汽车技术状况好坏也是节油关键
汽车技术状况的好坏也是节油的关键，而技术状况的好坏与车辆的保养有着直接的关系。车主在平时的驾车生活中，一定要养成定期维护爱车的习惯。
1.保养空滤器
空气滤清器的作用是净化进入气缸内的空气，如果加油超过标准或太脏，都会阻碍空气畅通，从而造成燃油消耗增加。试验证明，如燃油太脏、油面太高会增耗燃油20％以上。
2.清除积碳
燃烧室的积碳增多后，容易引起可燃混合气的自燃，造成功率下降，如果积碳过多，会增耗燃油8％左右。
3.维护消声器
消声器阻碍废气的排出，消耗部分功率。如果消声器破裂损坏，则会进一步阻碍废气的排除畅通，增加油耗。
黏度不是衡量标准 夏季机油如何选
为了防止发动机运动零件间的接触面磨损，润滑油必须有足够的黏度，以便在各种运转温度下都能在运动零件间形成油膜，从而使得汽车发动机顺畅运转。
然而，使用黏度过大的润滑油则至少会存在两个层面的弊端。首先，当黏度过大高于影响发动机启动的程度的时候，很有可能将造成发动机启动时的严重磨损。由于润滑油黏度过大，流动缓慢，油压虽高，但润滑油通过量却不多，不能及时补充到摩擦表面。油的循环速度也变慢了，其冷却与散热效果会变得很差，从而导致发动机过热。由于润滑油循环速度慢，通过润滑油滤清器的次数也就变少了，因此难以及时将磨损下来的金属末屑、碳粒、尘埃从摩擦表面中清洗出去。
使用黏度过大的润滑油的另外一个弊端就是耗能。由于黏度过大，机件摩擦表面间的摩擦力增大，为克服增大的摩擦力，则要消耗更多的燃料，从而造成能量的巨大浪费。据了解，目前在国外，润滑油低黏化已经成为了国际趋势。在国内，在润滑油节能方面虽然还没有强制性的要求，但是低黏化将是未来的发展趋势。
汽车机油好比人类对于水源，两者缺一不可，机油对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，这也是众所周知的，那么如何检测一辆汽车的机油是否合格呢？
（1）从标记MIN到标记MAX之间需要1L左右的机油，补加机油时要分多次，添加一次查看一次机油尺，避免机油加多。
（2）：一些车型没有机油尺，机油量通过电脑图示查看，机油警告灯不报警，机油就无需添加。如果需要添加机油，也要分多次添加，添加一次查看一次机油刻度。
（3）：车子行驶后，不要立即检查，30分钟后再检查，既保证了准确还能避免出现意外。
（4）：机油如果加多了，尽快到维修站放掉多余的，以免造成伤害。
（5）：尽量避免肌肤触碰到机油，如果沾到机油，要洗干净，机油对皮肤有刺激。
所以最后需要注意的是：无论你是爱车如命，还是汽车达人，对于汽车的一些问题都可咨询鹏飞汽修，有专业的师傅为您解答，
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