@随车吊维护说明
随车吊广泛用于各种装卸、安装起重作业，尤其适用于野外起重，救险作业和在车站、港口、仓库、建筑工地等狭窄场所作业，具有机动性强、便捷、效率高等特点，是现代物流的必选车辆. 公告批次 217随车吊按类型分为直臂式随车吊起重运输车、折臂式随车吊起重运输车；按吨位可分为随车吊2吨、随车吊3.2吨、随车吊5吨、随车吊6.3吨、随车吊8吨、随车吊10吨、随车吊12吨、随车吊16吨，汽车底盘采用徐工、东风、东风柳汽、解放、福田欧曼、斯太尔随车吊专用底盘等，装配徐工、石煤、中联等名优吊机。@

@随车吊在各种将工程中的运用是非常普遍广泛的，在一些特殊重要的场合，它还起到特殊的作用。比方当一些很远很干旱的地方，夏季一到的时候，特别的干旱，当地又不能打井，所以就需要有关不们给村民们送水喝，或者是灌溉农田。还有一些时候，部队出外演习或者一些科研部门在荒野地方做科研，需要一些移动电源，这时候这种专用车就能派上用场了。为了满足用户的需求，公司专业改装2吨随车吊、3.2吨起重运输车、4吨随车吊、5吨随车吊、6.3吨随车吊、8吨随车吊、10吨随车起重运输车、12吨随车起重运输车、14吨随车吊、16吨直臂式和折臂式随车起重运输车。吊臂分三节臂、四节臂。欢迎新老客户光临。@

随车吊（随车起重运输车）@选装后桥高可靠;1.300桥最大输出扭矩达到60000N.m，采用日产技术，制造工艺，平均寿命达到110万次以上，中桥强制润滑技术保证良好的散热性能。 2.低油耗;485、500等单级减速桥采用高等高齿技术，齿轮间距精度高，齿轮接触好，传动平稳，传动效率大幅度提高，具有省油和噪音低的特点，同时速比范围宽，保障整车选择最合理的匹配方案。3.低自重;公路用桥采用轻量化设计，在保证承载，驱动能力的同时降低了重量。4.300桥;顶级轮减桥，超桌市场表现。解放300轮边减速后桥是国内承载、驱动、制动能力最强的贯通桥。桥壳采用冷轧内胀技术(16吨级)，最大输出扭矩60000N.m;后桥速比宽泛，覆盖4.682-12，是目前国内竞争力最强的工厂车用桥。@




随车吊（随车起重运输车） @5.290桥;解放290轮边减速后桥桥壳采用冷轧内胀技术(13吨级)，桥壳断面尺寸同300桥，最大输出扭矩50000N.m;后桥速比宽泛(4.8-6.333)。6.500桥;解放500单级减速后桥是国内承载、驱动、制动能力最强的单后桥。桥壳采用冷轧内胀技术(16吨级)，最大输出扭矩55000N.m;后桥速比宽泛，覆盖2.923-4.875，是目前国内竞争力最强的公路随车吊用桥，是轮减桥理想代替产品。7.457桥;
最具竞争力的随车吊用桥，市场认可度高。解放457单级减速单后桥、贯通桥是目前解放市场保有量最大的产品，同时也是市场认可度较高的产品。产品具有承载能力强(13吨级)、驱动能力强(输出扭矩38000N.m)、后桥速比宽泛(3.7-6.33)、保养维修方便的特点，是目前国内具有竞争力的随车吊市场用桥。@

@产品备注 
1) 我公司生产的随车吊系列产品，功率大，车速高、爬坡能力强，起升高度高，作业范围大。
2) 配备全国质量领先的徐工系列吊机，徐工系列吊机质量稳定，性能突出，采用国内知名液压泵系统，可实现快速升降，高效、节能，产品大量出口世界各地，深受用户好评。 
3) 随车吊系列可左右操作，正反360°旋转，上下操作灵活方便，工作高效、安全、可靠可靠等优点。
4) 适用于市政园林、电力、电信、厂矿、企事业单位施工及野外起重、救险作业和在车站、港口、仓库、建筑工地等狭窄场所作业。  
5) 相关车型有2吨、3.2吨、5吨、8吨、10吨、12吨吊机可选择，可选用2节臂或3节臂、4节臂或多节臂，可选择直臂或折臂式吊机。
6)我公司全面通过ISO9001-2000国际质量体系认证，产品全面通过3C认证，是国内知名品牌，湖北省信得过产品。我公司可根据用户要求设计不同形式的随车吊，如随车吊洒水车，铁路用随车吊。
随车吊又名随车起重运输车，广泛用于各种装卸、安装起重作业，尤其适用于野外起重、救险作业和在车站、港口、仓库、建筑工地等狭窄场所作业。采用国内知名吊机及液压泵系统，可根据用户需求选用不同长度、吨位的货厢或吊机。@