挖掘机，众所周知开山挖土的工程机械。大体分为两种：一种轮式的，一种履带的。轮式的说的简单点就是带方向盘和轮子的可以在公路上跑的。履带式的也可以在公路上跑，但就不是交警罚款那么简单了，再说它也跑不快呀。所以履带式的挖掘机就要用拖板车来进行工地之间的运输了。
挖掘机作为一种开山挖土的工程机械，工作地点大家应该都很熟悉，大部分都是一些山区，道路条件不可能很好，挖掘机作业经常要进一些偏远山区，作为挖掘机的专业运输车辆平板运输车也必须走一些山路、乡村公路等路况不好的地方，特别是我国云贵川一带山势险峻，道路坡多弯急，在这种道路环境下运输挖掘机等工程机械的难度非常大，经常发生爬坡难、转弯半径过大、车身载重不均影响驾驶等情况。短轴距车型，转弯半径小，行驶山路大弯道多转弯道路不费劲，不需要倒车，可一次通过。
配置短轴距的车辆，灵活好操作，特别在山路弯多的路段、以及作业场所狭窄的工地使用十分方便。在我国云贵川地区，就是需要这种短轴距的前四后八挖机拖车运输工程机械。现在给大家介绍几款短轴距大马力的挖掘机拖车。
一、江淮格尔发潍柴300马力前四后八挖掘机拖车。
首先介绍下该车底盘参数，轴距：1800+3200+1350，潍柴300马力发动机。这意味着什么呢？
1、采用格尔发短轴距工程车底盘，结构紧凑，转弯半径小；
2、轴距短，局部承受重压时车架不容易变形，驾驶室舒适性比较好。
3、搭载潍柴发动机、法士特变速箱、加厚车架，动力强劲，承载能力强，适应高原山区路况。
4、轻量化车型上装采用宝钢为江淮提供的高强度大梁专用钢材，在保证车辆强度的同时降低了车身重量，极大提高了车辆运营经济性。
● 采用短轴距底盘 坡多弯急也不怕
该平板运输车采用格尔发短轴距工程车底盘，主要有两个好处：
1、结构紧凑，转弯半径小，适应山区和乡村道路条件。
2、底盘轴距短，载荷分布较均匀，承受重压时车架不容易变形，驾驶室舒适性比较好。
● 动力充沛承载能力强 适应西南地区路况
这款平板运输车采用格尔发工程自卸车底盘改装而成，采用经典的黄金动力组合：潍柴300马力发动机，法士特变速箱，马力强劲，经济性好，可以适应高原山区等复杂道路条件。
采用10mm加厚型车架，局部承载重压时不容易变形。悬架系统采用前后多片簧结构，弹簧钢板加厚，四骑马螺栓，相比西南地区市场载货车底盘改装的平板车，承载能力更强，可靠性更高。
针对西南地区的坡多弯急的道路特性，特意开发了加强版刹车系统，增加储气筒数量，优化刹车鼓直径为410毫米、刹车片宽度为220毫米，提高制动性能。
驾驶室下方加装防撞梁和底盘护甲，在崎岖路面时可以保护中冷器和水箱散热器不受伤害。
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