随着城市建设的发展，城市内对于热水的需求量越来越大，像城市内的洗浴部门、餐饮服务部门等。由于传统的大型锅炉烧水对人口密集区的安全和环保带来的隐患，城市内已经开始禁止使用大型锅炉烧水，相应地热水的输送将会是一个新的问题。采用采用管道输送成本过高，采用普通的容器运输，距离长，热水的温度在运输过程中就会大幅度降低，因此，采用专业的保温运水车将会是一种趋势。

1保温运水车的结构采用东风二类底盘，装水容器为带有保温层的方形或椭圆形罐体，上装制作是重要的工艺环节之一。

2罐体上围板作用是保护操作人员安全，围板前部设有两个放水孔，方便雨水流出

3罐体总成结构类似于一般洒水车的罐体，筒体和封头采用优质碳钢板或不锈钢板，筒体内部设置防浪板，减少内部热水在运动中对罐体的冲击

4 罐体两侧设置胶管箱，主要是放置胶管，也可作为两侧通道，方便操作人员进行操作。

5罐体上部人口盖是方便人员进出维修，清扫的装置，人口盖上覆盖有保温材料，上部留有通气孔，装卸热水时起到罐体内外气体交换的作用

6保温层总成是保温运水车的重要部件之一，其保温原理是利用保温材料的保温特性使得罐体内的热水温度不向外传导，外部空气无法接入，

湖北程力专业制作热水运输车，给洗浴中心，澡堂送水的保温运水车价格，取决于该车的底盘型号（东风、解放、福田等）、发动机配置与排放、罐体容积（5-30吨）等相关，另外罐体材质（碳钢、不锈钢）、保温材料（岩棉、聚氨酯发泡、硅酸铝）都会影响保温热水车的价格。

保温运送热水车，又称：保温运水车，热水配送运输车，它是在洒水车基础上改装而成的具有特殊用途的专用多功能运水车。保温热水车一般用于给供暖站运送热水，或者是给学校、洗浴中心、人工温泉、澡堂浴池、宾馆、饭店、洒店等运输热水，所以还称：浴池送水车、澡堂运水车、洗澡堂拉水车、热水配送车、温泉水运输车。

保温热水车水罐材质一般采用优质碳钢或不锈钢，前者成本低，后者经久耐用。罐体内部一般采用无毒耐高温的纳米水性涂料、或环卫氧树脂做防腐处理，具有耐冲击、耐高温、耐腐蚀、抗紫外线且无毒性等功能，水质可达饮用标准。
农户服务的主要功能包括：农机科技推广、农机在线培训、作业信息匹配、跨区作业指南、服务资源查询、跨区作业证查询六大服务模块。有了这个平台，基层农机管理人员在春耕、“三夏”等农忙期间可利用电脑或手机APP报送各地的农机作业进度。依托机载智能终端，以深松作业为切入点，可实时掌握作业农机的位置信息、作业状态、作业轨迹等，实现农机作业信息的实时动态监测及可视化和数字化管理。各级农机管理部门通过手机APP或短信，不仅可以实现农机的就近调度和智能调度，还可以实现农机的定向征调，实现农机指挥调度的可视化。
保温热水运水车与普通水车的区别，就是在水罐体外多加了一道保温层。保层温的制作是在水罐外部另外焊接10mm厚的支撑骨架，然后用保温材料将骨架内部填充满，后在骨架外蒙上一层外皮。 保温层外表铁皮采用8mm厚高强度耐磨板，可选择使用不锈钢分镜面8K或磨砂板。保温材质一般有岩棉、聚氨酯发泡、硅酸铝等可供用户选择。在保温材料的选择上，我们一般考虑采用导热系数小，耐高温，质量轻，吸声性能好，绝缘性和化学稳定性好的硬质聚氨酯发泡或岩棉。聚氨酯比岩棉效果好，岩棉密度为80～250kg/m3，导热系数为0.04w/(mk)左右，工作温度为-268度~700度。岩棉的缺点在于：当汽车行驶时容易下沉堆积到底部，使骨架上层形成空隙从而影响保温效果。另一种保温材料是硬质聚氨酷泡沫塑料，其导热系数一般在0.02w（mk）左右，使用温度-100度～100度。这种材料可以避免沉淀堆积以及吸水等因素影响保温效果。

配送热水车（保温运水车）操作规程18672220111

一、上岗条件

条　配送热水车必须设专职司机，专职司机日常行车操作必须遵守《机动车驾驶员安全操作规程》

第二条 送水工必须经过水电热力公司各分公司（段）主管部门进行培训考试，考试合格，方能上岗。

第三条　送水工必须熟悉配送热水操作规程和配送热水装置的构造、性能、工作原理，能熟练、准确地掌握配送热水的操作方法，并懂得一般性维护保养及故障处理知识。认真填写好各种记录。
而这个车间的品牌效应及参观门票就是企业的额外收益了。在价值链中找到企业的定价权我们用“替代法”来判断衡量某个生产过程的增值数量。如果尝试着在各个阶段都去找一个替代者，我们可能会发现在某个或某些环节找不到替代者，也可能发现在某些环节我们自己做比替代者获得很高的附加值。那么这个环节就是企业竞争力的体现，就是企业获得市场定价权之处。如果企业的所有生产环节都有可替代者，或者自己做也获得不了太大的增值空间，那么这个企业就危险了。
二、检查准备

第四条 保温运水车专职司机行车前必须检查车辆各部连接有无松动，胎压是否正常，有无漏油、漏冷却液、漏电、漏气等现象，并检查润滑油、冷却液、制动液、电解液等是否符合标准。

第五条 送水工操作前应该检查水箱与车体是否连接牢固，应该检查箱体外观是否有异常，应该检查箱体及各部连接件是否是否完好。

第六条　送水工操作前应该检查水箱各部阀门操作是否灵活，并检查阀门开闭位置是否在规定状态。

第七条　送水工操作前应该检查连接水带及快速接头是否完好无破损。

第八条　送水工操作前应该检查水车配套设备：水泵、电机及配电装置等运行操作情况是否正常。

第九条 送水工操作前应该检查水车排气装置是否正常，应该检查水车排污装置是否在关闭状态。

三、热水配送车正常操作及注意事项

第十条　开水运输车装水准备

1.来水端热水温度必须保证80°C以上（风水沟矿）方可对水箱进行装水操作。

2.将水箱输水软管通过快速接头与热水来水端的管路可靠连接。

3.经检查所有配电装置状态完好后，将三项四线插头插入插座。

4.将水箱进水口阀门打开至开启位置，然后将热水来水端的阀门也打开至开启位置。

第十一条　热水配送车装水操作

1.经检查确认所有准备工作无误后，送水工合上控制开关启动本地加水水泵。

2.水车加水时段，送水工必须在安全位置观察水泵加水过程是否平稳正常，如有异常，立即采取紧急停泵措施。

3.当水车加水至规定位置，送水工必须立即停止加水水泵运行，并将本地配电装置电源开关扳至分闸位置。

4.送水工将水箱进水口阀门关闭，再将热水来水端管路的阀门也关闭。

5.待水泵完全停止运行1分钟以上时，确认管路没有存水时，送水工才能将来水端与水箱连接的快速接头卡子打开，将快速接头断开，将水箱输水软管收回水车。

第十二条　热水配送车运输

1.经送水工检查确认水车阀门及水箱盖等全部关闭并且水箱本身无安全隐患时，司机方可发动汽车准备行驶。

2.车辆启动后司机应检查发动机、转向系、制动系、传动系、各安全装置及灯光、仪表是否工作正常、安全可靠、起步前要仔细观察周围环境，在确认安全后方可行驶。

3.保温运水车行驶中，严禁吸烟、饮食、闲谈、打电话、疲劳驾驶等妨碍安全行驶的行为，不得超速、超载：驾驶车辆时要精力集中，时刻注意交通安全。

4.在特殊天气应谨慎驾驶，严禁违章超速。下坡时不得滑行，并用低速挡控制速度。保温运水车行驶时应避免紧急制动和急速转向；雾天行驶时，必须打开防雾灯；车辆通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。

5.热水配送车行驶时要尽可能保持匀速行驶，不可猛打方向猛踩刹车，避免车辆因水的惯性而使车辆横向滑出。

第十三条　热水配送车输水准备

1.将水箱输水软管通过快速接头与浴池或水箱的管路可靠连接，经检查确实连接牢固后方可进行下一步操作。

2.经检查所有配电装置状态完好后，将三项四线插头插入插座。

3.先将浴池进水管路的阀门开启，然后将水箱出水口阀门开启。

第十四条　热水配送车输水操作

1.经检查确认所有准备工作无误后，送水工启动水车输水水泵。

2.保温运水车加水时段，送水工必须在安全位置观察水泵输水过程是否平稳正常，如有异常，立即采取紧急停泵措施。

3.当水车输水至规定位置，送水工必须立即停止水箱输水水泵运行，并将水箱水泵配电装置电源开关扳至分闸位置。

4.送水工将浴池进水管路的阀门至关闭，再将水箱出水口阀门至关闭。

5.待水泵完全停止运行1分钟以上时，确认管路没有存水时，送水工才能将水箱与浴池管路连接的快速接头卡子打开，将快速接头断开，将水箱输水软管收回水车。

第十五条　分工合作及注意事项

1.送水工在装水及输水的操作过程中，以送水工为主要操作者，水车司机应该进行全程监护，防止意外发生。

2.在水车运输过程中，以司机位主要操作者，行驶中观察路面安全并在车内观察水箱在运输中是否有异常现象，此期间送水工应该全程跟随监护。。

3.送水工在装水及输水的操作过程应该穿好工作服，严禁穿半袖、短裤；应该佩带防烫手套、穿紧口水靴及相应的安全安全防护措施，以避免发生烫伤事故。

4水车应该要定期排污，防止有杂物进入水箱内。

5.配电装置及出水阀门处应该上锁或者做其他安全措施，防止其他人员误操作。

四、保温运水车紧急措施

第十六条　热水配送车紧急停泵

有下列情况之一者需采取紧急停泵措施：

1.水泵运转时，水箱突然发生漏水现象时；

2.水泵运转时，水箱突然发生变形现象时，

3.水泵运转时，连接管路任何一处（包括接头处）发生漏水现象时。

4.水泵运转时，电机运转发生异常声响时。

5.水泵运转时，进水端没水，水泵空转时。

紧急停泵时，应立即关闭水泵电源开关，并将连接管路上的阀门全部关闭。李经理李经理李经理