燃气方面，房车的暖气、炉灶、烤箱、热水器、冰箱，甚至是发电机等能源消耗大的设备都可以直接使用，且转换率上相较于电力要高上许多。可是为什么在国产房车上却很少能见到呢？原因有几点：1. 使用习惯。2. 对燃气的不信任感。3. 加气困难，使用受限。4. 售后成本高。
车内布局采用的是6座4卧的经典布局，副驾驶双排座椅可进行360度，与第二排座椅将形成一个会客、就餐区，很好的解决了前排乘客需下车再进入车内的繁琐步骤。
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房车用电及补给问题，一直饱受诟病，以我国目前露营地的发展状态，房车补给问题估计一时半会也无法，建议长期出去玩又怕电不够用的车友选装车顶太阳能板，既环保又安心。
这种座椅是房车座椅变床的选择，不足之处一是难看二是不舒服。这个布局了中门，早上后床醒了的人只能等拼床的人睡醒、起床、变座椅之后才能下车。实际可操作性不强。
房车旅游更房车不仅能提供化、个性化、知识化的旅游，而且还能提供休闲、探险活动。旅游者不用被社指挥得团团转，在什么地方吃饭、天黑前在哪安营扎寨，全凭自己的所至。
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