T3创客排缩短桥随车吊 STQ5149JSQN5 T3创客排缩短桥随车吊 STQ5149JSQN5 T3创客排缩短桥随车吊 STQ5149JSQN5 随车吊抓木机公司主营产品：多功能液压回转抓斗、多功能抓斗拖拉机、抓木集运拖拉机、随车抓斗起重车和电力固定式抓料喂料机。公司产品主要应用于农机、物流码头、林场、造纸厂、人造板厂、秸秆发电厂、棉麻纺织厂、钢厂、废料厂、砖厂、沙厂、煤矿厂等，对货物进行挖掘、装卸、堆垛、喂料、转（抓）运和起重作业
十通缩短桥随车吊4.8米与5.1米车厢十通缩短桥随车吊153后桥10吨后桥,主工配置:十通牌STQ5149JSQN5型随车起重运输车:T3创客排半驾驶室，电动门窗，YC4S150-50 5100×2200×550 8000×2400×3800 9250 玉柴160马力，万里扬五档带副变速箱，，局部三层，前桥151，下防护。220了铝合金油箱。
十通缩短桥国五随车吊4.8米与5.1米车厢,用户要购车时为什么要选这样车型,主要是整车短,而后桥大,就是153后桥,拉的货多,一句话,整车短,后桥大,吊机也配的大_10吨.
【底盘技术参数】
底盘型号 STQ1149L07Y2N5
底盘名称 载货汽车底盘（二类）
商标名称 十通牌
生产企业 湖北三环专用汽车有限公司
外形尺寸(mm) 7400,7600,7850,7900,8900×2300×2420
轮胎数 6
接近角/离去角(°) 22/28,22/25
轮胎规格 8.25R20 16PR,9.00R20 16PR
钢板弹簧片数 8/11+8,8/10+7
前轮距(mm) 1750
燃料种类 柴油
后轮距(mm) 1670
排放标准 GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
发动机型号 发动机生产企业
排量(ml) 功率(Kw)
YC4S150-50
YC4E160-56
广西玉柴机器股份有限公司
随车吊（随车起重运输车）变速箱液力自动变速器液力自动变速器电子操控自动变速器一般由液力变矩器、行星齿轮变速系统、换挡实行器、液压操作系统、电子操控系统五部分组成。手自一体变速器 (Tiptronic）即手动/自动一体化变速箱，手动/自动可安闲转化，自动调节发动机转速和挡位，一同具有手动变速箱的驾御兴趣和自动变速箱的便利性。它除了具有自动变速箱的D、3、2挡位外，只要把排挡杆推往左边，即能够上下拨动完毕进、退挡。
[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
[网 址]: www.hbcsdzqc.com/
[邮 箱]: 1297429942@qq.com
[传 真]：0722-3261099
[业务 QQ]：648987021
[联系电话]：133 7781 5051
134 5128 9903
[微 信 号]：177 8626 0383
[销售经理]：艾经理
[邮政编码]：441300
[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园
公司还生产叉车吊
随车吊(随车起重运输车)发动机功率不足的原因
斯太尔系列重型汽车在行驶中，如出现无力、爬坡能力低、加速不良等情况，表明发动机已出现了故障。其原因有以下几个方面：
(1)低压油路供油不足，油路中有部分堵塞;
(2)柴油中有空气;
(3)空气滤清器、进气管道或中冷器堵塞，进气阻力增大;
(4)增压器失效;
(5)供油时间不当;
(6)个别缸喷油器喷射不良;
(7)柴油中有水，柴油吐蜡;
(8)高压油泵柱塞磨损，柱塞卡住;
(9)调速器调整不当;
(10)气门关闭不严;
(11)气缸磨损严重;
(12)排气制动蝶阀故障，堵塞排气管，排气不畅。
随车吊(随车起重运输车)排除办法：
(1)清洗低压油路，解除油路中的堵塞故障。低压油路中容易堵塞的部位是柴油粗滤器。由于柴油不干净，或是在清洗油箱、粗滤器时用棉纱头、毛巾，易造成粗滤器堵塞。如车辆急于执行任务，可将粗滤器滤芯去掉。待完成任务返回驻地，再彻底清洗柴油粗、细滤清器，更换粗滤器滤芯及细滤器滤芯。堵塞的粗滤器滤芯应用干净柴油浸泡，浸泡一定时间后，用压缩空气吹扫。注意!清扫时，压缩空气应从里向外吹。
(2)随车吊(随车起重运输车)消除燃料系统中的不密封处。油路中有空气多半是低压油管穿孔所致。斯太尔重型车低压油管采用尼龙一11管线，强度虽然可以，但怕火烤。如果管线磨出孔，或在电气焊施工中烤坏管线，应及时修复。修复方法如下：将穿孔处管线断开，插入60mm左右和油管线内径一致的紫铜管，将尼龙管线连接起来，两端用卡子固定。
(3)随车吊(随车起重运输车)清洗或更换空气滤清器滤芯。应用干燥的压缩空气吹扫空滤器外滤芯，如果有油痕等污染，则予以更换。
(4)随车吊(随车起重运输车)检修增压器及进气管道。由于在平时运行中不太注意，如起动汽车和停车前猛轰油门等，易造成增压器转子在润滑不良的情况下高速运转，转子的轴向、径向间隙增大，个别严重的会使增压器轴承烧坏。应检查转子的轴向和径向间隙。K28、GJ80最大轴向间隙为0.16mm，最大径向间隙为0.46mm;TA45、K29S3A最大轴向间隙为0.025～0.1mm，最大径向间隙为0，075～0.18mm。如轴向间隙过大，应采用加垫方法调整;径向间隙过大则应更换增压器涡壳或叶轮。更换叶轮后应进行动平衡校验。
在检查增压器时，应注意检查管道，即压气机一中冷器一进气管的连接情况，如果管线连接软管脱落，则增压器效果为零，发动机无力，且极易造成发动机早期损坏。检查时注意管线有无堵塞，如有，应清洗。
(5)随车吊(随车起重运输车)调整喷油提前角。喷油提前角发生变化，多数为高压油泵连接盘固定螺丝松动造成。应重新校对喷油提前角。调整好喷油提前角后，应紧固高压油泵连接盘螺栓，防止松动。
(6)随车吊(随车起重运输车)检查调整喷油器。据使用经验，只要认真做好柴油的使用管理，喷油泵及喷油器很少发生故障。如个别缸喷油器雾化不良，燃烧不好，应予以校验。斯太尔系列重型车发动机喷油器喷油压力为22.5+0.5MPa，随发动机使用时间的延长，喷油压力也可调至22.0+0.5MPa。
(7)随车吊(随车起重运输车)放出柴油箱中的水，换掉不合格柴油。在换季时，如斯太尔系列重型车使用的柴油牌号不当，则极易产生油箱中柴油吐蜡现象，如打开油箱盖，则将看到油面有结晶蜡。解决办法是应就近将车拖至室温较高的车库内，待蜡溶化后将油放出，换成合格牌号柴油，并清洗柴油滤清器、柴油箱;也可用蒸汽加热油箱、管线、滤清器，待温度升高以后，将油放出。如发现管线中有水，应先排掉水，方法是打开高压油泵、柴油滤清器上的放空螺钉，用手油泵泵油排空，直到将水和水油混合部分排掉为止。如前所述，每天收车后、出车前均应旋开燃油粗滤器下部旋塞，排掉水和杂质。
随车吊抓木机简介：液压式分带液压回转和不带液压回转两种；不带回转的液压式抓斗要添加一套液压阀块及管路来控制，带回转的液压式抓斗需添加两套液压阀块及管路来控制。
随车吊抓木机用途：配装挖掘机、起重机后可用于林场、甘蔗糖厂、造纸厂、人造板厂、木材加工厂等场合的木材甘蔗类原料的装卸、堆垛、拆垛等抓放作业。
随车抓斗起重机简介：林业起重机(Timber Cranes)，是针对林业开采的原木进行收集、分类、装卸工作的一种专用随车起重机。将其安装在配套使用的汽车底盘上，合称林业起重运输车，是一种集起重、运输为一体的新型高效起重运输设备。该林业起重机在结构形式上，属于典型的直臂式结构，外臂可以通过4连杆机构折叠在内臂下方。此种形式林业起重机操作简便，可以有效地提高工作效率，特别是在原木分类、装卸、运输环节可以大大节约使用成本，并能有效地降低开采人身和搬运人员的劳动强度，改善劳动环境，避免伤害事故发生。此起重机推荐安装在双后桥汽车底盘或相似规格的挂车上。
随车吊(随车起重运输车)春夏季要注意的保养
春夏季节，雨后要及时洗车，鸟粪、树胶是车漆最大的敌人。汽车美容专家提示，雨季特别需要注意酸雨、鸟粪、树胶和铁粉这些爱车“皮肤杀手”对车漆的腐蚀。
1、最潜移默化———酸雨
北京已经由无酸雨区转而名列酸雨城市的“黑名单”。2006年8月，北京80%的降雨都属于“酸雨”。酸雨指PH值低于5.6的雨或雪，与车漆发生化学反应，降低车漆的装饰效果和防护能力，使漆面出现涩感甚至密布的小斑点。
随车吊(随车起重运输车)、最令人烦恼———鸟粪
不止是美观，如果隔天才对车漆上的鸟粪进行处理，漆面可能会被具有强酸性的鸟粪腐蚀出一个凹坑。车之友镀膜可以减少鸟粪的附着，轻轻一擦，就可去除鸟粪，不会腐蚀漆面。
最立体进攻———铁粉
空气中充斥了大量肉眼看不见的金属粉尘。在汽车行使时，铁粉在惯性的作用下直接刺入漆面;并在铁粉氧化时，带动车漆从里到外的快速腐蚀，是真正的立体进攻。
随车吊(随车起重运输车)最易被忽视———树胶
停在树下的车辆要小心树胶的威胁。由于树胶透明无色，粗心的车主很难发觉。凝固的树胶会造成漆面的凹坑，严重的还会造成龟裂。
(8)随车吊(随车起重运输车)更换柱塞副，在校验台上调整喷油泵。
(9)调整调速器。如出现故障，应拆卸调速器检修，并在喷油泵试验台上校验调整。
(10)若随车吊(随车起重运输车)气门关闭不严，应注意重新调整气门间隙。发生此类故障时，随着发动机的运转，会出现“嗒、嗒”的声音，转速高时，声音大，冷车尤为严重。气门间隙出现变化时，应注意检查气门弹簧是否断裂。如单缸气门间隙变化，可采用单缸校对法：盘动飞轮，待校对气门那个缸的活塞到达上死点时(高压油泵的出油管拆卸后，即将喷油的时刻)，进、排气门全部关闭，再用厚薄规校对。
进气门间隙(冷车)：0.3mm
排气门间隙(冷车)：0.4mm
在随车吊(随车起重运输车)第三次二级保养时，应对气门间隙全部校对一遍。按飞轮上刻度将活塞盘至上止点前喷油时刻进行校对。如在1缸的喷油时刻时，1、6缸活塞均处于上止点，查看气门挺杆的升降情况后，再校对气门。
第一次 进气门：1、2、4
排气门：1、3、5
将发动机飞轮盘转360°，第6缸为做功行程始点，校对以下气门：
第二次 进气门：3、5、6
排气门：2、4、6
分两次校对完毕。
(11)活塞环磨损，造成气缸密封不良，应更换活塞环，检查活塞和气缸间隙。如果是个别气缸活塞环磨损严重或断裂，可以个别予以更换。拆卸气缸盖，更换活塞环，活塞环开口间隙为下列数值：
第一道气环：0.40～0.60mm
第二道气环：0.25～0.40mm
油 环：0.35～0.55mm
安装时，注意活塞环开口，应互相错开120°。在安装连杆时，应注意轴的磨损情况。连杆螺栓的紧力为120Nm+90 (转90 角)，转角后应达到170～250Nm;安装气缸盖时，气缸盖螺栓的紧力为：
主螺栓：240～340Nm
辅助螺栓：120～160Nm
随车吊(随车起重运输车)配件选购注意事项
在汽车的保养维护修理中，我们常常为不小心买了假冒伪劣配件和不合用配件而烦恼。现在编辑就为您总结了以下几点，更好的帮助你选购专业的汽车配件。
随车吊(随车起重运输车)保养维护选购汽车配件的注意事项
1.看商标标识是否齐全。正宗产品的外包装质量好，包装盒上字迹清晰，套印色彩鲜明。包装盒、袋上，应标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名厂址及电话号码等等，有的厂家还在配件上打出自己的标记。一些重要部件如发电机、分电器、喷油泵等，还配有使用说明书、合格证和检验员章，以指导用户正确使用维护。选购时应仔细认清，以防买了假冒伪劣产品。
2.看几何尺寸有无变形。有些零件因制造、运输、存放不当，易产生变形。检查时，可将轴类零件沿玻璃板滚动一圈，看零件与玻璃板贴合处有无漏光来判断是否弯曲;选购离合器从动盘钢片或摩擦片时，可将钢片、摩擦片举在眼前观察其是否翘曲;在选购油封时，带骨架的油封端面应呈正圆形，能与平板玻璃贴合无挠曲;无骨架油封外缘应端正，用手握使其变形，松手后应能恢复原状。在选购各类衬垫时，也应注意检查几何尺寸及形状。
3.看结合部位是否平整。零配件在搬运、存放过程中，由于振动、磕碰，常会在结合部位产生毛刺、压痕、破损或裂纹，影响零件的使用。选购时应注意检查。
4.看零件表面有无锈蚀。合格的零配件表面，既有一定的精度又有铮亮的光洁度，越是重要的零配件，精度越高，包装防锈防腐越严格。选购时应注意检查，若发现零件有锈蚀斑点、霉变斑点或橡胶件龟裂、失去弹性，或轴颈表面有明显车刀纹路，应予调换。
5.看防护表层是否完好。大多数零件在出厂时都涂有防护层。如活塞销、轴瓦用石蜡保护;活塞环、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹;气门、活塞等浸防锈油后用塑料袋封装。选购时若发现密封套破损、包装纸丢失、防锈油或石蜡流失，应予退换。
6.看胶接零件有无松动。由两个或两个以上零件组合成的配件，零件之间是通过压装、胶接或焊接的，它们之间不允许有松动现象，如油泵柱塞与调节臂是通过压装组合的;离合器从动轮与钢片是铆接结合的，摩擦片与钢片是铆接或胶接的;纸质滤清器滤芯骨架与滤纸是胶接而成的;电器设备的线头是焊接而成的。选购时若发现有松动，应予调换。
7.看转动部件是否灵活。选购机油泵等转动部件总成时，用手转
898995850
