827 |
连杆 | C4897114 |
喷油器 |
62561596 4928175 16142063 |
喷油器 |
574423 2057401 2086663 2232307 201259228 533FW6WPU |
喷油器 | 3283577 |
油泵总成 | 3283517 |
然后拆掉高压油管,并将喷油器接头封住,防止杂质进去。
否则无法拿出单体泵,千万不要把高压油管拧弯,不注意就坏了,而且下次再装油管时接口和出油阀无法准确对证,造成漏油或者安装时损坏,这样就失去了维修的意义了。