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16吨至38吨陕汽M3000后双桥随车吊有环保可做分期购车 

  • 价 格: 面议 /
  • 供 应 地:湖北省随州市
  • 发布公司:程力专用汽车股份有限公司
  • 产品型号:SX5250JSQHB584
  • 品 牌:陕汽后双桥随车吊
  • 发布日期:2019/5/20 16:57:52
  • 联系人QQ:1297429942 点击这里给我发消息

详细说明

产品说明Explain

公司简介Content


16吨至38吨陕汽M3000后双桥随车吊有环保可做分期购车16吨至38吨陕汽M3000后双桥随车吊有环保可做分期购车16吨至38吨陕汽M3000后双桥随车吊有环保可做分期购车@随车吊(随车起重运输车)所有数据采集信号电流高于下限值(20mA) (a) 中心控制器至长度/角度传感器电缆有故障或连接不当或插头内有水。主控制器A/D转换器有故障。CAN采集卡有故障。 (a) 检查电缆及插头,如需要的话进行更换。更换CAN采集卡。 更换主板。遥控器故障排除(选装) 系统无功能:操作人员先按照下面步骤检查。售后服务人员按照下面步骤检查。在联系SCANRECO 分销商或生产商之前,需要检查发射器和接收器的型号和序列号。8.2 便携式发射器各项指示说明可以从便携式发射器上面的绿色LED灯,红色LED灯,以及蜂鸣声得到提示设备状态和报警信息。( 图8.1 )1. 紧急按钮左侧,绿色LED灯2. 紧急按钮右侧,红色LED灯@


陕汽M3000后双桥随车吊有环保有燃油,也就是说,生产出来的整车外型与燃油公告上的参数一致,发动机及变速箱和轮胎型号也一致;环保达标,在一些一线城市,上牌必须要有环保.德龙M3000中标准驾驶室,带空调,ABS,行车记录仪400L铝合金油箱,7.5吨前桥WP7.300E51,WP7.270E51 ,16230自重.M低顶驾驶室(高度≤3100mm)12.00R20.还可加装多功能随车吊带自卸8.5米

陕汽M3000后双桥随车吊有环保:
第一部分 车辆信息车辆型号:SX5250JSQHB584
商 标:陕汽牌
汽车分类 N3
排放阶段:国五
车型的识别方法和位置:
驾驶室前围左上角
车辆制造商名称:
陕西汽车集团有限责任公司
生产厂地址:
西安市经济技术开发区泾渭工业园
第二部分 发动机信息
发动机型号:WP7.270E51
制造商名称:潍柴动力股份有限公司
系族名称: G5WPGSC0747007
生产厂地址:
山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲
厂 牌:WEICHAI

陕汽M3000后双桥随车吊有燃油:
企业名称陕西汽车集团有限责任公司
产品名称 随车起重运输车
产品型号 SX5250JSQHB584
整车参数外形尺寸 
(长×宽×高) mm12000×2550×3920
货厢栏板内尺寸(长×宽×高) mm
或容积m38500×2450×600
整备质量kg16230
总质量 kg25000
驱动型式 6X4
底盘配置与技术参数 
底盘生产企业
陕西汽车集团有限责任公司
底盘型号SX1250MB4
发动机生产企业
潍柴动力股份有限公司
发动机型号WP7.270E51
变速器型号 9JS119TB

陕汽M3000后双桥随车吊平衡阀的压力调节和设定:平衡阀是一种压力调节保持阀,其可按应用要求设定平衡阀的保持压力,具有防止泄露和保持背压等功能,以避免负载因重力突然下落而产生事故。通过调节平衡阀的调节螺钉,可以设定平衡阀的保持压力(平衡阀的保持压力通常在出厂时设定)。


[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
[网 址]: www.hbcsdzqc.com/
[邮 箱]: 1297429942@qq.com
[传 真]:0722-3261099
[业务 QQ]:648987021
[联系电话]:133 7781 5051
134 5128 9903
[微 信 号]:177 8626 0383
[销售经理]:艾经理
[邮政编码]:441300
[公司地址]:湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园 
公司还生产叉车上装吊








@随车吊大厢说明:
1 备用厢长及括号内货箱尺寸为大厢后移长度,因大厢后移导致整车长度超长,不保证上牌。
2 表中的货厢尺寸可互相套用,对应的厢长安装空间不够时,可选其它合适厢长,不一定一一对应。但有些地区车管所是按照外形尺寸、货箱尺寸、整备质量参数位置一一对应进行核对上牌,需要注意,否则也会因此上不了牌。
3 凡公告中没有的吨位套用其它吨位吊机的,上牌问题自己解决。
4 表中一个整备质量对应的两个载质量的,驾驶室为2人和3人,载质量小的是3人驾驶室,大的是2人驾驶室
5 SQ4SK3吊机货箱内部尺寸可按SQ4Z或SQ5S的尺寸进行改制。
6 SQ3.2S、SQ4S吊机为齿条缸的,可参照同种吨位折臂吊机的货箱长度进行改制。
7 整备质量参数可按3%误差核定,超出差值的车型目前还在核定中。
8由于公告内很多车型申报公告时没有样车,对底盘的具体结构及重量估计不准确,导致货箱尺寸及质量参数不准,在以后有实际样车改制中会进行确认并陆续进行更正,目前只能维持原参数。所有公告内车型出厂时必须进行称重及测量外形尺寸及货箱尺寸。
9 凡是公告其它栏中注有“外形尺寸及质量参数按位置顺序一一对应”的应按顺序对应出具合格证,不然会导致上牌出问题。@


@专用汽车上牌手续:
洒水车,随车吊、平板车、自卸车、仓栏车、搅拌车等…车辆湖北襄阳上户手续如下:
1、购车发票(三联:发票联、注册联、报税联)。
2、身份证明(个人)。
3、车辆合格证、车辆技术参数表。
4、暂住人口注册需提供
上户具体步骤呢
补充回答: 
二、车辆上户流程:
1、交纳车辆购置税(车购税申请表、购车发票、合格证原件、车辆拓号一副、车主身份证明原件及复印件)。
2、申请车辆注册(交纳牌照费、粘贴票据、填表)。
3、车辆检验(车架拓印号)。
4、选车辆牌照号(领取发牌通知书)。
5、领取车辆牌照。
6、交纳车辆照相费、车船税、购置警示牌。
7、车辆上牌、照相、领取相片。
温馨提示:三桥车、四桥车、车辆无需到场,超宽超高均可上户,年审车辆无需开来(费用比正常年审贵100-200)@

@全国18个地区将实行国四排放标准


 @随车吊(随车起重运输车)便携式发射器上面的状态和报8.2.1 操作状态指示便携式发射器利用红色LED 灯和绿色LED 灯指示目前的状态和报警。LED灯通过以下方式提示系统状态:红色LED灯亮:发射器已经启动,并通过有线或者无线与接收器传输数据。红色LED灯每秒闪一次:电池电量不足需充电,这状态同时伴随蜂鸣器响三(3)声。绿色LED灯用来显示当前的微动模式。绿色LED灯每三秒闪一次,二次,三次,四次和五次:微动功能激活,参考3.3.6信息。错误代码每次启动发射器,都会自动运行一个自检测程序,任何错误都会被发现,通过红色LED灯闪烁及蜂鸣器响声进行报警提示。闪烁的数量,代表不同的故障:提示信息代表意思系统启动时,手柄1不在中位,或者有故障系统启动时,手柄2不在中位,或者有故障系统启动时,手柄3不在中位,或者有故障系统启动时,手柄4不在中位,或者有故障系统启动时,手柄5不在中位,或者有故障系统启动时,手柄6不在中位,或者有故障系统启动时,手柄7不在中位,或者有故障系统启动时,手柄8不在中位,或者有故障自诊断中急停功能故障@


@随车吊(随车起重运输车)接收器上的指示说明接收器的状态和错误代码可以从接收器前面的2个LED灯,以及端盖上面的透明窗口内的2个7段LED显示屏中指示出来。( 如图8.2 ) 图8.2 接收器上面的指示8.3.1 操作状态指示可以从 LED灯 STATUS 和 DV上面知道接收器的操作状态。LED STATUS 状态指示灯亮红色:接收器处于待命状态。LED STATUS 状态指示灯亮绿色:接收器处于操作待命状态,或者操作状态。LED STATUS 状态指示灯红色闪烁:错误代码信息,请检查7段LED显示屏上可读取详细位置。LED DV 状态指示灯显示卸荷阀信号的状态LED DV状态指示灯亮红色:电磁卸荷阀信号输出。错误代码接收器的错误代码通过2个7段LED显示屏显示。如果接收器检测到错误信息,LED STATUS 状态指示灯会红色闪烁,@


@随车吊(随车起重运输车)同时7段LED显示屏显示错误代码“Er”+4 个数字,分两次显示,指示出错误代码。例如:“Er”-> “15”->”1A”-> ““Er”-> “15”->”1A”->“Er”-> “15”->”1A”->如果错误信息是软件出错,闪烁三次之后恢复到待命状态。如果错误信息是硬件出错,错误信息一直闪烁,直到关闭电源。下为表错误信息代码表,以及代表的信息内容:提示信息信息内容 模块1 模块2 01. 01-07 检测总错误,模块2显示类型02.02D 输出短路V04. 01-14 开关量输出短路,模块2显示具体端口07.1A-8B模拟输出错误,模块2显示具体端口15.1A-8B模拟输出短路,模块2显示具体端口16.1A-8B模拟输出断路,模块2显示具体端口17.01电压输入低17.02电压输入高8.4 系统无反应请按照下面步骤检测:@



@随车吊(随车起重运输车)电源是否正确,是否超过峰值,检测急停开关。8.4.2系统是否为有线操作8.4.3系统是否处于手动操作状态,例如开关在MANUAL 位置。8.4.4开关扳到REMOTE 位置,检查接收器上LED灯和7段LED显示屏信息。8.4.5启动发射器,观察发射器上LED灯以及声音信息。8.4.6 分别操作每个操作杆以及开关,观察接收器和/或发射器状态信息。 钢丝绳伸缩吊臂总成钢丝绳调节方法 吊臂总成共三级伸缩臂,各状态时,要求钢丝绳不得有过度松弛现象,并且全缩状态要求各臂体头部框板间距25mm左右。其中二节臂直接连接伸缩缸,三节臂、四节臂的伸缩由钢丝绳控制,故需通过调节臂内伸缩钢丝绳保证其间距。图9.1为臂内伸缩钢丝绳原理图。@
  
@随车吊(随车起重运输车) 臂内伸缩钢丝绳原理图在臂体全缩状态检查各相邻臂体间距及各钢丝绳松紧状况,并根据具体情况按下述方法进行调节:9.1  当钢丝绳过松或吊臂总成在伸缩时出现臂体抖动时,需对钢丝绳进行调节;9.2   为防止钢丝绳发生挂擦,在初次伸缩前应调紧各伸缩钢丝绳;9.3   经三次伸缩后,在全缩状态检查各相邻臂体间头部贴板间距及各钢丝绳松紧度。9.4   若二节臂及三节臂间距过小,则需适当调松三节臂缩钢丝绳(图7.1);若其间距过大,则调节方式相反。@



@随车吊(随车起重运输车) 若三节臂及四节臂间距过小,则需适当调松四节臂缩回钢丝绳,同时需适当调  按上述方法调节完后,将臂体连续伸缩两次,在全缩状态下观察臂体间距及三节臂伸出、四节臂伸出及五节臂伸出钢丝绳松紧度。若间距不合适,则再按上述方法调节,再伸缩两次观察,如是反复直至合适为止。 如果反复调试,仍无法同时满足臂体间距及钢丝绳松紧度,则优先保证后者,确保全缩状态三节臂伸出钢丝绳、四节臂伸出钢丝绳、五节臂伸出钢丝绳及全伸状态三节臂缩回钢丝绳、四节臂缩回钢丝绳及五节臂缩回钢丝绳适当张紧。注意!当调整伸臂钢丝绳的松紧时,应将吊臂进行缩的动作后,保证伸臂钢丝绳处于放松状态进行调节;相反,当调整缩臂钢丝绳的松紧时,应将吊臂进行伸的动作后,保证缩臂钢丝绳处于放松状态后进行调节。@



@随车吊(随车起重运输车) 强制性产品认证的申请人需要具备什么条件?答:《强制性产品认证管理规定》第十三条规定:《目录》中产品的生产者、销售者和进口商可以作为申请人、向指定认证机构提出《目录》中产品认证申请。申请人也可委托国家认监委注册的强制性产品认证代理申请机构代为申请。@


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程力专用汽车股份有限公司

联系人:艾安强(经理)

手机:13377815051

邮箱:hbcsdzqc@163.com

地址:湖北省随州市湖北省随州市解放路西端七小区99号工

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  • 会员级别:免费会员
  • 认证类型:企业认证
  • 企业证件:已通过企业认证 [已认证]
  • 认证公司:程力专用汽车股份有限公司
  • 主营产品:随车吊 洒水车 清障车
  • 公司所在地:湖北省随州市