宝马X3空气减震，宝马X3 AirBFT气囊减震性价比高

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气动避震不适合在各种复杂的路况上行驶，长期在颠簸的路上驾驶会导致气动避震慢性漏气、气压不稳、气罐内温度升高，最终失去气动调节的精准度。所以，准备安装气动避震的车主，要做好心理准备，安装了气动避震的车，它的命运更多属于聚会、慢行、秀车、拍车。因为气动避震经不起太剧烈的颠簸，所以平时对气动避震的保养也得上心，车主需要每个月抬起爱车检查避震器上侧的弹性橡胶气囊。用清洁剂擦拭橡胶气囊，避免橡胶表面沾上腐蚀性油污，另外弹性橡胶气囊不能长时间充气，长时间充气会让橡胶气囊弹性有所衰退，因此定期完全释放气囊内气压，让气囊获得适度的弹性恢复，这样的完全释放建议一月一次，气温温差过大的日子前后进行一次。

AirBFT气动避震生产过程“避震器源于台湾”《视频实拍》
名言语录1：　　92、实现梦想往往是一个艰苦的坚持的过程，而不是一步到位，立竿见影。那些成就卓越的人，几乎都在追求梦想的过程中表现出一种顽强的毅力。
气动避震皮囊底座原材料。



数控车床精美工艺，远超传统车床的加工工艺。



优质气动避震皮囊半成品，质保15个月，800万次疲劳测试，使用寿命更长。



皮囊采用德国4mm工艺，让皮囊的曲挠次数更高，弹性系数更大，弯曲变形率更高，有很多用户对这个皮囊的认识存在一定的误区，都认为皮囊越厚，质量只好，错误，你有没有了解过奔驰、宝马、途锐、Q7、路虎等大牌车型空气悬挂皮囊的厚度？告诉你，全球最先进的技术是2.8mm，这是技术性的突破，越薄，技术含量越高，越薄，生产难道越大，越薄，越容易弯曲折叠，内层橡胶和外层橡胶的拉伸和压缩比例越小，这样的使用寿命会更长，反而，皮囊做的越厚，越简单，越没用什么技术含量，橡胶在使用的过程中不断的伸缩变形，橡胶不断的受到拉伸和压缩，内外层橡胶的变形越大，使用寿命越短，一般，高端车配套的皮囊使用寿命高达10年以上，而我们AirBFT皮囊的正常使用寿命是5年左右，所谓的厚皮囊3年就已经老化龟裂了，慢慢出现漏气现象，就像之前有篇文章写得很好“汽车的车身钢板厚=防撞能力就越强吗”？错的，汽车防撞不防撞完全根据防撞设计的技术含量，而不在于车身钢板的厚度，望大家正确的看待问题，让您的爱车更安全，更放心。



一百多款车型铝座数据。



认真的师傅在组装气动避震皮囊。



组装好的气动避震皮囊。



优质的气动避震皮囊。


名言语录2：　　46、人生四然：来是偶然，去是必然，尽其当然，顺其自然。

名言语录10：　　2.常说口里顺，常做手不笨。最淡的墨水，也胜过最强的记性。

一百款车型气动避震桶身上海现货供应：AirBFT气动避震车型表【上海现货】



我们的避震器来源于台湾，根据国内的实际情况对避震器做出了专用版本的整改，了解更多请点击：“突击台湾SF避震工厂”直击AirBFT气动避震专用版生产过程。













工作人员很认真的在检查每一套避震的细节。



一走进车间被大家的工作热情和认真态度所感动。



皮囊在组装前又一次的进行检测，确保无误。



我欣赏这些年轻人的干劲。


名言语录8：　　57、现实很近又很冷，梦想很远却很温暖。
名言语录9：　　16、松软的沙滩上最容易留下脚樱钽也最容易被潮水抹去。
名言语录7：　　69、说穿了，其实提高成绩并不难，就看你是不是肯下功夫积累——多做题，多总结。
名言语录6：　　68、就算学习和生活再艰难，也要一边痛着，一边笑着，给生活一张漂亮的脸。
名言语录2：　　46、人生四然：来是偶然，去是必然，尽其当然，顺其自然。
名言语录3：　　24.实力的来源不是胜利。唯有奋斗才能增强实力。当你历经苦难而不气馁，那就是实力。
名言语录4：　　73、没有一种不通过蔑视、忍受和奋斗就可以征服的命运。

名言语录5：　　36、机遇对于有准备的头脑有特别的亲和力。

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