接下来要注意安装过程中的一些细节问题：
1、 清除音箱中的杂屑。在箱体的制作过程中常有钻孔、抛光产生的杂屑，特别是金属箱体钻孔产生的铁屑，木箱切割产生的锯末等杂屑很容易随扬声器的工作气流进入磁缝造成擦圈故障，产生杂音。中音扬声器中故障率高的就是擦圈故障。
2、 吸声材料一定要可靠地粘贴于音箱内壁，不能有脱落。否则脱落的吸声材料易吸附在散热孔内和中心盘上，造成散热不良烧坏音圈。
3、 音箱的安装面一定平整。否则会使装上的扬声器的盆架变形。如果是塑料或铝合金盆架则会出现盆架断裂，无论是盆架断裂或变形，都会使声音失真或出现杂音。
4、 扬声器安装过程中拧螺丝的力度要平稳适中。切勿用力过猛，否则一旦螺丝刀脱手就会戳破扬声器。建议先在安装面上钻出定位孔，然后安装扬声器，可有效避免此类损失。
5、 扬声器边框的密封涂覆要均匀适中。在扬声器边框与箱体结合部涂覆密封胶有利于箱体封闭。涂覆过少密封效果不好，过多易粘附折环和音盆，引起声音失真。
6、 防护罩安装要牢靠。防护罩是扬声器的直接保护，没有它扬声器易被外物损伤。
东莞市道滘车行乐道汽车音响店，成立于2011年，由业内多年从事汽车音响技术开发、技术管理、技术培训等专业人员联合组建而成，公司总部坐落在素有世界工厂之称的东莞市。
失去了可靠性口碑的大众汽车，在美国的日子越来越不好过，直到1990年代热衷于技术的皮耶希出任董事长后，大众汽车的品质才有所提高，在美国市场上开始了缓慢的复苏。但跟日本的竞争对手相比，大众的质量控制水平一直处于下风，可靠性一项存在着明显的差距，这种差距，一直持续到现在。
在金融危机过后，大众汽车在美国的销量曾经有过一段时间的快速增长，但从去年4月份以来，又迎来了新一轮的大幅下滑，下滑已经持续了一年半的时间，目前还看不到止跌回升的迹象。大众汽车在美国销量不佳的原因有很多，比如适应美国市场的车型太少、比如本土化生产能力有限等，但对于美国这样的成熟市场来说，绊住大众脚步的，绝dui离不开那个“可靠性”。
东莞市道滘车行乐道汽车音响店，成立于2011年，由业内多年从事汽车音响技术开发、技术管理、技术培训等专业人员联合组建而成
先说说物理延shi纠正法。即把前方左、右扬声器的位置，装在愈前方愈好，距离聆听者的位置愈远，效果愈显著！纵观各类汽车，能够把扬声器远离聆听位置的，就是在Kick Panel一带。这亦是产生时差少的位置，以一般的车型为例，平均偏差大约介于5英寸之间。只有在Kick Panel的位置上，衡量左、右两边扬声器的距离，才能取得少的时差（1英寸相等1个微分妙1milisec）。
有一点必须强调的是，如果彩物理延shi纠正法，高/中音单元必须安装在一起，不可将高音单元另外装在门边或仪表板（Dash Board）上，因为如此一来，高音与中音之间就有了差距，各个发音单元的音源就不能够同时到达耳朵，切记！切记！
东莞市道滘车行乐道汽车音响店，成立于2011年，由业内多年从事汽车音响技术开发、技术管理、技术培训等专业人员联合组建而成，公司总部坐落在素有世界工厂之称的东莞市。
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