汽车如何做到省油使用呢?
汽车的耗油量是否很大,除了看车主如何驾驶之外,还要看汽车自身的状态,车身状况良好,使用得当,耗油量自然会达到一个理想的状态。
检查火花塞
火花塞是将高压电引进发动机的气缸内,在电极间产生火花,点燃混合气。据试验证明:一只火花塞不工作,要多消耗燃油25%;两只不工作就要多消耗燃油60%以上。另外火花塞间隙的大小、积碳的多少等等都对功率和耗油有直接的影响。
调整胎压
由于轮胎在按标准充气后,经过一段时间就会自然消耗掉一部分,而轮胎气压的下降,对行驶阻力、轮胎的使用寿命及燃油的消耗有较大的影响。
保证制动性能
良好的制动装置可以提高汽车行驶的平均技术速度和运输效率,如果制动性能不好,就难以保证行车安全,也同样影响发动机燃油的消耗量。
汽车机油多久需要更换呢?
5000公里小保、10000公里大保,这个说法不科学,很多车主刚买车时都对车子不了解,对如何保养也不了解,4S店的一些心理暗示可能导致车主不理性消费。
以前私家车很少,多是公务车和营运车,加上路况差,车辆技术状况和油的品质不佳,因此当时的保养周期比较短,比如货车跑1500公里到2000公里就要保养一次。现在路况都较好,车辆技术状况和油的品质也不错,保养周期也自然有不同的要求。他认为,严格来说,保养应该根据车型来定,每个厂家的生产情况不同,制定的保养周期也不一样。
总的来说,保养周期有个双重标准:可以按里程算也可以按时间算,哪个先达到要求都要进行保养。如果按里程算,可以分为5000公里、7500公里和10000公里三个标准,其中后两个标准居多,如大众、雪铁龙、标致等;如果按时间算一般为半年,因为机油也有寿命,会慢慢氧化,半年之内没问题。
机油少是正常消耗还是烧机油 教你如何判断
对汽车不太熟悉有车一族经常会有一些疑问,的车烧机油,如果发现自己的车机油少了,要如何判断是正常消耗还是也出现烧机油的情况了呢,下面就教你如何来判断。
1、排气管内很黑
先将排气管内壁擦拭干净,过一周时间再次擦拭,如果发现排气管内很黑,就表示车辆有烧机油的现象。
2、早晨冷车启动时冒蓝烟
早晨冷车启动时注意观察排气管出口,刚启动时如果排气管冒出了蓝烟,那就说明车辆烧机油了,这种情况下应当两个人配合完成,一个人启动车辆,另一个人负责观察。因为冒蓝烟的时间很短,而且只有在车辆长时间放置以后才会出现。
3、大油门时冒蓝烟
当车辆急加速或原地轰油门时出现冒蓝烟现象,而怠速时基本没有,这种情况说明车辆烧机油,而且已经比较严重了,应尽快维修。
4、机油注入口冒蓝烟
如果车辆除了排气口,机油注入口也开始冒蓝烟,说明此症状已经到达中晚期了,烧机油的情况非常严重,需要尽快就医,以免造成更大的损伤。
汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差,缸壁上的机油进入燃烧室,引起烧机油现象。尽可能选择品质好的机油,老旧车辆可适当选用粘度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性,长时间使用矿物质机油,改用全合成机油后也容易出现密封不严的情况。勤检查机油标尺,定期更换机油和机油滤清器,更换机油滤清器备件,选择原厂的机油等,都可有效避免烧机油现象。